盡管越來越多的消費(fèi)者在購車時(shí)選擇SUV車型，但迄今為止國(guó)產(chǎn)轎車的銷量仍遠(yuǎn)大于SUV。從上面可以更直觀的看出。不，乘聯(lián)會(huì)日前公布了2020年11月的汽車銷量榜單，榜單前七名的汽車銷量均超過三輛。 10000臺(tái)，前十名中我們國(guó)產(chǎn)品牌有兩款，那么具體排名是多少？一起來看看吧。

第一名：日產(chǎn)軒逸

11 月銷量：65,338 臺(tái)

日產(chǎn)軒逸在中國(guó)一直是非常受歡迎的車型。該車在今年進(jìn)行了大改款2022上半年汽車銷量排行榜前十名，新車型與老車型同屋發(fā)售，銷量也有所增長(zhǎng)。顯著提升，該車今年連續(xù)多月在銷量榜上取得不俗成績(jī)。 11月，日產(chǎn)軒逸銷量突破6.50,000輛，也榮登銷量榜第一名。一、與2019年11月相比，銷售額同比增長(zhǎng)23.6%。

第二名：大眾朗逸

11 月銷量：46,664 臺(tái)

作為一款“專車”，大眾朗逸一直是國(guó)內(nèi)消費(fèi)者非常喜歡的一款車。在過去的幾年里，這款車一直占據(jù)著國(guó)內(nèi)銷量榜的第一名，而今年，它已經(jīng)連續(xù)銷售了幾個(gè)月。被日產(chǎn)軒逸超越，去年11月也是如此，不過對(duì)比其他車型，大眾軒逸的銷售表現(xiàn)也很不錯(cuò)。

第三名：大眾寶來

11 月銷量：40,541 臺(tái)

Borra 和 都是大眾汽車旗下的 A 級(jí)車。這兩款車的定位基本一致，所以既然朗逸銷量高，那么寶來的銷量自然不會(huì)低。銷量也突破了4萬臺(tái)，這也證明寶來和朗逸很受國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的歡迎。

第四名：別克英朗

11 月銷量：38,524 臺(tái)

別克英朗是為數(shù)不多的全三缸車型仍能暢銷的車型之一。主要原因是這輛車真的很劃算。目前該車也回歸四缸，因此銷量表現(xiàn)更佳2022上半年汽車銷量排行榜前十名，與去年同月相比，別克英朗銷量增長(zhǎng)30.3%。

第五名：大眾速騰

11 月銷量：37349 臺(tái)

相對(duì)于朗逸和寶來，第二和第三名，速騰的定位更高，價(jià)格也更貴，所以銷量不如前兩名是正常的，銷量速騰11月份的銷量也突破了3.7萬臺(tái)，這樣的銷量表現(xiàn)也算是非常不錯(cuò)了。

第六名：豐田卡羅拉

11 月銷量：34,947 臺(tái)

卡羅拉是全球最暢銷的A級(jí)轎車，但在中國(guó)，與同級(jí)其他車型相比，該車性價(jià)比不高，銷量不如軒轅、朗逸等同級(jí)別車型，但月銷量仍處于較高位置。

第七名：宏光MINI

11 月銷量：33094 臺(tái)

作為國(guó)產(chǎn)品牌的純電動(dòng)迷你車，宏光MINI在11月銷量超過3.3萬臺(tái)，著實(shí)讓人驚喜，但售價(jià)在3萬左右，除了宏光MINI想買一輛好看又好開的踏板車，實(shí)在是沒有什么好的選擇，所以這車“火”很正常。

第八名：吉利帝豪

11 月銷量：23,407 臺(tái)

國(guó)產(chǎn)品牌的A級(jí)車也不少，但在眾多的國(guó)產(chǎn)A級(jí)車中，像吉利帝豪這樣全年都能取得優(yōu)異銷售業(yè)績(jī)的車型并不多。性價(jià)比一直很受消費(fèi)者歡迎。 11月，該車也取得了銷量榜第八名的好成績(jī)。

第九名：本田思域

11 月銷量：23187 臺(tái)

如今，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者整體趨于年輕化，年輕人在購車時(shí)喜歡選擇一些運(yùn)動(dòng)性能優(yōu)秀的車型。思域恰好是眾多合資A級(jí)車中的主力跑車。所以這款車很受年輕消費(fèi)者的歡迎，所以月銷量表現(xiàn)也不錯(cuò)。

第十名：本田雅閣

11 月銷量：22,869 臺(tái)

雅閣是11月銷量前十名中唯一一款B級(jí)車。雖然這款車在前十名中的售價(jià)和定位比其他車型要高，但如果雅閣與同級(jí)車型相比，在性價(jià)比和外觀上都有很大的優(yōu)勢(shì)，所以它的出現(xiàn)也就不足為奇了。深受消費(fèi)者歡迎。

以上是2020年11月汽車銷量榜前十名排行榜的介紹。多年來我們國(guó)產(chǎn)品牌的車型首次占到2020年11月銷量榜的20%。這是值得慶賀，但占比還是少之又少，國(guó)內(nèi)車企仍需不斷努力。