8月10日，全新福特探索者正式開(kāi)啟預(yù)售。新車預(yù)售價(jià)為30.980,000-37.980,000元，預(yù)計(jì)8月底正式上市。作為一款全新的中期改款車型，全新在外觀、內(nèi)飾、配置等多方面進(jìn)行了調(diào)整。

快速了解新福特探索者

車身尺寸 5063/2004/，軸距；

提供27寸十字型中控屏，中控屏與副駕駛屏合二為一；

繼續(xù)采用三排座椅布局，第二排座椅提供電動(dòng)調(diào)節(jié)；

動(dòng)力系統(tǒng)將繼續(xù)采用2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)和10AT變速箱的組合，提供后驅(qū)和四驅(qū)兩種版本；

配置方面，提供B&O音響、全景天窗、電動(dòng)尾門、第三排電動(dòng)折疊、L2級(jí)輔助駕駛等功能。

新在外觀設(shè)計(jì)上也有明顯變化。首先，采用了最新的家庭式格柵。大燈和保險(xiǎn)杠的形狀也發(fā)生了變化。格柵上方還有一條貫穿式的燈帶。

在ST-Line版本上新款汽車牌照樣式，新車的引擎蓋前緣還印有的英文標(biāo)識(shí)，看起來(lái)有點(diǎn)像路虎，畢竟曾經(jīng)是一家人?？偟膩?lái)說(shuō)，新車的前臉沒(méi)有那么粗獷，可以看出它正在盡最大努力向時(shí)尚前衛(wèi)靠攏。

新車的尺寸變化不大。長(zhǎng)寬高分別為5063/2004/。軸距主要是由于車身前后蓋部分的形狀帶來(lái)的尺寸變化。內(nèi)部空間沒(méi)有明顯變化。

尾燈的造型對(duì)于新探索者來(lái)說(shuō)也是一個(gè)明顯的變化。與老款相比，新車的尾燈更加扁平化，似乎還有一些貫穿式的尾燈。

車內(nèi)的變化是新車的重中之重。老款上人們吐槽最多的豎排中控屏已經(jīng)取消，換上了新蒙迪歐、EVOS，以及林肯Z的同款27英寸大屏。與老款相比，橫排大屏確實(shí)比較順眼。

不過(guò)這塊大屏幕放在探險(xiǎn)者這樣的大車上時(shí)，視覺(jué)效果就沒(méi)有那么突出了，液晶儀表還是一個(gè)獨(dú)立的塊。畢竟這只是中期改款車型。如果想要更徹底的改變，恐怕要等到換新車了。

官方表示，新車27英寸中控屏分辨率高，可展現(xiàn)4K高清顯示效果。整個(gè)大屏可以組合顯示導(dǎo)航等信息，也可以分屏顯示。SYNC+2.0車機(jī)系統(tǒng)也出現(xiàn)在新的上，內(nèi)置百度地圖、愛(ài)奇藝等本地化應(yīng)用，支持手勢(shì)控制、語(yǔ)音和面部識(shí)別。

與老款相比，內(nèi)部空間變化不大，三排座椅的布局還是一樣的。不過(guò)相比老款，新車的第二排座椅將提供電動(dòng)調(diào)節(jié)功能。新車第二、三排座椅還提供兒童安全座椅接口，第三排座椅還支持電動(dòng)折疊。

動(dòng)力方面，全新探索者將延續(xù)2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)和10AT變速箱的組合，最大功率276馬力新款汽車牌照樣式，最大扭矩425?！っ?。官方0-100km/h加速時(shí)間為7.6秒。與老款一樣，新車將繼續(xù)提供后驅(qū)和四驅(qū)版本。四驅(qū)版還擁有TMS地形管理系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)前后橋動(dòng)力智能分配。

單從產(chǎn)品力來(lái)說(shuō)，還是很不錯(cuò)的。但在這個(gè)級(jí)別上，還有像途朗這樣的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。性價(jià)比方面，昂科旗和開(kāi)拓者也不錯(cuò)，還有不斷降價(jià)的凱迪拉克XT6。再加上Ideal ONE的后起之秀，探索者的位置顯得有些尷尬。有了這次改款，新車的年輕化或許會(huì)成為一個(gè)比較有力的武器。