日前，筆者從相關(guān)渠道獲悉，2022款寶馬1系已正式上市，共推出3款車型，指導(dǎo)價(jià)20.580,000-24.680,000元。作為時(shí)代車型，新車基本延續(xù)了老款的設(shè)計(jì)風(fēng)格寶馬2022年上市新車圖片，但在動(dòng)力方面，搭載了1.5T三缸和2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī). 值得一提的是，2022款寶馬1系的價(jià)格與老款一模一樣。

外觀方面，新車與老款相比變化不大。前臉依舊配備黑色腎形進(jìn)氣格柵，搭配下方大尺寸三段式空氣動(dòng)力學(xué)前圍，營造出濃厚的運(yùn)動(dòng)氣息。. 此外，身上的立體腰線、霍氏一角等設(shè)計(jì)元素也沒有缺席，讓整個(gè)身形看起來很有動(dòng)感。

車尾方面，新車配備了黑色尾燈組，而底部則有擴(kuò)散器裝飾，一共兩根雙邊排氣管，后備箱上有一個(gè)擾流板，進(jìn)一步凸顯了運(yùn)動(dòng)屬性。至于車身尺寸，2022款寶馬1系的長寬高分別為4462/1803/1448（1446)mm，軸距。

內(nèi)飾方面，新車基本延續(xù)了老款的布局，以駕駛者為中心的座艙設(shè)計(jì)，其中中控屏采用時(shí)下流行的懸浮風(fēng)格，M運(yùn)動(dòng)真皮方向盤和一體式M運(yùn)動(dòng)座椅。也用過。沒有缺席，但這兩種配置并不是整個(gè)系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)配置。

從車型對(duì)比來看，2022款寶馬1系120i M運(yùn)動(dòng)耀野版與120i M運(yùn)動(dòng)版除了在外觀細(xì)節(jié)上有些差異外，還有可開啟的全景天窗、電動(dòng)可調(diào)運(yùn)動(dòng)座椅、主要驅(qū)動(dòng)力。座椅記憶功能等配置，但價(jià)格高出2.萬元。125i M運(yùn)動(dòng)妖夜版比120i M運(yùn)動(dòng)妖夜版貴2萬元。它具有更多的乘客座椅腿部調(diào)節(jié)、內(nèi)部氛圍燈和電動(dòng)折疊/記憶/加熱/倒車自動(dòng)外后視鏡。兩者的動(dòng)力系統(tǒng)也存在差異。

動(dòng)力方面，2022款寶馬1系120i車型將搭載1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率103kW，峰值扭矩220N·m，而125i版將搭載2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率141kW，峰值扭矩280N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速濕式雙離合變速箱。

總結(jié)：作為華晨寶馬的入門級(jí)轎車寶馬2022年上市新車圖片，寶馬1系在市場(chǎng)上的主要競(jìng)爭對(duì)手應(yīng)該是奔馳A級(jí)。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù)，今年前四個(gè)月寶馬1系的銷量為4006輛，其次是奔馳A級(jí)。2040、2517和1452，整體表現(xiàn)中規(guī)中矩。作為年度換車車型，2022款寶馬1系相比老款似乎沒有太大變化，價(jià)格也沒有調(diào)整，所以預(yù)計(jì)新車將延續(xù)目前的市場(chǎng)表現(xiàn)。

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