10月22日訊 有媒體援引多名知情人士消息，正在準(zhǔn)備造車的蘋果，卻在電動(dòng)車關(guān)鍵部件電池的供應(yīng)商選擇上陷入難題。根據(jù)此前報(bào)道，蘋果已經(jīng)與寧德時(shí)代和比亞迪兩家中國頂級電動(dòng)車電池生產(chǎn)商，一直就電池供應(yīng)進(jìn)行商談。但是由于蘋果堅(jiān)持要求電池供應(yīng)商需要美國建廠，并且該工廠只能為蘋果服務(wù)，而寧德時(shí)代和比亞迪都很難接受蘋果這樣的要求，所以目前談判陷入僵局。

由于與中國廠商談判進(jìn)展不順利，有知情人士稱，雖然蘋果已經(jīng)與包括松下在內(nèi)的供應(yīng)商展開接觸，但是蘋果公司并沒有放棄與中國兩家公司恢復(fù)談判的希望。

主要原因在于中國廠商磷酸鐵鋰電池的開發(fā)處于全球領(lǐng)先地位，越來越多的車企考慮使用成本更低同時(shí)也更穩(wěn)定的磷酸鐵鋰電池。特斯拉在本周發(fā)布的第三季度財(cái)報(bào)中也明確表示，將在所有標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版車型中使用該類型電池。有報(bào)道稱蘋果公司也傾向于使用這項(xiàng)技術(shù)，因此仍在尋求與中國公司合作機(jī)會。

面對在美國建廠問題分歧令雙方談判陷入僵局報(bào)道，寧德時(shí)代回復(fù)表示：“相關(guān)消息不實(shí)”，并強(qiáng)調(diào)公司正在評估北美本地化制造的機(jī)會和可能性，同時(shí)表示公司為每一個(gè)客戶都會配備專屬專家團(tuán)隊(duì)。擔(dān)有分析人士認(rèn)為，對于在當(dāng)前中美關(guān)系下前往成本更高的美國設(shè)廠顯然會有較高風(fēng)險(xiǎn)，此外單獨(dú)為蘋果公司配套開發(fā)團(tuán)隊(duì)也會帶來人員和成本方面的難題。