買車找SUV大咖
2022年的第一天，2021年的新車和車市盤點(diǎn)必不可少，但更多人關(guān)心的是2022年會推出哪些新車。對于很多車企來說，2021年會讓他們不開心是因為“缺核”的影響，所以2022年是新的一年，他們也會帶來很多重磅車型，比如下面幾款SUV。
國產(chǎn)BMW X5將于2022年年中上市
目前，在國內(nèi)豪華中大型SUV中，只有凱迪拉克XT6實(shí)現(xiàn)了合資生產(chǎn)，而同級別的BBA都是進(jìn)口的，價格都在60萬元以上。但寶馬X5率先打破這一僵局，推出了國產(chǎn)寶馬X5L。
與進(jìn)口車型相比，國產(chǎn)加長軸距X5的外觀與進(jìn)口標(biāo)準(zhǔn)軸X5相差不大。只在兩側(cè)進(jìn)口增加了一種新款式的鍍鉻飾條寶馬2022suv最新款車型有哪些，勾勒出加長版X5的前臉。更豪華的外觀。而且尾門右下角的“華晨寶馬”漢字也可以判斷它的國產(chǎn)身份。
國產(chǎn)X5最大的變化就是車身尺寸的大幅加長。長度和軸距都加長了130mm，其中軸距達(dá)到了，與家族旗艦SUV寶馬X7保持一致。與競品奔馳GLE（）和奧迪Q7（）的軸距相比，以往進(jìn)口版的軸距劣勢也被逆轉(zhuǎn)為優(yōu)勢。
另外，動力方面，國產(chǎn)X5有X5和X5兩種動力，搭載B482.0T四缸發(fā)動機(jī)和B583.0T六缸發(fā)動機(jī)，兩款車型均匹配8AT變速箱。其中30Li申報功率為180kW，40Li申報功率為245kW，比進(jìn)口X5低5kW。
大玩家點(diǎn)評：國產(chǎn)BMW X5L為了滿足國內(nèi)消費(fèi)者的需求，軸距加長，但更多人關(guān)心的是它的國產(chǎn)價格。理論上，扣除5%的消費(fèi)稅和15%的進(jìn)口關(guān)稅后，新車價格有望降到56萬元。不過，再加上加長帶來的成本增加和預(yù)留的優(yōu)惠幅度，未來新車的起步價可能在65萬元左右。
坦克500發(fā)射日期：1月底前交付
在2021廣州車展上，長城汽車推出了全新車型Tank 500，這款車型在預(yù)售20分鐘內(nèi)獲得了3萬單，1小時內(nèi)獲得了2萬單。預(yù)售訂單也在各個平臺迅速轉(zhuǎn)售，催生了一批黃牛，足以看出坦克500的火爆程度。
作為長城的旗艦SUV，Tank 500看起來非常優(yōu)雅大方，與傳統(tǒng)的粗獷SUV還是有區(qū)別的。內(nèi)飾方面，軟質(zhì)搪塑、木紋飾面、拉絲金屬和縫線皮革，配備 14.6 英寸觸摸屏、12.3 英寸 LCD 儀表板和 HUD 抬頭顯示器，使其兼具奢華感和科技感。
在越野SUV的三大核心部件方面，坦克500搭載長城自主研發(fā)的3.0T雙渦輪增壓V6發(fā)動機(jī)，最大功率260kW（354Ps）最大功率500N·m 扭矩匹配長城9AT變速箱。
底盤方面，新車采用非承重平臺打造寶馬2022suv最新款車型有哪些，采用前雙橫臂+后多連桿整體橋式懸掛。配備可調(diào)節(jié)硬度的電磁感應(yīng)懸掛系統(tǒng)，前后橋差速鎖（前橋可選），具有COO爬行模式TOD四驅(qū)、4L低速四驅(qū)、油箱U-轉(zhuǎn)向，讓它考慮到城市旅行和越野能力。
大玩家點(diǎn)評：目前國內(nèi)生產(chǎn)的硬核越野SUV不多，比如陸地巡洋艦、牧馬人、吉姆尼等車型，溢價非常明顯，甚至可以買到以更高的價格。 Tank 500的出現(xiàn)可以說給了國內(nèi)消費(fèi)者一個新的選擇，這也讓它成為繼Tank 300之后的又一次爆款。
新長安CS75 PLUS上市日期：2022年2月
近兩年，長安汽車的銷量一直保持著非?？焖俚脑鲩L速度，其中離不開的產(chǎn)品就是第二代長安CS75 PLUS，與CS75一起兩年銷量40萬輛。車輛?，F(xiàn)在，時隔兩年多，新車迎來了第一次換代。
新車的變化主要在于外觀和內(nèi)飾設(shè)計。二代長安的靈感來源于“能量水晶”的設(shè)計理念。前臉采用V型放射狀進(jìn)氣格柵，取消了之前的貫穿式X型。正面。
在側(cè)面，側(cè)翼子板飾條和輪輞的顏色和材質(zhì)工藝都是全新設(shè)計的，車身尺寸與之前的車型基本相同。新車采用燈條貫穿兩側(cè)燈組，呈現(xiàn)全新的視覺效果，底部繼續(xù)提供兩側(cè)共四出排氣管。
內(nèi)飾的變化也不大。新車提供灰紅、藍(lán)白、黑灰三種對比色配色，12.3寸液晶儀表盤+中控液晶屏一體式設(shè)計，但引擎蓋取消了液晶儀表盤上方，看起來更加簡潔，并配備HUD抬頭顯示，整體科技感不錯。
