文\魏無羨

雖然華晨寶馬在高端SUV銷量排行榜上一直穩(wěn)居前三，但隨著新能源汽車滲透率的快速提升和汽車市場(chǎng)的復(fù)工復(fù)產(chǎn)，此前牢不可破的華晨寶馬正在被新的力量所取代。撕開一條縫。

6月中國乘用車協(xié)會(huì)高端SUV銷量排名顯示，特斯拉Model Y以52150輛的月銷量超越奧迪Q5，成為當(dāng)月銷量榜第一。理想ONE也進(jìn)入前三2022中型車銷量第一，高端豪華SUV銷售格局正在發(fā)生變化。

下面我們對(duì)排名靠前的車型進(jìn)行簡(jiǎn)要回顧，供消費(fèi)者參考。

NO.1 特斯拉 Model Y

6 月份特斯拉 Model Y 銷量超過 60,000 輛。 4、5月份它的壓制有多強(qiáng)，6月份的反彈有多強(qiáng)2022中型車銷量第一，在高端SUV中月銷量突破5萬輛是非常難得的成就，特斯拉Model Y做到了，也讓BBA黯然失色。如此看來，新能源汽車對(duì)傳統(tǒng)燃油汽車的擠壓確實(shí)非常強(qiáng)。

NO.2奧迪Q5

奧迪Q5在中型SUV市場(chǎng)一直享有盛譽(yù)。憑借良好的終端利潤，6月份Q5銷量也超過了奔馳和寶馬。月銷量達(dá)到18,699輛，同比增長。 53%。不過，奧迪目前的問題主要是奢侈標(biāo)簽在逐漸淡化，豪華感逐漸減弱。

NO.3 理想ONE

雖然有人吐槽理想ONE加長版的驅(qū)動(dòng)技術(shù)“落后”，但從銷量來看，新車確實(shí)得到了市場(chǎng)的認(rèn)可。理想ONE6月銷量達(dá)13024臺(tái)，同比增長6

@8.9%，無論是銷量增長還是銷量排名都已經(jīng)夠讓人羨慕的了。隨著Ideal L9的到來，Ideal的整體銷量有望進(jìn)一步提升。

NO.4 寶馬 X3

作為一款中型SUV，寶馬X3的終端利潤在3萬元左右。與Q5相比，這樣的利潤顯然不值一提，但從銷量來看，也受到了一定的影響。 BMW X3 6 月銷量僅為 12,701 輛，同比下降 12.7%，表現(xiàn)遜于大盤。

NO.5 奔馳GLC

梅賽德斯-奔馳GLC 6月份銷量達(dá)到10,084輛，同比增長15%。在銷售增長方面，它跑贏了市場(chǎng)。雖然與寶馬X3、奧迪Q5有一定差距，但還是值得肯定的。

除以上五款車型外，沃爾沃XC60、奔馳GLB、蔚來ES6、大眾途安、寶馬X5位列第6至10位，其中沃爾沃XC60銷量達(dá)到7004輛為代表在二線豪華SUV中，其銷量表現(xiàn)也意味著沃爾沃正在蠶食BBA市場(chǎng)。

同時(shí)，新能源SUV蔚來ES6也進(jìn)入前十。雖然月銷量只有5100輛，但在豪華SUV銷量榜上也有一席之地，整體表現(xiàn)還不錯(cuò)。

寫在最后：

從高端SUV銷量排名不難發(fā)現(xiàn)，新能源SUV占據(jù)重要位置。這也與高端轎車銷量排名不同。也就是在高端SUV市場(chǎng)，新能源汽車更受青睞，對(duì)于廠商來說，這種情況的出現(xiàn)也值得研究。

（本文由【汽車世界】新媒體編輯部原創(chuàng)，本文作者魏無羨，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處）