2021 年對(duì)汽車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)并不容易。只能在疫情陰霾和“缺芯”危機(jī)下生存。此外，新能源大戰(zhàn)愈演愈烈。傳統(tǒng)車(chē)企與新興車(chē)企狹路相逢。各大陣營(yíng)的碰撞也是相當(dāng)?shù)募ち摇Ｃ鎸?duì)動(dòng)蕩的形勢(shì)，長(zhǎng)安汽車(chē)面臨困境。去年累計(jì)銷(xiāo)售175萬(wàn)輛，其中乘用車(chē)120萬(wàn)輛，在國(guó)內(nèi)汽車(chē)品牌中僅次于吉利汽車(chē)。乘用車(chē)雖然也實(shí)現(xiàn)了23.1%的同比增長(zhǎng)，但對(duì)志在奪冠的長(zhǎng)安汽車(chē)并不滿意。即將推出六款新車(chē)，進(jìn)一步搶占生存空間，真正坐上“老大”的位置。

1.二代長(zhǎng)安CS75 PLUS

長(zhǎng)安CS75 PLUS作為市面上為數(shù)不多的能夠與哈弗H6抗衡的車(chē)型之一，在銷(xiāo)量上保持著強(qiáng)勁的勢(shì)頭，是很多人在購(gòu)車(chē)時(shí)不能忽視的存在。為了進(jìn)一步激發(fā)消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)熱情，推出不到三年就推出了換代車(chē)型新款汽車(chē)2022，搶占更多份額的野心可見(jiàn)一斑。長(zhǎng)安二代CS75 PLUS在外形設(shè)計(jì)上加入了很多UNI元素，整體霸氣十足。

兩種風(fēng)格各有特色，可以滿足每個(gè)人的個(gè)性化需求。新車(chē)內(nèi)飾依舊保留了雙屏布局，新造型的空調(diào)出風(fēng)口很有特色。功率方面，也進(jìn)行了全面更新。雖然依舊是1.5T和2.0T規(guī)格，但換成了最新一代的藍(lán)鯨系列，產(chǎn)量更豐富，品質(zhì)更可靠。新車(chē)上市后，應(yīng)該不用擔(dān)心銷(xiāo)量，畢竟在售車(chē)型已經(jīng)打好了基礎(chǔ)。只是想要沖上銷(xiāo)量桂冠，估計(jì)車(chē)子還需要多下功夫。

2.長(zhǎng)安UNI-K iDO

UNI系列是長(zhǎng)安汽車(chē)的未來(lái)旗艦，而UNI-K作為重磅力作之一，在去年推出后，其表現(xiàn)只能用中規(guī)中矩來(lái)形容，從未達(dá)到過(guò)年的里程碑。單月破萬(wàn)。為打破僵局新款汽車(chē)2022，UNI-K iDO的出現(xiàn)，不僅豐富了該系列的產(chǎn)品線，也展示了藍(lán)鯨iDO混動(dòng)系統(tǒng)的實(shí)力，為后續(xù)更多相關(guān)車(chē)型在國(guó)內(nèi)推出奠定了基礎(chǔ)。未來(lái)。

新車(chē)的整體設(shè)計(jì)與汽油版相似。尾部結(jié)構(gòu)在外觀上做了些微調(diào)整，在內(nèi)部布局中加入了一些專(zhuān)屬元素。該負(fù)責(zé)人表示，其綜合續(xù)航里程已達(dá)到1100公里，這將是其份額的關(guān)鍵。但是，如果要從比亞迪唐DM-i等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手那里搶食，壓力還是比較大的。

3.長(zhǎng)安UNI-V

這輛車(chē)已經(jīng)很受歡迎了，很多人都在慷慨解囊。作為緊湊型車(chē)領(lǐng)域的新成員，該車(chē)將主打運(yùn)動(dòng)屬性，不僅外形設(shè)計(jì)相當(dāng)犀利前衛(wèi)，在科技方面也不甘落后。新車(chē)目前搭載最新一代藍(lán)鯨NE1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，但未來(lái)將增加不同版本。支持彈射啟動(dòng)和電動(dòng)尾翼，直接充滿動(dòng)感基因，讓你感受極速的魅力。

4.歐尚Z6

作為長(zhǎng)安汽車(chē)的子品牌，歐尚自獨(dú)立以來(lái)就展現(xiàn)出強(qiáng)大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。歐尚Z6作為其新力作，將進(jìn)軍緊湊型SUV領(lǐng)域，有望獲得相當(dāng)大的份額。新車(chē)在外形設(shè)計(jì)上加入了很多UNI元素?？磥?lái)長(zhǎng)安汽車(chē)最近也熱衷于此。在尺寸方面，該車(chē)表現(xiàn)不錯(cuò)，長(zhǎng)度和軸距都非常出色。它在技術(shù)方面有很多值得關(guān)注的地方。 YYDS數(shù)字孿生影像支持人臉識(shí)別技術(shù)，同時(shí)也會(huì)對(duì)很多語(yǔ)音指令進(jìn)行及時(shí)反饋。新車(chē)在動(dòng)力方面有多種配置，藍(lán)鯨iDO插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)也將亮相。

5.長(zhǎng)安“C385”

目前這款車(chē)是代號(hào)的，估計(jì)正式上市后會(huì)有調(diào)整。它可能定位為A+級(jí)純電動(dòng)轎車(chē)，建立在長(zhǎng)安汽車(chē)“專(zhuān)用電動(dòng)車(chē)”平臺(tái)之上，是長(zhǎng)安汽車(chē)新能源戰(zhàn)略下的先河之作。新車(chē)的長(zhǎng)度可能在左右，車(chē)內(nèi)空間非常充裕，駕駛體驗(yàn)完全不用擔(dān)心。它將搭載多項(xiàng)“黑科技”，其中APA7.0遠(yuǎn)程無(wú)人代客泊車(chē)系統(tǒng)相當(dāng)方便，對(duì)很多新手司機(jī)來(lái)說(shuō)非常實(shí)用，可以減少很多劃痕。高頻脈沖加熱技術(shù)支持的新一代超級(jí)集電極驅(qū)動(dòng)亮點(diǎn)眾多，可解決冬季續(xù)航里程危機(jī)。此外，余熱回收技術(shù)可延長(zhǎng)續(xù)航40-70公里，續(xù)航里程更寬裕。當(dāng)然，它推出后，將面臨巨大的生存壓力。畢竟現(xiàn)在很難打新能源大戰(zhàn)。

6.阿維塔 11

是長(zhǎng)安汽車(chē)布局新能源大戰(zhàn)的又一全新力作。 Avita將以高端電動(dòng)品牌為主，在外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾配置、動(dòng)力輸出等方面實(shí)力雄厚。預(yù)計(jì)新車(chē)將在今年第三季度正式交付，勢(shì)必會(huì)引起轟動(dòng)。新車(chē)非常重視科技屬性。畢竟有華為技術(shù)支持，在人機(jī)交互體驗(yàn)上更加出眾。官方表示，該車(chē)的續(xù)航里程將突破700公里大關(guān)，未來(lái)還將推出長(zhǎng)續(xù)航版。而且它的零百公里加速控制在4秒以內(nèi)，它的性能會(huì)給你帶來(lái)難忘的體驗(yàn)