電源部分保持不變。新車依舊搭載藍(lán)鯨1.5T和2.0T發(fā)動機(jī)。其中，1.5T發(fā)動機(jī)最大功率131kW，匹配愛信6AT變速箱；2.0T發(fā)動機(jī)最大功率171kW，匹配愛信8AT變速箱
大玩家點(diǎn)評：從產(chǎn)品實(shí)力來看，新車采用了全新的外觀設(shè)計，動力總成內(nèi)部部分保持不變。因此，雖然官方稱其為換代車型，但實(shí)際上更像是中期改款，產(chǎn)品力提升有限。不過CS75 PLUS作為知名產(chǎn)品，保持目前的價格和產(chǎn)品實(shí)力，銷量依然不俗。
廣州豐田豐蘭達(dá)上市日期：2022年1月
12月，廣汽豐田宣布其預(yù)售價為13.5-17.5萬元。作為一款基于TNGA-C架構(gòu)的SUV，新車與卡羅拉夏普作為“姊妹車型”，也可以算是卡羅拉的SUV版，將主攻中國的入門級家庭SUV市場。未來。
在外觀方面，豐蘭達(dá)采用了全新的外觀設(shè)計語言，整體風(fēng)格時尚運(yùn)動。車身側(cè)面，馮蘭達(dá)在車頭和車尾采用了兩條分段式的腰線。新車的尾部更加飽滿，兩側(cè)細(xì)長的尾燈與車頭相呼應(yīng)。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4485/1825/，軸距為4485/1825/。
內(nèi)飾方面，豐蘭達(dá)將配備7英寸TFT液晶儀表盤+9英寸懸浮式中控屏。中控系統(tǒng)集成了導(dǎo)航、語音控制和/或手機(jī)互聯(lián)功能。此外，還配備了全景天窗、流媒體后視鏡、感應(yīng)電動尾門等功能配置，包括PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)和DRCC動態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)。
動力方面，豐蘭達(dá)將搭載2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大輸出功率126kW，峰值扭矩209N·m。傳動部分匹配CVT無級變速器。底盤方面，新車采用前麥弗遜式后扭力梁式非獨(dú)立懸架。
大玩家點(diǎn)評：作為廣汽豐田最便宜的SUV，豐蘭達(dá)的功能與豐田C-HR完全不同。馮蘭達(dá)更多的是家庭使用而不是運(yùn)動，后排更適合多人騎行。再加上安全性、保值率、可靠性等優(yōu)勢，未來新車還是有不錯的競爭力的。
AION LX PLUS 發(fā)布日期：2022 年 1 月 5 日
隨著AION S Plus的推出，廣汽AION也開始對此前推出的車型進(jìn)行升級。作為廣汽AION的旗艦SUV，升級后的Plus版體現(xiàn)了廣汽集團(tuán)的最高技術(shù)水平。該模型也將在幾天后上市。
外觀方面，AION LX PLUS采用了最新的家族式設(shè)計語言，封閉式前格柵設(shè)計，給前臉帶來不錯的整體感。從側(cè)面看，整個人非常纖細(xì)飽滿。新車長寬高分別為4835/1935/1685，軸距高達(dá)4835/1935/1685。與AION LX相比，新車的車長明顯提升。
內(nèi)飾方面，AION LX PLUS摒棄了以往的雙屏設(shè)計，轉(zhuǎn)而采用15.6英寸中控屏設(shè)計，內(nèi)飾采用亮皮材質(zhì)包裹。 再加上.0智能物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，支持無感啟動、全新AR實(shí)時導(dǎo)航、DMS+OMS座艙監(jiān)控，整體的科技感和檔次感還是很不錯的。
新車最大的亮點(diǎn)就是續(xù)航。新車將提供兩種不同電池容量的車型：144.4 kWh和93.306 kWh。其中，144.4kWh車型的NEDC綜合續(xù)航里程達(dá)到1008公里，甚至不遜于部分燃油車。
大玩家點(diǎn)評：在當(dāng)今的純電動車型中，AION LX PLUS通過“堆疊”的方式成功實(shí)現(xiàn)了續(xù)航突破。當(dāng)然，144.4kWh的電池容量注定不會太貴。該配置價格預(yù)計在40萬元以上。
總結(jié)
新的一年，汽車市場的競爭并未停止，各品牌也紛紛推出具有自己特色的新車，意在2022年重新劃分市場。以上SUV包括越野SUV、純電動SUV、家用SUV、豪華SUV等產(chǎn)品，可滿足不同人群的需求，為今年購車消費(fèi)者提供新的選擇。
新的一年，過去的將被翻過
好好愛自己
