文|凌清圖|車宇世界,互聯(lián)網(wǎng)
溫馨提示:車宇世界,只做最真實的車評。本文為【車宇世界銷售評論0096-4月銷售016】系列文章,為車宇世界原創(chuàng)。
作為奧迪旗下的中大型SUV車型,奧迪A6L在中國汽車市場上市后,成為了當(dāng)之無愧的細(xì)分市場熱銷車型。不過從近期的表現(xiàn)來看,奧迪A6L的表現(xiàn)一直呈現(xiàn)下滑趨勢。而且,從去年下半年開始,截至今年4月,奧迪A6L的銷量一直在下滑。
奧迪A6L
2022年4月,奧迪A6L同比下滑80%以上,整體下滑非常嚴(yán)重。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,2022年4月,奧迪A6L的月零售量為3064輛,在乘聯(lián)會同期發(fā)布的高端汽車零售榜中排名第六。
與去年同期相比,奧迪 A6L 的銷量下降了 81%。乘聯(lián)會發(fā)布的同期高端轎車零售銷量前10名車型中,奧迪A6L是同比降幅最大的車型。
也就是說,在 2022 年 4 月的高端轎車銷量前 10 名中,奧迪 A6L 是當(dāng)之無愧的佼佼者。
4月高端汽車銷量榜
當(dāng)然,2022年4月,受疫情影響,汽車供應(yīng)鏈吃緊,汽車芯片短缺等因素,國內(nèi)大部分車企或車型銷量將出現(xiàn)嚴(yán)重下滑。
作為中大型SUV車型,奧迪A6L的銷量難免會受到影響。但需要指出的是,2022年4月,奧迪A6L銷??量同比下滑2022年1月中級車銷量,遠(yuǎn)高于同期車市整體下滑幅度。
中國乘用車協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,2022年4月,我國狹義乘用車零售量為104.3萬輛。與去年同期相比,銷售額下降了35.5%。
奧迪A6L
此外,與老對手梅賽德斯-奔馳 E 級和寶馬 5 系相比,奧迪 A6L 的銷量最低,同比降幅最高。根據(jù)中國乘用車協(xié)會的數(shù)據(jù),寶馬5系的月零售量為10328輛,幾乎是同期奧迪A6L的三倍。同比下降29.7%,遠(yuǎn)好于同期奧迪A6L的表現(xiàn)。
2022年4月奔馳E級的單月零售量為8390輛,遠(yuǎn)高于同期奧迪A6L的銷量。同比下降42.3%,好于同期奧迪A6L的表現(xiàn)。
事實上,不僅僅是奧迪 A6L 4 月份零售額的快速下滑。進(jìn)入2022年后,奧迪A6L的零售量一直呈下降趨勢。
奧迪A6L
來自乘聯(lián)會的數(shù)據(jù)顯示,2022年1月至2022年4月,奧迪A6L的月銷量呈現(xiàn)同比下降趨勢。具體而言,2022年1月至2022年4月,奧迪A6L的零售額分別下降了81%、36.8%、28%和34.5%。
2022年1月至2022年4月,奧迪A6L累計零售33,737輛。與去年同期相比,奧迪A6L累計零售額下降45.9%,接近一半。
這意味著進(jìn)入2022年后,截至今年4月,奧迪A6L的零售額已連續(xù)4個月呈現(xiàn)兩位數(shù)下滑趨勢。
1-4月奧迪A6L累計零售額下降近一半
其實,早在2021年7月,奧迪A6L的零售量就已經(jīng)呈現(xiàn)下降趨勢。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,2021年7月至2022年4月,奧迪A6L的零售額已連續(xù)10個月呈下降趨勢。
顯然,連續(xù) 10 個月的下滑對于一款中大型 SUV 車型來說并不是一個好消息。在我看來,這值得奧迪認(rèn)真分析原因。
畢竟,作為一線豪華車品牌奧迪旗下的經(jīng)典轎車,奧迪A6L曾因宜家宜家的商務(wù)特性而在國內(nèi)車市大受歡迎,受到廣泛關(guān)注。
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奧迪A6L
此外,就月銷量而言,它曾經(jīng)每月銷售過10,000臺。對于奧迪A6L來說,這只是正常表現(xiàn)。不過很遺憾,這款車的銷量一直呈現(xiàn)持續(xù)下滑的趨勢。
特別是2022年4月,奧迪A6L的月零售量只有3000多輛。而且同比下降80%以上,更是驚人。
奧迪A6L
最后,我們希望這正是奧迪 A6L 在異常狀態(tài)下的表現(xiàn)。同時也希望奧迪A6L能夠找到原因,扭轉(zhuǎn)目前銷量下滑的局面。
本文說明:
1、 本文銷售數(shù)據(jù)來源于客聯(lián)零售。本文旨在分析其銷量下滑的原因,為廠家提供一些參考。如果制造商能夠扭轉(zhuǎn)銷量下滑的局面,那是最好的。
2、本文為車魚世界運營部原創(chuàng)文章2022年1月中級車銷量,經(jīng)凌清審閱,部分圖片來源于網(wǎng)絡(luò),引用數(shù)據(jù)及相關(guān)資料注明出處。車宇世界保留原創(chuàng)版權(quán)。轉(zhuǎn)載請注明出處和作者。愛車,就來車宇世界,你的不二之選。