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全新產(chǎn)品:2022款長安逸動(dòng)PLUS到店,輪轂樣式調(diào)整,內(nèi)飾更高級(jí),即將上市!

   日期:2022-07-17     來源:網(wǎng)絡(luò)整理    作者:汽車網(wǎng)  聯(lián)系電話:瀏覽:131    
核心提示:在10萬級(jí)家轎車市場中,“性價(jià)比”很關(guān)鍵,畢竟選擇用戶在選擇代步車型的時(shí)候相當(dāng)理性,會(huì)進(jìn)行各方面的對(duì)比,那么對(duì)于汽車的整體實(shí)力是有著高要求的,最近新款逸動(dòng)PLUS已經(jīng)到店,那么新車這次的改款是否有誠意呢?新款的長安逸動(dòng)PLUS對(duì)于外觀和內(nèi)飾進(jìn)行了細(xì)節(jié)上的調(diào)整,并且還在配置上也進(jìn)行了升級(jí),顯然是提升了“性價(jià)比”。

在10萬級(jí)轎車市場,國產(chǎn)轎車的認(rèn)可度越來越高。一直以來,吉利帝豪的表現(xiàn)都比較令人滿意,也被認(rèn)為是可以向上競爭的車型。 近兩年,逸動(dòng)PLUS的表現(xiàn)也越來越好,甚至被視為別克英朗等車型的主要競爭對(duì)手,“中國制造”的認(rèn)可度也越來越高。 ..

當(dāng)前汽車市場的競爭越來越激烈。除了合資和國產(chǎn)車型的競爭,新能源車型對(duì)傳統(tǒng)燃油車市場也形成了一定的沖擊。因此,各家車企都在通過升級(jí)方式提升競爭力,小改款車型不僅可以增加關(guān)注度,當(dāng)然也可以彌補(bǔ)“短板”。作為國內(nèi)一線汽車廠商,長安汽車的業(yè)績?cè)絹碓胶?。長安CS75 PLUS、CS55 PLUS、長安UNI-K等車型都是“不好惹”的。當(dāng)然,一動(dòng)PLUS也是不可忽視的“力量”。 3月售出17193套,實(shí)力不容小覷。很快,2022款也將正式上市。

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現(xiàn)階段,國內(nèi)汽車廠商的實(shí)力正在逐步提升。在中國制造得到認(rèn)可后,“中國智能制造”也開始被更多人提及。單詞之間的區(qū)別顯然是不同的。顯然,國內(nèi)制造業(yè)的發(fā)展進(jìn)入了一個(gè)新階段。當(dāng)然,汽車制造商也在不斷進(jìn)步。否則長安2022年新款轎車,林肯不會(huì)與長安合作。林肯這兩年的成績也是最好的證明。在10萬級(jí)車市場,“性價(jià)比”非常重要。畢竟用戶在選擇出行車型的時(shí)候還是比較理性的,會(huì)從各個(gè)方面進(jìn)行比較長安2022年新款轎車,所以對(duì)汽車的綜合實(shí)力要求很高。近日,全新逸動(dòng)PLUS已經(jīng)到店,那么新車的改款是真心的嗎?

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新車的前臉還是設(shè)計(jì)得比較高級(jí)。進(jìn)氣格柵占據(jù)了汽車前部的很大比例。大口格柵營造出強(qiáng)烈的侵略性。兩側(cè)飾有銀色飾條,與大燈組相連。燈組內(nèi)透鏡圓而寬,配備LED光源。格柵頂部飾有細(xì)長的燈帶,在燈組點(diǎn)亮后營造出理想的氣場。機(jī)艙蓋上凸起的羅紋線條增強(qiáng)了力量感,前臉下方兩側(cè)的散熱孔夸張并飾有紅色飾條,前包圍也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)。

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全身的姿勢比較運(yùn)動(dòng)。窗線周圍飾有亮銀色飾邊。車身線條設(shè)計(jì)豐富。斷斷續(xù)續(xù)的腰線營造出強(qiáng)烈的層次感。與下裙的線條相呼應(yīng),重新設(shè)計(jì)了17英寸的輪轂款式。車尾層次感明顯。貫穿式尾燈已變黑。點(diǎn)亮后,與大燈相呼應(yīng)。鴨尾尾箱蓋更時(shí)尚,帶反光燈帶,雙邊單排氣。內(nèi)胎增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)感。

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新車的內(nèi)飾在很多細(xì)節(jié)上進(jìn)行了調(diào)整。中控臺(tái)保持一定角度清晰。液晶儀表盤和中控屏雙大屏高級(jí)大氣。儀表板的界面設(shè)計(jì)得更加清晰。車載系統(tǒng)在實(shí)用性方面是理想的。多功能方向盤扁平寬大,具有一定的運(yùn)動(dòng)屬性,新款電子變速桿又寬又厚,抓地力非常好。調(diào)整了杯架的位置,鋼琴般的實(shí)體按鍵提升了檔次感。

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空調(diào)出風(fēng)口的款式也更加精致,周邊也采用高光鍍鉻飾條裝飾,提升質(zhì)感。座椅的款式比較大方,采用了拼接色的設(shè)計(jì),拼接比較清晰??烧{(diào)轉(zhuǎn)向輔助模式、后視鏡盲點(diǎn)提示、平行輔助等配置也是亮點(diǎn)。

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動(dòng)力方面,新車提供1.4T和1.6L發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出161馬力和128馬力,峰值扭矩分別為260N.m和161N.m,分別。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速濕式雙離合、5速手動(dòng)和CVT變速箱。這兩組動(dòng)力總成的整體性能穩(wěn)定。對(duì)于家庭使用,1.6L 型號(hào)的優(yōu)勢略大。

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長安逸動(dòng)PLUS的外觀和內(nèi)飾都進(jìn)行了細(xì)節(jié)調(diào)整,配置也進(jìn)行了升級(jí),明顯提升了“性價(jià)比”。事實(shí)上,別克英朗目前的性能還是比較好的,價(jià)格因素也比較關(guān)鍵,所以逸動(dòng)PLUS的這次升級(jí)已經(jīng)顯示出一定的成績,但是國產(chǎn)車型還是需要提升品控,一些小改動(dòng)還是有可能的為提升品牌競爭力,您對(duì)此次新車的升級(jí)有何看法?

 
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