商用車行業(yè)主要上市公司：上汽()、東風汽車()、長安汽車()、江淮汽車()、長城汽車()、比亞迪()等。

本文核心數(shù)據(jù)：商用車銷量市場份額、商用車市場集中度等

行業(yè)競爭格局：

——華東和華南是重點競爭區(qū)域

商用車是重資產行業(yè)，生產廠家分布廣泛，市場競爭充分。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，截至2020年，我國商用車生產企業(yè)達85家。從商用車生產企業(yè)分布來看，廣東和江蘇領先商用車生產企業(yè)數(shù)量，均為8家。福建和四川生產商用車。北京、江西、山東、重慶共有6家企業(yè)、5家商用車生產企業(yè)。

行業(yè)市場競爭：

——上汽集團商用車銷量第一

根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計分析，2020年商用車銷量前十的企業(yè)分別是：上汽、東風、北汽、長安、一汽、中國重汽、江淮、陜汽、長城和成都大運，售出72.9萬輛、72.3萬輛、68.4萬輛、51.1萬輛、49萬輛、47. 10,000 輛、29.80,000 輛、23.50,000 輛、22.50,000 輛和8.90,000 輛。與上年相比2022商用車銷量預測，前十名企業(yè)的銷售額均有不同程度的增長。其中，中國重汽、長城汽車、中國一汽增幅明顯，中國重汽、長城較2019年增幅超過50%。

——上汽五菱和江鈴分別是卡車和客車的主導品牌

在卡車領域，以五菱、解放、福田、東風為代表的企業(yè)在適應市場變化方面經(jīng)驗豐富。順境時，能抓住機遇進一步提高效率，逆境時，能穩(wěn)扎穩(wěn)打，保持甚至增加市場份額；在乘用車領域2022商用車銷量預測，江鈴、上汽大通、宇通的市場集中度也在不斷提升。但中下游企業(yè)抗風險能力相對較弱，政策變化和市場銷售波動對其影響較為明顯。

——行業(yè)集中度再次提升

從中國商用車行業(yè)市場集中度來看，2020年前十大品牌總銷量將達到44輛5.5萬輛，合計8輛6.79 %，CR3、CR5、CR10的份額較2019年進一步擴大，龍頭企業(yè)穩(wěn)定性越來越高，市場集中度逐漸提高。

以上數(shù)據(jù)參考前瞻產業(yè)研究院《中國商用車行業(yè)市場前景及投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》。同時，前瞻產業(yè)研究院還提供產業(yè)大數(shù)據(jù)、產業(yè)研究、產業(yè)鏈咨詢、產業(yè)地圖、產業(yè)規(guī)劃、產業(yè)園區(qū)規(guī)劃、產業(yè)招商、IPO募資可行性研究、招股書撰寫等解決方案。

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