1月11日訊 2021年重卡行業(yè)可謂有悲有喜。不好一面體現(xiàn)在重卡行業(yè)在去年遭遇“急剎車”，從5月起重卡市場開始連續(xù)走跌，下半年同比跌幅甚至超過50%。去年全年重卡的總銷量預(yù)計(jì)139.1萬輛，同比下跌14.1%，這也是時(shí)隔五年重卡市場首次出現(xiàn)負(fù)增長。

但好的一面體現(xiàn)在重卡行業(yè)新能源轉(zhuǎn)型已逐漸形成規(guī)模，市場接受程度越來越高，這意味著行業(yè)整體向著更具發(fā)展前景的高階層進(jìn)化。背后的原因不僅在于國六排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施，帶來用車成本提升，許多消費(fèi)者對國六燃油重卡采取觀望態(tài)度；另一方面由于換電、氫燃料等新能源重卡相關(guān)配套設(shè)施不斷完善，使得日常使用成本得到有效控制，并且再沒有排放要求的顧慮。所以新能源重卡熱度持續(xù)走高，已連續(xù)多月銷量同比增速破百。

在國內(nèi)提出“雙碳”目標(biāo)的大背景下，新能源重卡市場正成為眾多車企爭相布局的新賽道。而重卡的新賽道并不只是體現(xiàn)在動力轉(zhuǎn)變，還在于車輛智能化水平全面進(jìn)化。智能重卡不僅能大幅提升運(yùn)營效率，而且全面保障運(yùn)營安全。這些優(yōu)勢帶來重卡行業(yè)未來建立全新供需關(guān)系，也驅(qū)動重卡行業(yè)市場格局迎來重新調(diào)整。

顯然對于重卡車企而言，迎接挑戰(zhàn)的同時(shí)也迎來機(jī)遇。所以上汽紅巖在新能源化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、定制化等方面全面布局和技術(shù)儲備，已經(jīng)在新能源重卡市場表現(xiàn)出明顯優(yōu)勢，在新四化的“新賽道”上無疑走在前面。就在其他重卡企業(yè)醞釀轉(zhuǎn)型的時(shí)候，上汽紅巖不僅在“新賽道”布局，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)多個(gè)項(xiàng)目落地，并且在市場銷量表現(xiàn)同樣出色，不斷獲得業(yè)內(nèi)稱贊和消費(fèi)者好口碑。

“新”布局已全面落地

在2021年11月份，中共中央、國務(wù)院發(fā)布《關(guān)于深入打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)的意見》,特別提出推動氫燃料電池汽車示范應(yīng)用，正式確立氫能源發(fā)展新風(fēng)向。而上汽紅巖一直積極響應(yīng)國家“雙碳”號召，在氫能源發(fā)展方面很早就開始布局。不僅2019年就打造出首款氫能重卡，搶先布局新能源重卡市場，而且加快推動氫能重卡的落地應(yīng)用。

基于鄂爾多斯市富集的氫能資源和豐富的使用場景，2021年10月上汽紅巖鄂爾多斯新能源重卡基地揭牌奠基，啟動全球首個(gè)萬輛級氫能重卡產(chǎn)業(yè)鏈項(xiàng)目。在2021年11月底，上汽紅巖交付鄂爾多斯市用戶的首批氫能重卡正式投入運(yùn)營，速度遠(yuǎn)超其他重卡車企。這不僅是上汽紅巖氫能重卡商業(yè)落地再進(jìn)一步的重要標(biāo)志，同時(shí)也是上汽紅巖鄂爾多斯新能源重卡項(xiàng)目進(jìn)程中的又一重要里程碑。

在氫能源領(lǐng)域進(jìn)展快速，不僅由于上汽紅巖提前布局，還在于產(chǎn)品過硬的技術(shù)實(shí)力。已實(shí)現(xiàn)交付的上汽紅巖氫能重卡氫儲量達(dá)31千克，車輛百公里氫耗最低為7.2千克，最大續(xù)航里程超過400公里，可以在15至30分鐘即可加滿氫氣，保證車輛出勤率。同時(shí)車輛還配備了100千瓦時(shí)動力電池，最大輸出功率達(dá)120千瓦，能夠滿足車輛在礦區(qū)道路運(yùn)行的動力要求。在可靠性和耐久性方面，更是測試超過10,000小時(shí)的壽命。

