隨著疫情的逐步穩(wěn)定2022suv汽車銷量排名完整版，加上車企大幅優(yōu)惠、地方政府購車補貼等政策，國內車市火爆，銷量也越來越可觀。在剛剛過去的7月份，大部分車型的銷量都非常好。與同期相比，增幅甚至較大。整個市場可以說是火爆。接下來，我將為大家講解7月份轎車、SUV、MPV的具體銷量。

七月轎車市場銷售情況總體良好。日產軒逸繼續(xù)以 46,909 輛的月銷量位居榜首。大眾朗逸的月銷量僅為37,622輛，不僅無法與高峰期相比，而且與日產軒逸的差距也越來越大，只能排在第二位。自更換四缸發(fā)動機以來，別克英朗銷量大幅增長。7月突破3萬臺大關，成功進入排行榜前五名。長安一動以18248輛的月銷量成功超越吉利帝豪，進入排行榜前十。發(fā)展勢頭相當猛烈。

7月份的SUV市場，銷售表現依然不溫不火，沒有太大的起伏。哈弗H6以21374輛的月銷量險勝對手，成功奪冠。長安CS75月銷量達到21071輛2022suv汽車銷量排名完整版，與哈弗H6的差距進一步縮小。極有可能在未來幾個月內超越哈弗H6奪冠。本田CR-V成為最暢銷的合資SUV，月銷量達17,724輛。作為豪華SUV月銷量冠軍，奔馳GLC以16360輛的成績躋身排行榜前五。看來中國有錢的人越來越多了。

7月份MPV市場銷量小幅增長。國產神車“五菱宏光”月銷量達到26413輛，穩(wěn)居冠軍寶座。別克GL8的月銷量也達到了15251輛，依然是合資MPV的神級車型。除五菱宏光和別克GL8外，其他MPV車型的銷售業(yè)績依然不溫不火，沒有特別大的波動。隨著國人消費觀念的轉變，MPV市場應該會迎來比較大的爆發(fā)。

總結：從7月份的具體銷售情況來看，國內汽車市場已經全面復蘇，各大車企之間的競爭日趨激烈。在汽車銷量排行榜上，國產車越來越多，值得肯定。在SUV市場，雖然國產SUV仍與合資SUV持平，但購買豪華SUV的消費者數量明顯增加，似乎大家的腰包都鼓了起來。MPV市場的變化并不是很大。隨著國內消費者觀念的轉變，近兩年MPV市場應該會迎來一個小高潮。

（以上銷售數據，來源于協會）