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近日，汽車行業(yè)關(guān)注統(tǒng)計，發(fā)布了2022年5月豪華品牌銷量TOP15榜單。根據(jù)榜單顯示，2022年5月，寶馬品牌銷量5.89萬輛，排名第一奢侈品牌之間。梅賽德斯-奔馳和奧迪將分別銷售 5.120,000 輛和 4.380,000 輛。 除華晨寶馬外，紅旗、雷克薩斯、理想、特斯拉、沃爾沃、凱迪拉克共有6個品牌，超過10000輛。
無論是汽車行業(yè)發(fā)布的銷量榜，還是其他媒體發(fā)布的銷量榜，對于誰是真正的奢侈品牌，都存在著深刻的爭議。有人說歷史背景決定品牌知名度，也有人說產(chǎn)品價格決定高度。但在具體品牌方面，寶馬、奔馳和奧迪的奢侈品牌身份幾乎沒有受到質(zhì)疑。
在豪華車市場，華晨寶馬的地位非常穩(wěn)固。 5月份，寶馬、奔馳、奧迪依次位列前三，其中奧迪不到5萬輛，降幅遠高于寶馬、奔馳。主要原因是生產(chǎn)基地位于吉林長春，在銷量火爆的情況下，奧迪的車型銷量均未超過10000輛。最高的車型是奧迪 A4L（9,417 輛），其次是奧迪 Q5L（9,241 輛），奧迪 A6L 為 8,239 輛。
梅賽德斯-奔馳 5 月份保有新車5.120,000 輛，同比下降 30%，環(huán)比增長 11%。據(jù)了解，奔馳在中國擁有三個生產(chǎn)基地，分別位于北京、福建和上海。奔馳雖然在上海也有生產(chǎn)基地，但主要生產(chǎn)零部件。北京工廠是世界上最大、最全面的梅賽德斯-奔馳。乘用車制造基地。具體車型來看，奔馳C級5月銷量為13170輛，其次是奔馳GLC（9113輛），奔馳E級表現(xiàn)最差，同比出現(xiàn)負增長- 年和月環(huán)比。有一定的差距。
與一線奢侈品牌相比，二線奢侈品牌爭議較大，銷售排名變化更為顯著。過去，雷克薩斯和凱迪拉克激烈爭奪二線豪華品牌的銷量榜首位置，但在目前的市場上，二線龍頭已被中國自主豪華品牌紅旗和美國電動汽車品牌特斯拉所取代。 5月，紅旗品牌僅次于華晨寶馬，同比下降10%，環(huán)比增長50%至1.72萬輛。
作為總部位于上海的特斯拉，雖然整車生產(chǎn)已經(jīng)恢復(fù)，但終端交付并沒有完全恢復(fù)，而且大部分產(chǎn)能都出口到海外市場，而且特斯拉采用的是直銷方式，因此，5月份只有< @1.030,000 輛新特斯拉上保，同比下降 53%，但與陰暗的 4 月相比，復(fù)蘇明顯。
在第二梯隊中，銷量超過1萬輛的品牌還包括雷克薩斯、麗麗、沃爾沃、凱迪拉克。其中，雷克薩斯銷量1.37萬輛，同比下降27%，環(huán)比增長34%。凱迪拉克的直接競爭對手凱迪拉克明顯跑輸大市，5月份銷量僅為1.00萬輛，同比下降49%，環(huán)比增長25%。原因在于，作為純進口的雷克薩斯，在疫情影響下，零部件供應(yīng)和物流運輸對雷克薩斯的終端業(yè)績有一定影響，而凱迪拉克的工廠位于上海，產(chǎn)銷壓力也很大。巨大的。
作為新動力品牌的理想車型，5月銷量1.16萬輛，環(huán)比增長175%，同比增長139%。目前理想汽車只有一款車型在售，售價34.98萬元。據(jù)了解，理想汽車的第二款量產(chǎn)車理想汽車L9將于6月21日發(fā)布，目前已知新車預(yù)售價為45萬-50萬元。對于新車型，理想汽車創(chuàng)始人李翔自信地說“9月份的交付??量可以過萬”，并吹噓?？谑恰?00萬以內(nèi)最好的家庭旗艦SUV”。
同樣是新勢力品牌的蔚來，雖然進入了奢侈品牌10強榜單，但銷量僅為0.65萬輛，同比增長7%，一個月——環(huán)比增長 23%。品牌中規(guī)中矩，但在新能源市場上遜色很多。
其實，作為造車新勢力的代表，理想和蔚來是否屬于豪華品牌，這是很多網(wǎng)友不斷討論的話題。汽車業(yè)人士擔心，從品牌認知度來看，Ideal和NIO不能稱為豪華品牌，成立時間很短，但從產(chǎn)品價格來看，Ideal和NIO確實已經(jīng)沖擊了豪華的主流價格。品牌?？臻g，當然，它們的體量遠不及華晨寶馬等豪華品牌，但如果只分析豪華新能源汽車市場，理想和蔚來還是有很大優(yōu)勢的?；蛟S你會說，如果價格高，可以成為奢侈品牌2022上半年豪華車銷量，那么所有品牌都有成為奢侈品牌的潛力2022上半年豪華車銷量，關(guān)鍵是高價不一定賣得好，但理想和蔚來已經(jīng)做到了短期內(nèi)。
總體來看，與一向火爆的新能源汽車相比，無論是10萬-20萬元的主流燃油車，還是30萬-50萬元的豪華燃油車，整體銷量都有所下降。國家一方面是油價上漲造成的，另一方面是零部件價格縮水，終端市場折扣縮水，這也將消費者的購車欲望壓制到了一定程度上。不過，6月，購置稅減免政策正式實施。該政策主要刺激了傳統(tǒng)燃油汽車。受此政策影響，燃油車銷量有望趕超或超過同期水平。