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48小時收獲超萬臺訂單,皇冠陸放怎么樣?-汽車銷量

   日期:2022-06-20     來源:中國農業(yè)網    作者:汽車網  聯(lián)系電話:瀏覽:445    

將一臺大7座SUV開上賽道,這是剛剛上市的一汽豐田皇冠陸放給競品帶來的第一個出其不意。此外,與漢蘭達同樣出自TNGA-K平臺的它,還加持了更加尊貴的皇冠徽標,讓兩個車型也有了重大區(qū)別。另據(jù)官方最新的數(shù)據(jù)顯示,皇冠陸放上市48小時,訂單已沖破五位數(shù),足見其市場號召力。那么,相比市場中眾多的競品,尤其是姊妹車-漢蘭達,皇冠陸放有哪些優(yōu)勢呢?

 

 

皇冠品牌尊貴加持 

 

 

 

作為基于豐田TNGA-K平臺打造大七座SUV,皇冠陸放也沿襲了一汽豐田品牌的運動設計風格。整體造型非常運動,車身高度看起來要低矮一些。前臉部分最大的亮點就是皇冠的徽標,彰顯其尊貴身份,鉆石型的蜂窩狀中網營造出更精致、更大氣的視覺效果。此外,新車全系標配的三眼式LED前大燈。

 

 

車身側面,A柱采用黑色處理,配合黑色的B柱/C柱,營造出懸浮式車頂效果。尾部造型上窄下寬,梯形結構打造方正視覺效果?;使陉懛诺拈L寬高分別為5015/1930/1750mm,軸距為2850mm,車長比漢蘭達略長一點,其他與漢蘭達完全一樣。

 

 

作為一款大7座SUV,亮點來自于后排空間,皇冠陸放第二排座椅滑軌達180mm,可調節(jié)的范圍更廣,使得第三排擁有更加充裕的腿部空間。此外第三排座椅靠背更長、也更寬厚,提高第三排座椅實用性。此外行李廂深度也達到了520mm,擁有更大、更豐富的收納空間。行李廂還配備腳踢感應式電動尾門,更便于拿取物品。

 

在智能化上下猛料

 

 

一直以來,合資車在智能化上都沒有跟上時代潮流,尤其是智能駕駛和智能車機方面。而一汽豐田在皇冠陸放上下了猛料,皇冠陸放配置全新一代Toyota Safety Sense智行安全集PCS預碰撞安全系統(tǒng)(帶前方行人識別等),DRCC動態(tài)雷達巡航控制系統(tǒng)(帶全速域跟車功能)、LTA車道循跡輔助系統(tǒng)(帶跟車行駛功能)和AHB自動調節(jié)遠光燈系統(tǒng)于一體。可以說,最新的科技安全配置皇冠陸放都有配置。

 

 

而在車機系統(tǒng)上,12.3英寸大屏集成了目前最新的豐田智行互聯(lián)系統(tǒng),包括智能語音交互、PVM全景監(jiān)控系統(tǒng)、人臉識別之外,還與一汽豐田服務體驗打通,可以實現(xiàn)遠程診斷、車輛健康報告、被盜追蹤、緊急救援等功能,讓用戶用車更加安全。

 

 

此外,皇冠陸放還配備了HUD抬頭顯示系統(tǒng)、12.3英寸多媒體導航系統(tǒng)及12.3英寸全液晶彩色TFT多功能信息顯示屏、智能語音交互系統(tǒng)、人臉識別功能、PVM全景監(jiān)控系統(tǒng)、全景天窗等一系列高科技配置,讓駕乘更輕松、舒適、舒心。

 

 

先上賽道上爽一番

 

 

讓大7七座SUV下賽道,展示出了一汽豐田對于皇冠陸放的自信。皇冠陸放搭載搭載新一代TNGA 2.5L 雙擎混合動力系統(tǒng),在增壓當?shù)赖慕裉欤S田大力推崇混動系統(tǒng),足見其對自身技術領先的自信。

 

 

而從實際體驗來看,這臺2.5L混動系統(tǒng)開起來非常的線性,急加速時在電動機和發(fā)動機的雙重加持下,驅動這臺大家伙毫不費力?;使陉懛糯钶dE-Four電子四驅系統(tǒng),大幅提高后輪輸出扭矩的同時,還增加了后輪的扭矩分配比(前后扭矩100:0~20:80),實現(xiàn)更精確的控制。

 

 

在天津武清那條沒有緩沖保護區(qū)的賽道上,開皇冠陸放還是要小心翼翼的,控制不好速度很容易失控撞墻。而皇冠陸放的剎車異常靈敏,彎前降速非常直接,在賽道駕駛非常不錯。前麥弗遜式獨立懸架,后雙叉臂式獨立懸架系統(tǒng),在彎道的表現(xiàn)也是出乎意料的好,整體響應很有質感,沒有之前豐田車帶來的那種飄輕感。

 

總的來說,皇冠陸放無論是外觀、內飾、動力還是智能化方面,都有上乘的表現(xiàn)。將對目前市場中的漢蘭達、途昂、銳界等7座SUV競品造成比較大的壓力,48小時收獲超萬臺訂單也證明了這一點。對于消費者來說,市場競爭激烈無疑是利好消息。

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