【2021年1-10月汽車銷量15強排行榜】受芯片短缺等因素影響，今年下半年以來國內(nèi)乘用車市場銷量同比持續(xù)下滑，累計銷量增長全年繼續(xù)收窄。根據(jù)乘用車協(xié)會近日公布的數(shù)據(jù)，2021年1-10月國內(nèi)狹義乘用車市場零售量為1.622.4萬輛，同比增長< @8.7%，較今年累計漲幅1-9月收窄3.3個百分點。

轎車市場銷量方面，今年1-10月轎車市場累計零售79輛0.5萬輛，同比增長10. 717.80,000臺，去年同期增長1%。下面，我們來看看今年1-10月汽車銷量前15名的排名：

今年1-10月，累計零售銷量超過20萬輛的轎車有6款。日產(chǎn)軒逸以420,128輛的銷量繼續(xù)領(lǐng)跑轎車市場，同時也是乘用車市場銷量冠軍，同比微增1.8%。

大眾朗逸繼續(xù)排名第二，累計銷量為356,918輛，同比微增0.9%。大眾寶來、速騰銷量下降較多，其中寶來累計銷量輛，排名第六，同比下降15.9%；速騰銷量輛，排名第七，下降19.@ >5%。此外，大眾桑塔納繼續(xù)上榜，以135,826輛的銷量排名第15位，同比下降5.2%。

宏光MINI位居第三，今年1-10月的總零售量為304,495輛，明顯領(lǐng)先第四名，但與朗逸的差距還是比較大的。

此外，自主品牌吉利帝豪、長安逸動繼續(xù)上榜，其中吉利帝豪銷量輛，排名第十，同比下降13.9%；長安逸動銷量144,302輛，排名第14位，同比增長6.9%。

上半年表現(xiàn)不錯的豐田卡羅拉，下半年銷量開始下滑。今年1-10月累計銷量26.328萬輛，排名第四中型車銷量排行榜第一名，同比下降7.5%。其兄弟車型雷凌銷量穩(wěn)定，累計銷量188,807輛，排名第8，同比微增0.1%。

全新英朗累計銷量為234,935輛，排名第五，同比微增1.5%。英朗碼頭大優(yōu)惠，四缸頂配車型售價僅8萬多元。性價比相當(dāng)不錯。

豐田凱美瑞累計銷量164,765輛，超越雅閣成為中級車銷量冠軍，同比增長12.4%。雅閣受供應(yīng)影響，今年1-10月累計銷量輛，同比下降11.8%。

豪華品牌方面中型車銷量排行榜第一名，寶馬的兩款車型依舊上榜。其中，寶馬3系累計銷量149,523輛，同比增長20.1%；寶馬5系累計銷量148,126輛，同比增長14.4%。（數(shù)據(jù)來源/CCA）