10月11日訊 近來，芯片短缺、原材料漲價導(dǎo)致多家車企減產(chǎn)停產(chǎn)，中國車市銷量持續(xù)下滑。在此背景下，上汽榮威頂住壓力，9月銷量超3.4萬輛，環(huán)比增長超34%，漲幅行業(yè)領(lǐng)先。全新榮威i5熱銷近1.4萬輛，穩(wěn)站自主品牌轎車第一梯隊；榮威RX5系列熱銷超1萬輛，成為高品質(zhì)SUV最佳選擇之一；榮威iMAX8環(huán)比增長85%，雄踞自主品牌高端MPV前列。

具體來看，在中國品牌尤為重視的轎車領(lǐng)域，上汽榮威異軍突起交出優(yōu)異成績單。全新榮威i5以安全、顏值、舒適、智能等多方面一步到位的實力持續(xù)圈粉。該車搭載全球首創(chuàng)的720度智能環(huán)景影像系統(tǒng)，讓用戶即使在面對擁擠道路、小巷胡同、狹窄車位等棘手路況時，也能秒變老司機。此前，全新榮威i5在J.D. Power 2021年中國新車質(zhì)量研究SM（IQS）中，位列中型轎車榜單第7位，同時也是該榜單自主品牌第1位，進一步展現(xiàn)出強大的競爭力。

在SUV領(lǐng)域，上汽榮威9月表現(xiàn)強勢，榮威RX5系列銷量持續(xù)突破1萬輛。作為上汽榮威銷量擔(dān)當(dāng)，榮威RX5天生高品質(zhì)，自上市便得到一眾用戶的擁躉，產(chǎn)品陣容也不斷擴大，滿足用戶多元用車需求。其中，7月份上市的全新榮威RX5 PLUS，以全新一代“雙十佳”藍芯動力總成、互聯(lián)網(wǎng)汽車維納斯智能系統(tǒng)、全新國潮設(shè)計等領(lǐng)先實力，上市第二個月銷量即近萬輛，展現(xiàn)出智聯(lián)網(wǎng)汽車創(chuàng)領(lǐng)者的強大市場號召力。

除了在轎車、SUV領(lǐng)域的不斷發(fā)力，上汽榮威在MPV市場也迎來了新的突破。眾所周知，中國品牌MPV往往依靠價格取勝，產(chǎn)品多數(shù)在10萬以下的價格區(qū)間。榮威iMAX8憑借堪比30萬級合資車型的高品質(zhì)和豐富配置，打破了合資品牌車型對高端MPV市場的壟斷，并且隨著優(yōu)質(zhì)口碑的持續(xù)發(fā)酵，銷量進入快速增長通道，已經(jīng)成為自主品牌高端MPV車型的領(lǐng)軍車型。                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                近段時間來，芯片采購價格提升導(dǎo)致了整車成本的增加，市面上也由此出現(xiàn)了加價提車的情況，業(yè)內(nèi)人士預(yù)測，該情況還會持續(xù)很長一段時間。上汽榮威堅持以用戶為中心，充分保障用戶利益，即使多款車型一車難求也堅決不加價，并在保證車輛高品質(zhì)的前提下以最快速度交付用戶，滿足出行需求。