7月汽車銷量前十評POLO飆升至第九。 2017年7月汽車銷量前十名正式公布。從銷量前十的車型來看，新英朗繼續(xù)攀升至第一名第一，朗逸下滑越來越嚴(yán)重，7月下滑至第五名。

而卡羅拉和速騰則排在第三位二、。值得注意的是，吉利新帝豪再次進(jìn)入前十。讓我們來看看每個模型的具體表現(xiàn)。 NO.1 別克新英朗7月銷量：34367輛，同比增長10.47% 新英朗7月繼續(xù)保持好成績，總銷量34367輛，同比年增長 10.47% %。

新英朗近期的良好表現(xiàn)，與終端大幅降價促銷策略密不可分。今天，市場上已經(jīng)有大約30,000個優(yōu)惠保證金。據(jù)了解，英朗將在今年年底推出1.0T和1.3T新車型，產(chǎn)品實(shí)力的進(jìn)一步提升有望保持銷售優(yōu)勢。沒有。

2 豐田卡羅拉7月銷量：31,577輛，同比增長16.28% 卡羅拉7月表現(xiàn)良好，銷量達(dá)到31,577輛，同比增長1< @6.28%。同時，它的排名也從上個月的第四位上升到了第二位。

從目前來看2022年中級轎車銷量排行榜前十名，卡羅拉雙引擎車型對其銷量增長起到了很大的作用。不過，卡羅拉暴露的問題也開始增多，影響啟停裝置的電池問題成為焦點(diǎn)。 NO.3 大眾速騰7月銷量：27836輛，同比增長37.54% 7月速騰銷量達(dá)到27836輛，同比增長37.54%。

速騰本月的迅猛增長著實(shí)令人印象深刻，在轎車銷量排行榜上也位列前三。 2017款速騰配置比較豐富，終端價格也大打折扣。再加上大眾汽車的品牌效應(yīng)，速騰在同級別車型中還是有一定優(yōu)勢的。沒有。

4 日產(chǎn)軒逸 7 月銷量：26,033 輛，同比增長 2.11% 轎車中最受關(guān)注的車型之一。

不過，雖然東風(fēng)日產(chǎn)在軒逸上取得了豐收，但藍(lán)鳥和西馬一直不溫不火，這也大大降低了東風(fēng)日產(chǎn)的年輕化戰(zhàn)略。 NO.5 大眾朗逸7月銷量：25498輛，同比下降23.74% 朗逸7月僅售出25498輛，同比下降23.74 %。

朗逸也從 6 月的第二名跌至 7 月的第五名。朗逸今年的下滑非常嚴(yán)重。盡管市場上有很多折扣，但仍然無法阻止這種趨勢。 NO.6 大眾捷達(dá)7月銷量：23029輛，同比下降16.3% 捷達(dá)7月銷量23029輛，同比下降16.3%。

雖然與上月相比跌幅有所收窄，但排名再次下降一位。很多人買捷達(dá)的原因是皮革耐用，但顯然不足以滿足更多人的需求。 NO.7 大眾桑塔納7月銷量：22372輛，同比下降13.61% 桑塔納和捷達(dá)情況非常相似，7月同比下降13.61% .

但奇怪的是，捷達(dá)的銷量始終超過桑塔納。 NO.8 大眾邁騰7月銷量：18975輛，同比增長47.6% 邁騰7月銷量18975輛2022年中級轎車銷量排行榜前十名，同比增長47.6% 可以說是目前中級車的佼佼者。并且和背后的模型拉開了很多差距。

后期新雅閣和新凱美瑞的上市可能會給它一些壓力。 NO.9 大眾POLO 7月銷量：16,787輛，同比增長39.03% 大眾POLO 7月銷量16,787輛，同比增長39.03 %。也是前十名中唯一的兩廂車。

大眾POLO一直保持在小型車市場的領(lǐng)先地位，這與其多年來建立的良好口碑分不開。 NO.10 吉利帝豪7月銷量：16668輛，同比增長16.4% 吉利帝豪繼續(xù)保持良好的增長勢頭，同比增長16.7月4%，這也成為汽車銷量前十唯一的中國品牌。

帝豪之所以能一直保持熱銷，與其不斷升級以保持產(chǎn)品競爭力有很大關(guān)系。日前，全新帝豪和帝豪RS的申報圖已經(jīng)曝光，預(yù)計未來上市后銷量將繼續(xù)增長。