據(jù)外媒報(bào)道，日產(chǎn)旗艦房車預(yù)計(jì)將于2023年停產(chǎn)，結(jié)束該車線42年的歷史。

日產(chǎn)的旗艦房車預(yù)計(jì)將于 2023 年停產(chǎn)，結(jié)束該汽車系列 42 年的歷史。

日產(chǎn)日前表示，已向北美的員工、供應(yīng)商和經(jīng)銷商宣布，目前的車型將于 2023 年年中停產(chǎn)。根據(jù)日產(chǎn)的 2030 年計(jì)劃，日產(chǎn)將電動(dòng)汽車和先進(jìn)技術(shù)放在首位，預(yù)計(jì)到 2030 年，40% 的銷售車輛將是純電動(dòng)汽車。

該系列自 1981 年以來(lái)一直進(jìn)入北美市場(chǎng)，最初以該品牌注冊(cè)日產(chǎn)2022年推出全新車型，提供后輪驅(qū)動(dòng)和六缸規(guī)格，在當(dāng)時(shí)被認(rèn)為是全尺寸旗艦，同時(shí)提供轎車旅行車和旅行車旅行車。型號(hào)選擇。不過二代出來(lái)的時(shí)候又轉(zhuǎn)回了日產(chǎn)品牌，也切換到了前輪底盤的設(shè)置，一直到現(xiàn)在都還是一樣的類型，但還是保留了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。車系的巔峰可以追溯到1990年代至2000年代初的第四代和第五代車型。它的V6發(fā)動(dòng)機(jī)搭配手動(dòng)變速箱，再加上低調(diào)的房車造型日產(chǎn)2022年推出全新車型，在當(dāng)時(shí)被稱為羊皮狼。代表車型之一。

1981 年初 810

目前的第八代于2015年首次亮相，傳動(dòng)系統(tǒng)雖然只采用CVT無(wú)級(jí)變速器，但依然擁有300馬力的動(dòng)能，依然能展現(xiàn)出不俗的加速能力。不過，面對(duì)SUV和SUV的火爆，車系銷量可以說(shuō)是逐年下滑，今年銷量受到的沖擊更大。 2022年上半年僅售出3753臺(tái)，同比下降62%以上。

雖然車系即將停產(chǎn)，但原廠并沒有死?；蛟S是迎合了電動(dòng)化的趨勢(shì)，未來(lái)也可能以不同的身份回歸市場(chǎng)。不過，就目前的情況來(lái)看，中大型房車的造型，搭配V6發(fā)動(dòng)機(jī)，大馬力配置，未來(lái)應(yīng)該會(huì)成為理所當(dāng)然的事情。