【科技狗】
今年11月，長(zhǎng)安汽車(chē)董事長(zhǎng)宣布將與華為、寧德時(shí)代共同打造全新的高端智能汽車(chē)品牌和高端產(chǎn)品。同時(shí)，官方還發(fā)布了新的品牌LOGO和新的品牌定位，展示了“方舟”的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。
半個(gè)月后，關(guān)于這個(gè)高端項(xiàng)目的新消息接踵而至。日前本田新車(chē)型上市2022年，據(jù)媒體報(bào)道，長(zhǎng)安汽車(chē)將與華為、寧德時(shí)代共同開(kāi)發(fā)新的電動(dòng)汽車(chē)平臺(tái)。該平臺(tái)將以三家公司的首字母共同命名，稱為CHN平臺(tái)。
CHN平臺(tái)將配備華為智能座艙平臺(tái)CDC、自動(dòng)駕駛域控制器ADC和部分三電組件。旨在研究汽車(chē)應(yīng)用生態(tài)、操作系統(tǒng)、計(jì)算與通信架構(gòu)、高壓系統(tǒng)和底盤(pán)機(jī)械等平臺(tái)技術(shù)?；贑HN平臺(tái)的首款機(jī)型預(yù)計(jì)2022年推出。
據(jù)悉，此次合作中，華為主要提供智能技術(shù)支持，也就是華為的智能汽車(chē)解決方案（又稱華為HI）。寧德時(shí)代將提供動(dòng)力電池系統(tǒng)、儲(chǔ)能系統(tǒng)等核心產(chǎn)品，幫助解決產(chǎn)品的續(xù)航問(wèn)題。
值得一提的是，研究機(jī)構(gòu)EV Sales Blog發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，在10月份全球電動(dòng)汽車(chē)銷量中，特斯拉Model 3繼續(xù)成為全球最受歡迎的電動(dòng)汽車(chē)，銷量為22755輛。
然而，讓不少國(guó)內(nèi)網(wǎng)友感到意外的是，五菱汽車(chē)憑借宏光以20631臺(tái)的銷量位居第二。只有在中國(guó)市場(chǎng)賣(mài)得好，才能搶占全球電動(dòng)市場(chǎng)第二的位置。這也體現(xiàn)了中國(guó)作為全球最大汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)的力量。
雖然特斯拉Model Y在今年下半年開(kāi)始交付，但在特斯拉品牌的光環(huán)下，Model Y已經(jīng)位居第三，10月份銷量為10602輛。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，特斯拉Model 3的“銷售王冠”被五菱宏光MINI EV搶走，成為國(guó)內(nèi)銷量最高的純電動(dòng)汽車(chē)。
去年11月，宏光MINI EV銷量33,094輛，刷新中國(guó)新能源汽車(chē)銷量紀(jì)錄。而且特斯拉Model 3和它的差距越來(lái)越大。
同時(shí)，比亞迪漢系車(chē)型也在11月強(qiáng)勢(shì)上漲，單月銷量10105輛，首次實(shí)現(xiàn)月銷量過(guò)萬(wàn)，成為中國(guó)品牌中大型轎車(chē)的首款車(chē)型月銷量過(guò)萬(wàn)。
此外，漢 EV 11 月售出 7,482 輛，較 10 月增長(zhǎng) 48%。作為特斯拉Model 3的強(qiáng)勁競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，漢EV的崛起也給Model 3帶來(lái)了壓力，兩者的銷量差距越來(lái)越小。
不僅如此，就在進(jìn)入12月份，包括豐田、本田、日產(chǎn)、馬自達(dá)在內(nèi)的四大日本車(chē)企都發(fā)布了最新的銷售數(shù)據(jù)。從銷量排名來(lái)看，11月，豐田在華銷量達(dá)到17.77萬(wàn)輛，位居第一；本田和日產(chǎn)緊隨其后，分別為 17.130,000 輛和 15.630,000 輛；馬自達(dá)同比下滑 13.44% 至 1.870,000 輛。
作為日產(chǎn)最大的車(chē)型，豐田旗下的卡羅拉、雷凌、RAV4、凱美瑞、沃蘭達(dá)等車(chē)型表現(xiàn)不俗。與此同時(shí)，豐田的雷克薩斯也表現(xiàn)不錯(cuò)。 11月在華銷量達(dá)到20632萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)6.8%。
本田 11 月在中國(guó)也表現(xiàn)強(qiáng)勁。 11月銷量達(dá)到17.130,000輛，與豐田僅相差0.640,000輛，同比增長(zhǎng)22.1%，同樣是增長(zhǎng)四大車(chē)企之中。最大的品牌。
今年11月，日產(chǎn)在中國(guó)銷售了15.63萬(wàn)輛新車(chē)，同比增長(zhǎng)5.2%。其中本田新車(chē)型上市2022年，東風(fēng)日產(chǎn)銷量12.66萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)10.3%。就單個(gè)合資企業(yè)而言，東風(fēng)日產(chǎn)的銷量遠(yuǎn)高于一汽豐田、東風(fēng)本田等公司。
與上述三款車(chē)型形成鮮明對(duì)比的馬自達(dá)，近期在中國(guó)的銷量并不樂(lè)觀。其 11 月銷量?jī)H為 18,727 輛，同比下降 13.44%。唯一一汽馬自達(dá)銷量5448輛，長(zhǎng)安馬自達(dá)銷量13279輛。