9月3日訊 “截至8月28日，凡爾賽C5 X預(yù)定訂單已經(jīng)超過5000多臺。凡爾賽C5 X這款車，也給雪鐵龍品牌帶來了很大的自信，同時，雪鐵龍也會繼續(xù)努力，獲得更多的合作伙伴、客戶的認可。”東風雪鐵龍總經(jīng)理毛創(chuàng)新在成都車展給了“汽扯扒談”這樣一個數(shù)據(jù)。

8月29日，東風雪鐵龍攜五色凡爾賽C5 X和兩輛凡爾賽C5 X改裝版齊聚展臺，新車計劃9月份正式上市。 凡爾賽這個名字自從公布就充滿爭議，但是對于雪鐵龍這樣一個血統(tǒng)純正的法國品牌來說，凡爾賽還真的非常契合。而且從產(chǎn)品力來看，凡爾賽就是東雪一款實實在在想要在市場中進行突破的產(chǎn)品。

而產(chǎn)品價值和產(chǎn)品價格，就是在市場中突圍的兩個最核心的要素，就此毛創(chuàng)新談到：“凡爾賽C5 X的預(yù)售價格確實定的很‘凡爾賽’，這也是我們跟法方多次溝通的結(jié)果。”

價格體系的改變

那么消費者對于這款產(chǎn)品的認知如何呢？東風雪鐵龍市場營銷總經(jīng)理呂騰云給到了“汽扯扒談”這樣一個數(shù)據(jù)：“關(guān)于消費者購買情況，據(jù)目前統(tǒng)計來看，消費者選擇的大多是N3級別和N4級別的高配車型，占到我們所有訂單的50%以上，也可以洞察到消費者對車型要求越來越高。” 

對于東風雪鐵龍而言，這款凡爾賽C5 X 僅的預(yù)售價格區(qū)間僅僅為：14.37-18.67萬元，這樣非常不錯的預(yù)售成績和這個定價有著非常大的關(guān)系。這臺車用90分鐘就創(chuàng)下全國收單25臺，平均3.6分鐘一單的高紀錄。

毛創(chuàng)新表示：“之前雪鐵龍車型的定價是成本加利潤，但是目前我們轉(zhuǎn)變了，根據(jù)客戶認定的價值來定價，可以說，我們把雪鐵龍品牌在中國的溢價大大的降低了。我可以很明確的說，是沒有利潤的。但是我們還是堅持定這個價格，主要就是為了給客戶們帶來利益，我們要利他，東風雪鐵龍堅持利他主義和長期主義。” 

凡爾賽C5 X 作為這個級別的產(chǎn)品，最高配都被壓在了20萬以下，這對東風雪鐵龍來說也是一次非常有勇氣的突破。那么這樣一個定價體系到來會不會帶來整個上下游的產(chǎn)業(yè)鏈的劇烈振動呢？ 

毛創(chuàng)新就此談到：“我們的定價還是考慮到保證經(jīng)銷商的利潤。也就是說，沒有利潤的只有東風雪鐵龍品牌。我們的目的就是打造一款讓更多客戶都心儀的凡爾賽C5 X，無論是產(chǎn)品層面還是配置，甚至是價格。” 

與用戶進行共創(chuàng)

不僅僅是價格體系上的改變，在產(chǎn)品設(shè)計理念上，東風雪鐵龍上海車展發(fā)布“領(lǐng)潮合伙人”計劃，東風雪鐵龍開啟了“共創(chuàng)、體驗、共享”凡爾賽C5 X。共創(chuàng)過程中，凡爾賽C5 X增加了后排中央頭枕；車展上展示的豐富車身顏色設(shè)計，也是根據(jù)客戶需求而來。預(yù)售啟動后，還啟動了凡爾賽C5 X四個級別車名稱的共創(chuàng)，面向廣大客戶征集、投票產(chǎn)生。東風雪鐵龍誠邀廣大用戶通過東風雪鐵龍官方小程序，共創(chuàng)凡爾賽。 

這次展臺上還亮相了凡爾賽C5X的改裝版，毛創(chuàng)新就此談到：“凡爾賽C5 X改裝版是跟廣大客戶共創(chuàng)的結(jié)果，也想借此激發(fā)用戶更多的‘共創(chuàng)凡爾賽’靈感。本次改裝主要是對外觀進行改裝，我們選擇了具有溫暖、年輕、潮流的‘黃色’為主打色進行外觀改裝。黃色的靈感也來自于CXperience概念車，這款概念車也是凡爾賽C5 X設(shè)計的靈感來源。其中，有一款整個都是黃色車身，另一款的每個車輪上2個鋁輪輞黑色導(dǎo)流板改裝為黃色導(dǎo)流板，運動氣息十足，也非常吸引人。”

為什么凡爾賽C5X能夠如此重視共創(chuàng)？這和其年輕的用戶群體有關(guān)，毛創(chuàng)新給了“汽扯扒談”這樣一個數(shù)據(jù)：“這次訂車用戶主要是26歲-30歲之間的群體，占到60%以上，30歲-35歲左右的群體，占比大概20%。通過這個數(shù)據(jù)也能看出來跟我們前期的定位是非常契合的，凡爾賽C5 X就是一款為年輕人，為‘領(lǐng)潮人’打造的座駕。” 

總體來說，凡爾賽C5X對東風雪鐵龍來說是一次脫胎換骨的革新，是一款東風雪鐵龍從造車理念，到定價體系，品牌以及營銷都全部革新的產(chǎn)品。它也代表著東風雪鐵龍要走出低谷，破釜沉舟的革新。