11月12日訊 這兩天，又一則重磅消息炸開(kāi)了車市。廣州、深圳的無(wú)車一族皆大歡喜，概因汽車上牌限制放寬。

日前，廣東省人民政府辦公廳印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)城市消費(fèi)若干政策措施的通知》，明確提出逐步放寬廣州、深圳汽車上牌指標(biāo)限制，2021—2022年，廣州市配置節(jié)能小汽車增量指標(biāo)增加至8萬(wàn)個(gè)；深圳市也將進(jìn)一步放寬新能源小汽車指標(biāo)申請(qǐng)條件，取消社保條件等限制。

此次，廣州、深圳放寬汽車上牌限制，不但增加了無(wú)車家庭的購(gòu)車機(jī)會(huì)，而且有利于當(dāng)?shù)仄囦N售行業(yè)士氣的提振。

逐步釋放汽車消費(fèi)內(nèi)需

有業(yè)內(nèi)分析人士指出，據(jù)剛剛公布的政策顯示，2021—2022年，廣州市配置節(jié)能小汽車增量指標(biāo)增加至8萬(wàn)個(gè)，下階段，廣州的汽車牌照有增加的可能。

而深圳對(duì)燃油車的指標(biāo)是否增加，并沒(méi)有給出明確信號(hào)，預(yù)計(jì)深圳燃油車的指標(biāo)增加的可能性較低，但深圳將進(jìn)一步放寬新能源小汽車指標(biāo)申請(qǐng)條件，取消社保條件等限制，2022年，深圳的新能源汽車消費(fèi)量或?qū)⒁徊皆鲩L(zhǎng)。

這意味著今年廣州原有1.2萬(wàn)個(gè)節(jié)能車指標(biāo)，4月廣州又額外增加了3萬(wàn)個(gè)，今年節(jié)能車指標(biāo)總量達(dá)到4.2萬(wàn)個(gè)。而此次提出2021-2022年增至8萬(wàn)，如果刨除今年剩下兩個(gè)月不到2萬(wàn)的節(jié)能指標(biāo)后，明年全年有6萬(wàn)多個(gè)節(jié)能車的指標(biāo)。

目前，我國(guó)純電動(dòng)汽車銷售的主要地區(qū)是華東、華南地區(qū)。數(shù)據(jù)顯示，今年第三季度，華東地區(qū)及華南地區(qū)純電動(dòng)乘用車的銷量分別達(dá)到了24.39萬(wàn)輛和12.34萬(wàn)輛，分別占全國(guó)總銷售量的40.11%和20.30%。

由于燃油車限購(gòu)政策，中國(guó)的四個(gè)超一線城市：北京、上海、廣州、深圳，是我國(guó)新能源汽車銷量最高的城市，新車銷售滲透率也是遠(yuǎn)高于其他城市。

今年第三季度，深圳已經(jīng)超過(guò)上海，成為國(guó)內(nèi)新能源乘用車銷售滲透率最高的城市。今年9月，深圳市新能源乘用車銷售占比達(dá)到了46.26%。在深圳進(jìn)一步放寬新能源汽車指標(biāo)申請(qǐng)條件后，深圳的新能源汽車的銷量和滲透率或?qū)⑦M(jìn)一步提升。

江鈴福特率先跟進(jìn)政策

此次廣東省的政策發(fā)布，恰好趕在廣州車展之前，這無(wú)疑為廣州車展率先填了一把火，同時(shí)也調(diào)動(dòng)起更多廠家的積極性，切分蛋糕。

江鈴福特乘用車積極響應(yīng)廣東省人民政府辦公廳印發(fā)關(guān)于促進(jìn)城市消費(fèi)若干政策措施，尤其是針對(duì)于深圳的新能源指標(biāo)，福特領(lǐng)界EV推出幾項(xiàng)新的購(gòu)車政策。

其中內(nèi)容包括電費(fèi)補(bǔ)貼訂金禮999元抵9999元；全系尊享廠家金融貼息；免費(fèi)贈(zèng)送充電樁及安裝服務(wù)；免費(fèi)贈(zèng)送“福特用車無(wú)憂服務(wù)包”；置換補(bǔ)貼6000元，為消費(fèi)者購(gòu)買新能源提供了不少誠(chéng)意。

近幾年來(lái)，在“福特中國(guó)2.0”戰(zhàn)略指引下，江鈴福特發(fā)揮股東雙方優(yōu)勢(shì)，調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，向乘用車領(lǐng)域集中發(fā)力，陸續(xù)推出了撼路者、領(lǐng)界S、領(lǐng)裕、領(lǐng)界EV等重點(diǎn)產(chǎn)品。各自分別面向更加精確的消費(fèi)人群，同時(shí)也幫助江鈴福特建立起了從硬派越野到商務(wù)出行的完整產(chǎn)品架構(gòu)。

2019年8月，福特在華推出的首款純電動(dòng)車型福特領(lǐng)界EV率先落地江鈴福特，其他一系列新能源車型也在計(jì)劃之中。江鈴福特正在同步跟進(jìn)純電及混動(dòng)技術(shù)，后續(xù)將持續(xù)迭代產(chǎn)品，積極布局電動(dòng)化發(fā)展，以助力福特“2025年在華推出15款新能源車型”目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)。

除了江鈴福特率先跟進(jìn)之外，將會(huì)陸續(xù)有更多車企跟進(jìn)廣東省新政，開(kāi)啟一輪混戰(zhàn)。

在今年年初，商務(wù)部曾提出優(yōu)化汽車限購(gòu)政策，豐富汽車消費(fèi)金融服務(wù)，逐步取消限行限購(gòu)。后疫情時(shí)代，擴(kuò)大內(nèi)需是政府工作重點(diǎn)，而擴(kuò)大內(nèi)需的關(guān)鍵就是刺激消費(fèi)，其中汽車消費(fèi)又是絕對(duì)重點(diǎn)。

放寬上牌限制，廣州、深圳打了個(gè)樣，會(huì)有更多城市將陸續(xù)放開(kāi)。

最為關(guān)鍵的是，即將開(kāi)幕的廣州車展上，新能源產(chǎn)品數(shù)量也是達(dá)到了前所未有的高度。隨著廣東省放開(kāi)限購(gòu)的政策落地，本屆廣州車展也會(huì)迎來(lái)一波小高潮。