據第一商用車網統(tǒng)計，2022年1月，我國重卡市場銷量7.8萬輛，較2021年12月增長36%，但18.與去年同期相比增長了 34%。10,000 輛汽車下降了 57%。具體來看，重卡第一陣營仍由解放、東風、中國重汽組成。繼2021年12月重奪月銷量冠軍后，一汽解放今年1月再次奪冠，當月重卡銷量約2.3萬輛。，環(huán)比增長68%，市場占有率達到29.5%。1月2022年一月份中級車銷量，東風總公司（包括東風商用車、東風六汽乘龍、東風華神等）銷量缺口 東風集團旗下）和中國重汽很小，重卡銷量1.750,000和1.70,000輛，環(huán)比增長61%和30%，市場份額為2 2.4%和21.8%，同比增長5.5個百分點和5.。@7.7 個百分點。

1月份福田汽車與陜汽集團銷量差距也較小2022年一月份中級車銷量，重卡銷量分別為0.5萬輛和0.45萬輛（陜汽1月份產銷受疫情影響較大）西安），市場份額分別為6.4%和5.8%。上汽紅巖1月重卡銷量約0.25萬輛，環(huán)比增長43%，市場占有率3.2%，保持行業(yè)前六。大運重卡1月銷量約0.25萬輛，與上月基本持平，市場占有率3.2%。2022年1月，江淮汽車銷售重卡約0.18萬輛，環(huán)比大幅增長188%，其市場份額為 2.3%。2022年1月，徐工重卡銷售1568輛，市場占有率2.0%，同比提升0.7個百分點。

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