1973年，大眾第一代B級車正式登場，這是當時歐洲最現(xiàn)代的家庭用車之一。它由設(shè)計大師喬治亞羅主筆，運用了十分超前的“Fastback Coupe”的概念，在定位上等同于今天的CC，走的不是尋常中級車路線，而是運動化的個性路線，被稱為“經(jīng)典的締造者，最富浪漫氣質(zhì)的大眾B級車”；1980年邁騰汽車，大眾第二代B級車上市。相比上一代，這一代車型更長、更寬，因此擁有更大的內(nèi)部空間，受到市場追捧，其它車企紛紛效仿。1984年，中國在引進生產(chǎn)了這代車，取名“Santana”；1988年，大眾公司向全球推出了第三代B級車。這是一款動力跨越式升級，外形最具個性的車型——沒有前進氣格柵成為其外觀上最顯著的特點，其次發(fā)動機與底盤部分都發(fā)生了顯著的變革，發(fā)動機搭載2.0升16氣門發(fā)動機，擁有134匹馬力，扭矩達到180牛米，0-100公里/小時加速只需10秒時間，最高時速可達201公里/小時；1993年，大眾公司推出第四代B級車，從里到外重新設(shè)計，增加了大量的電子化裝備，在舒適性、人性化、安全性等方面提高非常明顯，成為歐洲最受歡迎的家用車；1996年，大眾第5代B級車誕生。這一代車型重新采用了奧迪的平臺技術(shù)邁騰汽車，并且引入了先進的“天穹”式車頂，圓潤光滑幾乎不帶一絲棱角的車身是五代車最明顯的體貌特征，堪稱設(shè)計經(jīng)典，操控性也十分出色，它就是我們熟知的帕薩特，由上汽大眾進行生產(chǎn)，這款車在當時也成為了中高端商務(wù)轎車的象征。