近年來，自主品牌的崛起突飛猛進(jìn)。在很多車企走向高端市場的今天，如果說東南汽車，存在感有些低。對于大多數(shù)消費者來說，它的產(chǎn)品也是陌生的。那么，哪款車型可以逆襲呢？我相信更多的希望寄托在即將到來的東南DX8 PLUS上。

說起這款新車，不得不提它的血統(tǒng)書。 DX8 PLUS是奇瑞與東南合作后的全新車型。現(xiàn)已出現(xiàn)在工信部的應(yīng)用清單中。新車也將定位為中型SUV。車型方面，由于是與奇瑞合作的產(chǎn)品，幾乎照搬了 X70 PLUS的設(shè)計理念，除了更換了英文標(biāo)識、頭尾燈、進(jìn)氣格柵的設(shè)計、結(jié)構(gòu)輪廓，車身環(huán)繞，甚至排氣造型。都一樣。

當(dāng)然，除了設(shè)計理念，還要繼承捷途X70 PLUS的綜合產(chǎn)品品質(zhì)奇瑞汽車2022款新車型，在空間上相當(dāng)實用，駕駛品質(zhì)不錯，在智能上也很出色。對于消費者來說，無疑是更好的選擇。畢竟奇瑞無論在技術(shù)儲備還是造車實力上都更有優(yōu)勢，東南亞地區(qū)也一定會得到這款車型更多的認(rèn)可。另外，從車企的角度來看，DX8 PLUS在未來的宣傳過程中肯定會重點關(guān)注與奇瑞的關(guān)系。

最后，從購機(jī)上來看，雖然DX8 PLUS距離首發(fā)還有一段時日奇瑞汽車2022款新車型，但實際價格還是未知數(shù)，但參考已經(jīng)是平價路線的捷途X70 PLUS，一定是一個高性價比的選擇。如果它更便宜，那么未來是有希望的。