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即將上市:大眾即將中期改款的三款車型,今年完成上市,又要大賣?

   日期:2022-07-21     來源:網(wǎng)絡整理    作者:汽車網(wǎng)  聯(lián)系電話:瀏覽:254    
核心提示:而一汽-大眾今年就有多款新車上市,其中不少熱門車型迎來中期改款,比如探岳、新寶來、速騰、邁騰。作為中期改款車型,新款寶來在外觀方面主要針對前臉及尾部進行了不小的調(diào)整。2、新款大眾速騰作為中期改款車型,新款速騰將在外觀、內(nèi)飾及動力方面進行不同幅度的升級。3、新款大眾邁騰相比寶來及速騰,中期改款的邁騰變動相對小一些,新車僅在外觀及內(nèi)飾配置方面進行了變動,動力系統(tǒng)保持不變。

雖然說今年受到疫情等方面的影響,但國內(nèi)車市整體并沒有低迷。不過,各大車企今年仍在加大新車投放力度,力圖搶占更多市場份額。而一汽-大眾今年推出了多款新車,其中不少熱門車型都獲得了中期改款,比如探越、新寶來、速騰、邁騰等。中期改款的探岳將于4月在北京車展上亮相,但上市日期尚未確定。接下來我們來看看其他三款新車的情況。想買車的朋友不妨關(guān)注一下。

1、新大眾寶來

預計上市時間:5月

新車亮點:全面改裝1.2T發(fā)動機

作為中期改款車型,新寶來主要針對前臉和尾部在外觀上做了很多調(diào)整。通過鍍鉻、亮黑色等細節(jié)的調(diào)整,以及車燈、格柵等造型的升級,新寶來大大提升了新車的整體運動感和豪華感。值得一提的是,新寶來將車身長度增加了18mm,成為新車的一大亮點。加長版寶來在車身尺寸方面有望達到同級別領(lǐng)先水平。此外,新車還加入了明亮清晰的“貝加爾藍”車身顏色,十分搶眼。

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內(nèi)飾方面,新寶來延續(xù)了之前的整體設(shè)計風格,在細節(jié)上做了改動。比如新車增加了鍍鉻裝飾和縫合軟包處理,并增加了超細纖維方向盤的應用。此外,新車還增加了10英寸FPK彩色液晶儀表和12英寸懸浮式中控屏,支持更多輔助駕駛功能。同時,新車的車身強度得到了顯著提升,安全氣囊覆蓋范圍更廣,安全性大幅提升。

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動力方面,新寶來將取消1.5L自然吸氣發(fā)動機,完全替代1.2T發(fā)動機。而且新車最大扭矩有望達到200N·m,在同級別產(chǎn)品中處于領(lǐng)先水平。

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編輯評論:

捷達自主成為大品牌后,其此前在轎車市場的很大一部分份額被寶來“搶走”,而寶來的銷量在2019年和2020年也出現(xiàn)了大幅增長。雖然2021年寶來的銷量將同比下滑——年,轎車銷量排行榜仍保持前十名,位列第六。隨著寶來中期改款的到來,在產(chǎn)品實力提升后,其銷量有望繼續(xù)攀升。

2、新大眾速騰

預計上市時間:5月

新車亮點:首款采用大眾.5T EVO發(fā)動機的車型

作為中期改款車型,新速騰將在外觀、內(nèi)飾、動力等方面進行多方面的升級。外觀方面,新車最大的變化就是外觀設(shè)計。比如在前臉部分,新車采用了“浩瀚星際”的設(shè)計理念,并采用大面積鍍鉻飾條進行裝飾,顯得更加前衛(wèi),格調(diào)十足。并且新車車身長度將增加,成為同級別產(chǎn)品中的佼佼者。

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內(nèi)飾方面,新車采用了大眾最新的半懸浮設(shè)計語言2022年上汽大眾即將上市新車,配備了全新風格的12英寸大懸浮中控屏,搭配10.3英寸全液晶儀表盤,整個內(nèi)飾充滿科技感。. 配置方面,相信新速騰不會讓人失望。

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動力方面,全新速騰將搭載全新1.5T發(fā)動機,最大功率可達160馬力。值得一提的是,新速騰是首款引入.5T EVO發(fā)動機的車型。但是,當前的 1.2T 和 1.4T 動力總成也將保留。傳動方面,新車將匹配7速雙離合變速箱。

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編輯評論:

在A+級轎車市場,速騰長期占據(jù)該細分市場的銷量冠軍。盡管豐田為了搶占市場份額2022年上汽大眾即將上市新車,推出了亞獅和領(lǐng)尚兩款A+車型,但這兩款車型對速騰的沖擊并不大,速騰依然是市場的“標桿”。中期改款之后,速騰在外觀、內(nèi)飾,尤其是動力方面都有了很大的提升,有望進一步鞏固其在A+級轎車市場的“霸主”地位。

3、新大眾邁騰

預計上市時間:2022年底

新車亮點:增強的輔助駕駛功能

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與寶來和速騰相比,邁騰的中期改款變化相對較小。新車僅在外觀和內(nèi)飾配置上有所變化,動力系統(tǒng)保持不變。

外觀方面,新邁騰對一些細節(jié)進行了優(yōu)化,比如前格柵升級為雨滴型,配備歐版R-line運動型保險杠、側(cè)裙,以及全新款式的輪輞。此外,后排氣設(shè)計改為雙邊四出設(shè)計布局,進一步增強了運動感。

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內(nèi)飾方面,新邁騰的變化主要在于配置升級。新車將標配AEB城市緊急制動和ACC自適應巡航系統(tǒng),并將在豪華和豪華車型上配備駕駛輔助系統(tǒng),實現(xiàn)L2+全程駕駛輔助。

編輯評論:

在中級車市場,邁騰的銷量一直位居市場前列,與帕薩特形成了德國“雙英雄”。其月均銷量一直保持在10000+的水平。不過,隨著競爭的激烈,由雅閣、凱美瑞、天籟組成的日本“三劍客”已經(jīng)超越了德國“侯”。但通過改造升級,邁騰的產(chǎn)品力有所提升,尤其是在安全性方面,未來有望進一步帶動銷量。

 
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