近日，中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國客運(yùn)協(xié)會發(fā)布了最新的全國汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。乘用車協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2019年7月，全國狹義乘用車零售量達(dá)到148.5萬輛，同比下降5.0%。其中，SUV銷量64.4萬輛，同比增長0.8%。從2019年前7個月的銷售數(shù)據(jù)來看，全國狹義乘用車?yán)塾嬃闶?144萬輛，同比下降8.8%。
另外，我們還要關(guān)注一組數(shù)據(jù)，也就是狹義的乘用車批發(fā)銷量。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2019年7月，全國狹義乘用車批發(fā)銷量152.7萬輛，同比下降2.6%。其中，SUV批發(fā)銷量68.8萬輛，同比增長6.8%，在三大細(xì)分市場表現(xiàn)良好。 2019年前7個月，全國狹義乘用車?yán)塾嬇l(fā)銷量1.147.8萬輛2022汽車銷售排名前十的suv，同比下降12.6%。
中國客運(yùn)協(xié)會不僅公布了行業(yè)銷售數(shù)據(jù)，還整理了各個細(xì)分市場的銷售名單。讓我們看看7月份SUV細(xì)分市場的排名，看看榜單前十的玩家。發(fā)生了什么變化。
以下是2019年7月國內(nèi)SUV銷量Top 10排行榜及上榜車型的一句話分析。
沒有1、哈弗H6； 7 月售出 23,079 臺
哈弗H6依然是哈弗乃至長城汽車的銷售支柱。它在 7 月份售出了 23,079 輛汽車，并在 74 個月以來一直是 SUV 領(lǐng)域的最暢銷車型。今年已交付超過200,000輛汽車。成績單，這樣的市場表現(xiàn)讓它遙遙領(lǐng)先于SUV細(xì)分市場，地位依然不可動搖。
沒有2、本田CR-V； 7 月售出 22,132 臺；
本田 CR-V 7 月份交付 22,132 輛，這也是其近三四年在細(xì)分市場的最佳排名，這與其 Earth Dream 發(fā)動機(jī)的更換有很大關(guān)系。
NO3、大眾天悅； 7 月銷量 16,405 輛；
探月7月售出16,405輛，也是探月推出以來的最高排名。相信隨著市場的釋放，還是會分到一塊蛋糕的?，F(xiàn)在2022汽車銷售排名前十的suv，大眾汽車的兩款產(chǎn)品正在相互轉(zhuǎn)換。關(guān)系。
沒有4、日產(chǎn)奇駿； 7月銷量15,600輛；
X-Trail 繼續(xù)保持穩(wěn)定的市場表現(xiàn)。 7月份15600輛的市場表現(xiàn)已經(jīng)相當(dāng)不錯了。今年，它的11.90,000的累計分?jǐn)?shù)仍然比途觀多一點(diǎn)。相信隨著市場的穩(wěn)定，奇駿一定會有更好的表現(xiàn)。
沒有5、吉利博越； 7月銷量15006輛；
吉利博越本月銷量15006輛，依然是吉利集團(tuán)最暢銷車型，今年也有市場表現(xiàn)，在整個市場表現(xiàn)中僅次于哈弗H6。另外，隨著博越PRO的推出，相信這款車還會有更穩(wěn)定的表現(xiàn)。
沒有6、日產(chǎn)逍客； 7 月銷量 14,398 輛；
日產(chǎn)不僅有 X-Trail，還有另一款性能一如既往的逍客。作為小型SUV市場的熱銷?？?，逍客7月份新車銷量為14398輛。一方面是它良好的操控性和良好的燃油經(jīng)濟(jì)性和可靠性，另一方面是在同級別中更具性價比。
沒有7、奧迪Q5； 7 月售出 13,541 臺；
奧迪Q5本月銷量13541輛，在細(xì)分市場排名第七。這也是榜單前十名中表現(xiàn)最好的豪華品牌車型，這也讓它力壓奔馳GLC和寶馬X3成為豪華SUV銷量冠軍。
沒有8、榮威RX5； 7 月銷量 12,407 臺；
榮威RX5強(qiáng)勢回歸，7月銷量12407輛也再次躋身榜單前十。隨著榮威RX5更多車型的推出，其市場競爭力和用戶的更多選擇也讓榮威RX5再次走進(jìn)大眾視野。
沒有9、梅賽德斯-奔馳GLC； 7 月銷量 12,349 臺；
梅賽德斯-奔馳 GLC 本月售出 12,349 輛。其市場表現(xiàn)僅次于奧迪Q5。它是奢侈品牌中表現(xiàn)最好的車型之一。盡管奔馳今年經(jīng)歷了諸多不利因素，但奔馳GLC憑借強(qiáng)大的品牌支持，依然有著不俗的市場表現(xiàn)。
NO10、別克遠(yuǎn)景； 7 月銷量 12,163 輛
7 月份售出 12,613 臺。雖然銷量和排名都有不同程度的下滑，但我們不能否認(rèn)它在中級SUV市場上還是很有競爭力的。其競爭對手途觀系列車型本月已經(jīng)下跌。出榜，但靠終端政策，安科威還是擠進(jìn)了前十。
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