芯片短缺是今年汽車圈不可回避的話題，很多車企都受到芯片供應(yīng)不足的影響。在備受關(guān)注的豪華車市場中，由于豪華品牌車型芯片的復(fù)雜性，芯片短缺對豪華品牌車型的影響更大。同比下降 27%，環(huán)比下降 11%。從10月高端車銷量前十來看，整體表現(xiàn)不容樂觀。超半數(shù)上榜車型同比負(fù)增長，僅3款車型銷量過萬輛?，F(xiàn)在，我們來看看，銷量過萬的豪華轎車有哪些？

寶馬 5 系

10 月銷量：13,805 輛

BMW 5 系以 13,805 輛排名第一，同比增長 16.6%。寶馬5系之所以能夠長期領(lǐng)先，是因?yàn)楫a(chǎn)品本身必須具備一定的優(yōu)勢。目前在售的 2022 款車型將于今年 8 月和 10 月推出。除了豪華包外，還提供了M運(yùn)動(dòng)包版。多達(dá)20款車型讓消費(fèi)者有更多選擇?；旧峡梢哉f是老少皆宜，內(nèi)飾設(shè)計(jì)和科技感的營造也是BMW系統(tǒng)中比較出彩的地方之一。

而控制方面一直是寶馬的優(yōu)勢。全系搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分為高低兩種功率調(diào)節(jié)。最大功率分別為185kW和135kW。高/低功率版本功率參數(shù)差異明顯，對應(yīng)的百公里加速差異不小。大功率6.9s可以破100，而低功率版本需要8.6s。對于大多數(shù)人來說，低功率版本絕對夠用，但對于追求奢華又渴望運(yùn)動(dòng)控制的消費(fèi)者來說，高功率版本是最好的選擇。

梅賽德斯-奔馳 E 級

10 月銷量：13,787 輛

奔馳E級是北京奔馳系列中最高級別的國產(chǎn)車，在汽車市場的地位幾乎不可動(dòng)搖。雖然負(fù)面消息不少，但似乎對其銷量沒有任何影響。與9月相比，10月銷量增加近5700輛，累計(jì)售出13787輛，與寶馬5系非常接近，排名第二，同比增長13.6 %。

從產(chǎn)品來看，奔馳E級相當(dāng)不錯(cuò)，外觀、動(dòng)力、內(nèi)飾和舒適性都中規(guī)中矩，但車子質(zhì)量確實(shí)不如預(yù)期，而且異響和雜音比較明顯。做工也比較一般。之所以大家可以選擇原諒和忽略奔馳的負(fù)面新聞，主要是因?yàn)楸捡Y的品牌形象帶來的高附加值是促使大家為其買單的重要因素。

寶馬 3 系

10 月銷量：10,040 輛

中級車市場一直是兵家必爭之地，華晨寶馬也在這方面展開了激烈的爭奪。換人后，寶馬3系成為最大贏家。 10月銷量為10040輛，排名第三，但與去年的銷量15930輛相比，下降了37.0%。目前在售的2022款寶馬3系于今年8月上市，售價(jià)29.39-39.89萬元。在外觀方面，更符合消費(fèi)者的審美。 29.39萬的價(jià)格還不錯(cuò)。而且它還有軸距，車長大，車內(nèi)空間優(yōu)勢也很顯著。

動(dòng)力方面，全系搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。根據(jù)不同的調(diào)整，最大功率為115kW、135kW、190kW，峰值扭矩分別為250N·m、300N·m、400N·m。不同的功率調(diào)節(jié)為消費(fèi)者提供了豐富的選擇。傳動(dòng)方面，全系匹配8AT變速箱，325i和330i的高端車型還配備了四驅(qū)系統(tǒng)。整體來看，無論是外觀、空間、動(dòng)力還是性價(jià)比，都更符合消費(fèi)者的用車心理。 10月份同比下降主要是受芯片短缺影響。

車叔總結(jié)

從銷量數(shù)據(jù)來看，在豪華車銷量排行榜前十名中，華晨寶馬依然是豪華車市場的佼佼者。 BBA有6款，市場地位不可動(dòng)搖銷量排行榜汽車2022轎車，但在芯片短缺的影響下銷量排行榜汽車2022轎車，縮水非常明顯。值得注意的是，在整體銷量增長不大的情況下，國產(chǎn)高端品牌紅旗可以有兩款車型上榜并實(shí)現(xiàn)增長。其中，紅旗H9銷量達(dá)到4006輛，同比增長90.5%，紅旗E-QM5以2476輛入榜。希望以上車型繼續(xù)努力，取得更好的成績。 ?