2021年6月中國汽車市場銷量出爐。根據(jù)中國乘用車協(xié)會剛剛公布的數(shù)據(jù)，6月份國內(nèi)窄幅乘用車市場銷量達到15輛7.5萬輛，同比下降5.1%，環(huán)比下降3.1%；今年上半年累計銷量994.3萬輛，同比增長28.9%。

一、中國、日本、德國、美國四強 吉利超越長安成為自主品牌銷量冠軍

在汽車廠商排名方面，前十名廠商與上月略有不同。長城進入前十，本田則跌出前十。占比方面，自主品牌占比提升1比4；日本品牌占比下降1 3；德國品牌2個不變，美國品牌1個不變。從具體排名來看，汽車廠商銷量排名中南北大眾占據(jù)前兩名的局面繼續(xù)被打破。其中，一汽-大眾以13.9萬輛排名第一，同比下降22%；上汽通用以11.4萬輛同比下降9.9%位居第一，取代上汽大眾位居第二；上汽大眾從第二名跌至第三名，同比下降24.4%；值得一提的是，吉利汽車以月銷量9.3萬輛，在自主品牌中排名第四、第一，今年首次超越長安汽車成為自主品牌銷量冠軍。

二、日產(chǎn)軒逸Model 3“剎車失靈”首次進入前十名

轎車方面，6月轎車銷量76.7萬輛，同比下降4.2%，環(huán)比下降3.5%；累計銷量482.9萬輛，同比增長30.3%。具體排名方面：日產(chǎn)軒逸月銷量4.萬輛，同比下降18%；上汽大眾全新朗逸3.6萬輛月銷量同比下降8%2.上升一位，重回亞軍；五菱宏光MINI以2.9萬的月銷量首次進入前三，成為季軍。其他值得一提的是，特斯拉Model 3自4月份“剎車失靈”事件以來，銷量已超1萬輛，首次進入前十，似乎影響不大。

三、哈弗H6依舊是寶馬X3第一款進入前十

SUV方面，6月SUV銷量71.8萬輛，同比下降6.8%，環(huán)比下降< @2.5%；累計銷量455.萬輛，同比增長27.3%。具體排名方面：哈弗H6是冠軍，月銷量2.67萬輛，同比增長17.4%；長安CS75，月銷量1.98萬輛，同比下降3.5%位居亞軍；本田XR-V，月銷量1.920,000輛2022轎車銷量排行榜6月，同比增長26.5%，是漲幅最大的前十名，并獲得第三名。其他值得一提的是豪華車BMW X3，它以1.450,000的月銷量在前十名中排名第七。

四、五菱宏光神車仍與傳祺M8保持第三名

MPV方面，6月MPV銷量9.萬輛，同比增長2.0%，環(huán)比下降4. 1%；累計銷量56.3萬輛，同比增長30.0%。具體排名方面：神車五菱宏光以1.91萬輛的月銷量位居第一2022轎車銷量排行榜6月，同比下降13.4%；第二個千年別克GL排名第一，月銷量1.64萬輛第二，同比增長32.6%，與冠軍的差距越來越小；傳祺M8以月銷量6005.5倍排名第三，同比增長近1.5倍，穩(wěn)居第三。

五、五菱宏光MINI連續(xù)冠軍特斯拉分獲二、三名

新能源汽車方面，狹義新能源乘用車銷量10輛0.7萬輛，同比增長22輛0. 9%。每個模型中增長最快的模型。具體排名方面：五菱宏光MINI以近3萬輛的月銷量奪冠，成為五菱的又一神車；特斯拉Model 3以月銷量16000輛重回亞軍，而特斯拉Model Y以月銷量1.10000輛獲得季軍。值得一提的是，比亞迪DM-i實力強勁，其中一輛秦PLUS DM-i銷量接近萬輛。確實是國產(chǎn)超級混血兒。

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