2021年，由于商用車市場最重要的兩個細(xì)分市場重卡和輕卡連續(xù)下滑，2021年商用車市場將以“八連跌”收官，累計(jì)年銷量479萬輛單位 ; 2022年，商用車市場將迎來怎樣的表現(xiàn)？在福田、東風(fēng)、一汽等商用車強(qiáng)國中，誰能奪得2022年首月銷量冠軍？

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2022年1月銷量34.42萬輛開工“正常水平”

第一商用車網(wǎng)近日獲悉，根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)（企業(yè)開具發(fā)票數(shù)量，非終端實(shí)際銷量，下同），2022年1月，我全國商用車市場為34.42萬輛，同比下降25%，比去年1月減少約11.5萬輛。自 2021 年 5 月以來2022商用車銷量預(yù)測，商用車市場已連續(xù)九個月下滑。

從近五年1月份商用車銷量和增速趨勢圖可以看出，近五年商用車市場經(jīng)歷了增-減-減-增-減趨勢在一年的第一個月。銷量的高點(diǎn)是在2021年。當(dāng)年1月，商用車市場銷量達(dá)到45.93萬輛。除2021年1月表現(xiàn)最高峰外，其余年份1月商用車銷量相差不大，均為32%。 -350,000 車輛等級。從數(shù)值上看，2022年1月商用車市場銷量34.42萬輛，5年內(nèi)處于中等水平，2022年商用車市場開局“正?！奔墑e”。

東風(fēng)奪得新年首冠，長安、五菱、大同實(shí)現(xiàn)成長

2022年1月，商用車市場前十名企業(yè)銷量均超過10000輛，前三名銷量超過40000輛。東風(fēng)以4.76萬輛的成績奪得商用車市場月銷量冠軍。冠軍。

2022年1月商用車市場銷量表（單位：整車）

從上表可以看出，2022年1月，商用車市場同比下降25%。具體來看，1月銷售額前十名企業(yè)中，十家企業(yè)中有3家增加7家，實(shí)現(xiàn)增長的企業(yè)數(shù)量環(huán)比增加1家（2021年12月，2021年12月銷售額前十名企業(yè)）商用車市場銷量增長2，下降8）。 1月份，重慶長安、上汽通用五菱、上汽大通實(shí)現(xiàn)增長，1月份銷量同比分別增長71%、56%和28%。下降的7家企業(yè)中有6家出現(xiàn)兩位數(shù)的降幅，其中4家降幅超過商用車市場整體降幅。 1月份跌幅最大的企業(yè)銷售額同比下降64%；東風(fēng)、中國重汽、江淮等公司。跌幅低于大盤整體跌幅，跑贏“大盤”。

從市場占有率來看，1月份銷售額前十名企業(yè)總份額達(dá)到85.94%，前五名企業(yè)總份額接近60%，達(dá)到5< @8.08%。 1月份，商用車市場有4家企業(yè)份額超過10%，但相鄰企業(yè)之間的差距并未拉大。 1月排名第一的東風(fēng)與排名第二的重慶長安的份額差距僅為0.14%，位居第一。 3、排名第四的福田與中國重汽的差距僅為1.82%。此外，一汽與江淮、江淮與上汽通用五菱、上汽大通與長安的份額差距不到1%，排名第1的江鈴與月銷量第9的大同差距僅為< @0.01%。 2022年初商用車市場的競爭將非常激烈。

與2021年商用車市場年終銷量榜前十相比，今年1月商用車市場在成員和排名方面變化很大：東風(fēng)首月奪冠2022商用車銷量預(yù)測，上汽大通大通“進(jìn)”月榜 前十名中，重慶長安位列月榜第二……新年商用車市場排位賽才剛剛開始，任何企業(yè)都有追趕的機(jī)會。商用車市場的競爭一直很激烈。行業(yè)格局必將再次發(fā)生變化，敬請關(guān)注本站后續(xù)報(bào)道。