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中型SUV質(zhì)量最好的10款車型,兩款自主SUV入榜

   日期:2022-06-30     來源:網(wǎng)絡(luò)整理    作者:汽車網(wǎng)  聯(lián)系電話:瀏覽:127    
核心提示:沃爾沃一直以安全著稱,并得到了消費(fèi)者的認(rèn)可,在中型SUV銷量排行榜中基本每月都可以排在前十的位置,2-12個(gè)月沃爾沃XC60的百車故障數(shù)只有45。作為國產(chǎn)車的蔚來ES6百車故障數(shù)為64,在中型SUV質(zhì)量排行中位居第二位,還是非常值得驕傲的。

隨著消費(fèi)者對汽車需求的不斷提升,近年來國內(nèi)消費(fèi)者被動(dòng)學(xué)習(xí)了很多關(guān)于汽車的知識(shí)。自然,他們越來越注重汽車的整體品質(zhì),高品質(zhì)的SUV車型更受青睞。如果市面上的SUV這么多,哪款車型的品質(zhì)表現(xiàn)更好呢?接下來,我將結(jié)合最新的中級SUV品質(zhì)排名,來看看性能最好的十款中級SUV。

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頂部1、沃爾沃 XC60

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沃爾沃一直以安全著稱,得到了消費(fèi)者的認(rèn)可。在中型SUV銷量榜上,基本可以每月排在前十。沃爾沃 XC60 在 2-12 個(gè)月內(nèi)每 100 輛車只有 45 次故障。 經(jīng)過具體分析,新車的主要問題集中在車身外觀、功能操作和內(nèi)飾磨損三個(gè)主要方面。

頂部2、蔚來 ES6

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作為國產(chǎn)車,蔚來ES6百車64次故障,在中型SUV質(zhì)量排行榜中位列第二,還是很驕傲的。新車存在的問題主要有關(guān)門阻力過大、用力過猛、行駛時(shí)有噪音、車內(nèi)有刺耳、異響等。

頂部3、漢蘭達(dá)

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漢蘭達(dá)作為中型SUV的標(biāo)桿車型之一,無論是產(chǎn)品品質(zhì)還是口碑都得到了國內(nèi)消費(fèi)者的認(rèn)可。在新車質(zhì)量研究中,漢蘭達(dá)100輛汽車的故障數(shù)量為74輛,其中提到的主要問題集中在行駛過程中的軟制動(dòng)力和車內(nèi)電子設(shè)備故障,但整體產(chǎn)品質(zhì)量還是很可靠的。

頂部4、謳歌RDX

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作為一款豪華中型SUV,謳歌RDX銷量并不是很好。當(dāng)然,謳歌的品牌知名度確實(shí)比較一般,但這并不影響產(chǎn)品的優(yōu)良品質(zhì)。新車故障數(shù)量為每100輛汽車83輛。主要問題集中在車身外觀和電子配置上。

頂部5、寶馬X3

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BBA車型在國內(nèi)的整體銷量近年來呈現(xiàn)上升趨勢。寶馬X3也是國內(nèi)消費(fèi)者偏愛的中型SUV。除了大優(yōu)惠之外,X3在產(chǎn)品質(zhì)量上還是很不錯(cuò)的。 10000多輛,每100輛的故障數(shù)為98次。主要問題是行駛過程中的異響、輪胎噪音和車內(nèi)電子設(shè)備。

TOP6、Top Road

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作為本田的旗艦SUV,貢道無論在做工、用料還是底盤設(shè)計(jì)上,都給人一種高端轎車的感覺。當(dāng)然, 在質(zhì)量排名上也沒有讓我們失望。每 100 輛車的故障數(shù)為 100。主要問題是集中在動(dòng)力總成和行駛過程中的吱吱聲。從官道的整體銷量可以看出,2.0T是主打車型,當(dāng)然,由于2.0T車型價(jià)格較高2022suv國產(chǎn)車排行榜前十名,2起7.98萬元起產(chǎn)品的價(jià)格還是讓很多消費(fèi)者猶豫不決,這也是它銷量比較一般的主要原因。

TOP7、銳利世界

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令人驚訝的是,福特 Edge 排名第七。畢竟它在中國的銷量真的不是很好,月銷量在2000輛左右徘徊,Edge的故障數(shù)是113。關(guān)于異響。事實(shí)上,銳捷上市之初的競爭力還是很高的,月銷量近萬輛。然而,隨著競爭對手的不斷逼迫,銳捷在官方降級后一發(fā)不可收拾。時(shí)間的流逝并沒有真正解決尖銳世界的困境。

TOP8、肉蘭

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無論是質(zhì)量還是口碑,樓蘭在中國都很好。從產(chǎn)品質(zhì)量排行榜可以看出,百車故障數(shù)為115次。雖然樓蘭的整體質(zhì)量非常好2022suv國產(chǎn)車排行榜前十名,但樓蘭的銷量還是比較平均的。作為一款價(jià)格合理、品牌地位低的車型,外觀動(dòng)感時(shí)尚、配置豐富、燃油經(jīng)濟(jì)性好。事實(shí)上,銷量并不好。主要缺點(diǎn)是價(jià)格。從價(jià)格上看,樓蘭和漢蘭達(dá)重合度很高。同樣的價(jià)格,還是有更多的消費(fèi)者愿意選擇漢蘭達(dá)。

TOP9、比亞迪唐

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作為自主品牌車型,比亞迪唐的新車質(zhì)量還是很不錯(cuò)的。每100輛車的故障數(shù)為116次,與日產(chǎn)樓蘭幾乎持平。唐的主要問題集中在剎車的噪音、輪圈中的剎車粉過多以及怠速時(shí)車身抖動(dòng)。當(dāng)然,比亞迪唐的月銷量也比較平均。首先,在大多數(shù)消費(fèi)者眼里,比亞迪的品質(zhì)還不夠高。此外,不少消費(fèi)者仍認(rèn)為國產(chǎn)車存在諸多問題。不過銷量還是高于樓蘭的。優(yōu)勢。

TOP10、途觀L

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作為大眾旗下的老牌SUV車型,大眾途觀L口碑非常好,其與途觀的整體銷量也保持在SUV整體銷量排行榜前十的位置。 L100汽車故障數(shù)126輛,主要問題是制動(dòng)力不夠強(qiáng)、漆面錯(cuò)誤、異響等。

 
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