下半年已經(jīng)快過半了。據(jù)乘用車協(xié)會統(tǒng)計(jì)，去年8月，整體乘用車市場仍處于下行趨勢，總銷量同比下降10%。一直是消費(fèi)者購車首選的SUV，在經(jīng)歷了7月短暫的熱潮后，難逃8月下滑的命運(yùn)，同比小幅下滑1.8%——年。

現(xiàn)在臨近月底，我們來簡單總結(jié)一下上個(gè)月SUV銷量前10名。

TOP 1 哈弗H6

沒有意外。相信大家看到SUV排名第一的車型，想必大家都會不假思索地知道，一定是我國國產(chǎn)SUV“神車”哈弗H6。我們不會多說它的輝煌記錄。幾乎所有這些人每個(gè)月都在榜單上占據(jù)主導(dǎo)地位。雖然同比下降10.1%，但依然以8月銷量23000臺奪冠。

本田 CR-V TOP 2

作為可以與No.1抗衡的日系車之一，本田CR-V在“油門”事件之后，憑借過硬的產(chǎn)品實(shí)力和本田品牌的可靠口碑，成功翻身，銷量重啟“狂暴模式”。8月共銷售20431輛，同比增長54.8%，排名第二。

日產(chǎn) X-Trail TOP 3

銷量前三的一直都是這些熟悉的面孔，奇駿也走到了產(chǎn)品生命的盡頭。已經(jīng)有新一代諜照曝光，對于現(xiàn)款車型來說，也能畫上一個(gè)完美的句號，光榮退役。 8月份共售出19294輛，同比增長20.5%。

日產(chǎn)逍客前 4 名

素有“小奇駿”之稱的逍客8月共售出18879輛，同比增長8.2%。日本車型占據(jù)了銷量前五名中的三席。

上汽大眾途觀TOP 5

又一輛“神車”途觀，這次只好跌至第五名。當(dāng)然，途觀是一款非常不錯(cuò)的車，不乏優(yōu)秀的產(chǎn)品動(dòng)力。只是現(xiàn)在的競爭真的很激烈。隨著競品的不斷推出，恰逢車市整體環(huán)境下滑。弟弟探月的到來，無疑分流了途觀的部分銷量。 8 月份共售出 17,819 臺suv銷量排行榜20227月份，距離最高點(diǎn)也相差不遠(yuǎn)。

TOP 6 一汽-大眾探山

探月推出以來，憑借自身不俗的表現(xiàn)和人氣品牌的加持，迅速擠進(jìn)了前十。 8月份共售出16,783輛汽車?？梢姡皆乱怀龅谰脱杆俚琼?，迅速贏得了市場消費(fèi)者的青睞。

吉利博越TOP 7

吉利博越近兩個(gè)月的波動(dòng)都不是太大，6日還是7日。不過，吉利博越的整體表現(xiàn)依然非常強(qiáng)勁，8月份售出15689輛。求穩(wěn)是長遠(yuǎn)之策。與那些起起落落的車型相比，穩(wěn)步前進(jìn)無疑是最良性的。

一汽-大眾-奧迪Q5L TOP 8

雖然下半年車市依然低迷，但奧迪在中國的銷售趨勢依然強(qiáng)勁。轎車方面，由領(lǐng)先的華丹A4L支持，SUV則有新一代Q5L。奧迪在如此低迷的車市中取得了不俗的成績，這兩款車型功不可沒。憑借實(shí)力和優(yōu)勢終端優(yōu)惠，Q5L 8月銷量13785輛，同比增長25.3%，與老對手奔馳GLC和寶馬X3相距不遠(yuǎn)。

寶駿510前9名

今年以來，寶駿車型銷量均出現(xiàn)下滑。 7月份，他們差點(diǎn)滑出前20名。6月份，他們排在第8位，而這一次，他們排在第9位。 . 8月份共售出13741輛，同比下降45.7%。

X70 前 10 名

作為奇瑞旗下的品牌，去年才成立。憑借著搶眼的外觀，相對空曠的空間，最重要的是便宜的價(jià)格suv銷量排行榜20227月份，終于擠進(jìn)了8月份前十名的最后一席，8月份的銷量為13553輛。自3月份以來，銷量一直在下滑，現(xiàn)在能取得這樣的成績，實(shí)屬不易。這也是其首次獲得8月份獨(dú)立中型SUV銷量冠軍。

總結(jié)：縱觀整個(gè)榜單，常青樹依舊是日系車的市場。哈弗H6雖然保持了單月和累計(jì)冠軍，但也處于下降趨勢。與此同時(shí)，其他自主品牌SUV也開始發(fā)力，長安CS75、比亞迪宋、捷途X70等車型進(jìn)入銷量前15名。但總體而言，自主品牌仍處于劣勢，相關(guān)車企仍需努力。