文|凌清圖|車宇世界，互聯(lián)網(wǎng)
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日前，中國客運(yùn)協(xié)會(huì)發(fā)布了2022年1月高端SUV銷量前十名。與2021年12月的榜單相比，傳統(tǒng)BBA品牌旗下車型回歸，再次占據(jù)前三本月高端SUV銷量榜。
2022年1月高端SUV銷量榜
華晨寶馬車型重回當(dāng)月高端SUV銷量榜前三
在高端SUV車型中，豪華車品牌具有天然優(yōu)勢，而普通品牌車型表現(xiàn)相對(duì)較差。其中，華晨寶馬的車型在豪華車品牌中位居前列，表現(xiàn)更為搶眼。
但由于新能源汽車的發(fā)展，進(jìn)入2021年之后，造車新勢力旗下的純電動(dòng)SUV車型搶占了不少市場份額。
中國乘用車協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2021年12月，特斯拉Model Y和麗麗ONE分別獲得當(dāng)月高端SUV車型銷量榜第一名和第二名。
梅賽德斯GLC
進(jìn)入2022年1月，BBA品牌再次回歸，贏得了屬于他們的榮耀。中國客運(yùn)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2022年1月，奔馳GLC和寶馬X3、奧迪Q5L表現(xiàn)不俗2022suv12月銷量，包攬當(dāng)月高端SUV車型銷量前三。
其中，奔馳GLC力壓寶馬X3、奧迪Q5L，奪得當(dāng)月高端SUV銷量冠軍。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2022年1月，奔馳GLC月銷量為22331輛，同比增長14.7%。
寶馬X3雖然未能奪得當(dāng)月高端SUV銷量冠軍，但實(shí)現(xiàn)了不錯(cuò)的增長速度。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2022年1月，寶馬X3月銷量為19542輛，同比增長40.2%。
奧迪 Q5L
相比之下，奧迪Q5L的表現(xiàn)相對(duì)較差。不僅銷量低于同期奔馳GLC和寶馬X3的表現(xiàn)，而且銷量也呈下降趨勢。
來自乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，2022年1月，奧迪Q5L的月銷量為17,062輛。與去年同期相比，奧迪Q5L銷量下降2.8%。
半數(shù)車型上漲，途安、沃爾沃XC60、途安、奔馳GLB大幅下滑
中國客運(yùn)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2022年1月銷量前十的高端SUV車型中，有5款銷量增長。其中，特斯拉Model Y、理想ONE、蔚來ES6等三款純電動(dòng)SUV車型增長迅速。
特斯拉 Y 型
其中，特斯拉Model Y是同比增速最高的車型。中國客運(yùn)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2022年1月，特斯拉Model Y月銷量16358輛，同比增長896.8%。
2022年1月，高端SUV 10大車型中有5款銷量呈下降趨勢。其中，大眾途安、沃爾沃XC60、奔馳GLB銷量同比均下滑25%以上，整體下滑較為嚴(yán)重。
沃爾沃 XC60
根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，沃爾沃XC60作為一款中型SUV車型，單月銷量為5,164輛，位居當(dāng)月高端SUV銷量榜第九位。與去年同期相比，下降了27.1%，接近30%。
事實(shí)上，根據(jù)中國乘用車協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，沃爾沃XC60從2021年8月開始就進(jìn)入了下滑期。
也就是說，截至 2022 年 1 月，沃爾沃 XC60 的銷量已經(jīng)連續(xù)六個(gè)月下降。雪上加霜的是，這款車目前還飽受“減配”問題的困擾，可能進(jìn)一步對(duì)其銷量造成不利影響。
圖昂
作為上汽大眾旗下的中大型SUV車型2022suv12月銷量，大眾途安的銷量一直表現(xiàn)不佳。 2022 年 1 月，大眾途安的銷量沒有改善。
根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，2022年1月，大眾途朗單月銷量為4836輛，位列當(dāng)月高端SUV銷量榜第10位，成為“墊底”之地。
與2021年同期銷量相比，大眾途安銷量下降40.3%。 1月份銷量前10的高端SUV車型中，大眾途安的同比降幅最大，成為跌幅最大的車型。
大眾途安
本文說明：
1、 本文所涉及的所有數(shù)據(jù)均來自中國客運(yùn)協(xié)會(huì)，不包括出口銷售。所涉及的汽車參數(shù)來自車型官網(wǎng)。
2、本文所涉及的“銷量榜”、“榜單”等（含標(biāo)題），除特別注明外，均為2022年1月發(fā)布的高端SUV銷量前十榜單中國客運(yùn)協(xié)會(huì)排行榜（見文中“2022年1月高端SUV銷量排行榜”圖片）。
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