一直羨慕圣騎士的轉(zhuǎn)向阻尼器：

被動安全

轉(zhuǎn)向減振器可以衰減和消除整車和方向盤的振動，減少路面與車輪之間傳遞給方向盤的沖擊力哪里有專業(yè)改裝汽車減震器，保持方向盤的穩(wěn)定性，尤其是在不良情況下道路和高速行駛時效果尤其明顯。此外，還可以減少輪胎和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)部件的磨損，增加車輛的使用壽命。

對于售出的車，隨著輪胎的磨損和更換以及實際行車條件的不同，輪胎不平衡、高速、壞路等在所難免。這時，轉(zhuǎn)向減振器將發(fā)揮重要作用，提高車輛的安全性、舒適性，減少維修次數(shù)。

主動安全

行車安全是衡量車輛特性的主要參數(shù)。特別是隨著道路和車輛的發(fā)展，平均行駛速度越來越快，對整車的安全性要求也越來越高。

在高速行駛過程中一些不可預(yù)知的突發(fā)事件（如安全氣囊破裂、鋼板彈簧破裂、輪胎爆胎等）下，往往會引發(fā)大事故。但是，安裝轉(zhuǎn)向減震器后，如果發(fā)生上述事故，轉(zhuǎn)向減震器會在瞬間產(chǎn)生很大的阻尼力，使車輛在一定時間內(nèi)保持穩(wěn)定哪里有專業(yè)改裝汽車減震器，為駕駛員提供寶貴的可控時間，并提高車輛的安全性。性能。

國外很多知名整車廠，如VOLVO等，為了提高車輛的主動安全性，都標(biāo)配了轉(zhuǎn)向減振器。隨著國產(chǎn)汽車的發(fā)展，全社會對主動安全的要求越來越高，轉(zhuǎn)向減振器的應(yīng)用將越來越普及。

因為風(fēng)行靈芝的舵機(jī)是齒輪齒條，與圣騎士的結(jié)構(gòu)不同，給改裝帶來了困難。如果在網(wǎng)上找了很多資料，沒有修改經(jīng)驗，也沒有什么可以參考的。地點：

這是找到轉(zhuǎn)移減法的轉(zhuǎn)向機(jī)圖片：

安裝失敗：

將支架的一端固定在鋼錠梁上，切割焊接

這種安裝方式是選擇另一端固定在右輪（副駕駛）的球頭上，結(jié)果要么是輪輞，要么是防傾桿，不適合和安裝失??！

不甘失敗，另謀出路

車床的連接處焊接固定在左舵機(jī)桿的頂部

已安裝：

這種安裝方式可以防止轉(zhuǎn)向阻尼隨著車輪上下彈跳，非常完美

你已經(jīng)完成了，成本：

萬里路到負(fù)加括號450

車載50

安裝焊接費(fèi)100

總共600個海洋

安裝后，我只是去機(jī)場接人。安裝后，我試了試車。方向的力度幾乎沒有變化，感覺還是很棒的。

1、方向盤更穩(wěn)，路上的一些小坑洼也能過濾掉，胳膊累得不知不覺。

2、感覺方向盤不像以前那么直接了，更軟了。