值得一提的是，鄂爾多斯市冬季最低溫度可達(dá)-30℃，而上汽紅巖氫能重卡具有強(qiáng)耐候性，即使在-30°的極寒氣候下，仍能在30秒內(nèi)快速啟動車輛、正常行駛。同時(shí)，氫能源本身擁有極佳的抗低溫性能，在冬季氫能重卡也能保持穩(wěn)定運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)露天煤礦運(yùn)輸場景商業(yè)化落地。通過燃料電池重卡的應(yīng)用替換，每年可為當(dāng)?shù)販p少約50萬噸的二氧化碳排放，助力當(dāng)?shù)孛旱V綠色運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展。實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益與社會效益“雙優(yōu)”。

上汽紅巖不僅在新能源方面大顯身手，在智能化方面更是成果顯著。作為業(yè)界成長速度“黑馬”，上汽紅巖一直著力從制造轉(zhuǎn)向“智造”, 研制的“5G+L4”智能重卡通過綜合應(yīng)用激光雷達(dá)、機(jī)器視覺、人工智能、北斗導(dǎo)航、5G-V2X車聯(lián)通訊等先進(jìn)技術(shù)，打通了從電控底盤、發(fā)動機(jī)，到智能駕駛系統(tǒng)的完整控制閉環(huán)，成功實(shí)現(xiàn)了在特定場景下的L4級自動駕駛、厘米級定位、精確停車、與自動化港機(jī)設(shè)備的交互以及隊(duì)列行駛等功能。 

作為國際上首次落地的“5G+L4級智能駕駛重卡”示范運(yùn)營，上汽紅巖5G智能在上海洋山港實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)商業(yè)化運(yùn)營，構(gòu)建智能重卡全新應(yīng)用場景。僅在去年運(yùn)量由7月500箱，增加到年底每月4500箱，翻了9倍，去年全年完成4萬個(gè)集裝箱運(yùn)輸。同時(shí)精準(zhǔn)倒車成功率100%，整體入庫成功率100%，倒車平均用時(shí)70秒，已超過熟練駕駛員的倒車效率和精度。還可在20毫秒內(nèi)實(shí)現(xiàn)隊(duì)列行駛功能。20毫秒內(nèi)建立車隊(duì)間的實(shí)時(shí)交互通訊，確保自動跟車、車道保持、繞道換行、緊急制動等隊(duì)列行駛。

上汽紅巖將打造“技術(shù)+產(chǎn)品+運(yùn)營”的全新業(yè)務(wù)模式，致力成為全球商用車領(lǐng)域全場景自動駕駛解決方案和網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺的創(chuàng)領(lǐng)者，并多次獲得央視《新聞聯(lián)播》專題報(bào)道和點(diǎn)贊。在洋山港準(zhǔn)商業(yè)化運(yùn)營的基礎(chǔ)上，上汽集團(tuán)將與上港集團(tuán)、中國移動等伙伴們攜手并進(jìn)，下一步實(shí)現(xiàn)百輛級，并迅速向千輛級智能重卡大批量商業(yè)化運(yùn)營推進(jìn)。

 “新”成績成就好口碑

在強(qiáng)大的技術(shù)支持和車型實(shí)力支持下，上汽紅巖在“新賽道”銷量表現(xiàn)出色，在多個(gè)省市獲得新能源重卡采購大單，形成“遍地開花”的大好局面。特別是在2021年，上汽紅巖在安徽、河北、山西、河南、貴州、鄂爾多斯等地區(qū)簽訂了大批量純電動、氫能重卡采購協(xié)議并相繼交付，助力當(dāng)?shù)毓?jié)能減排，踐行低碳環(huán)保政策，并且連續(xù)多月摘下新能源牽引車市場銷量冠軍。

而上汽紅巖在新能源領(lǐng)域突出表現(xiàn)，也獲得業(yè)界稱贊與認(rèn)可。在2021世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會上，上汽紅巖憑借卓越的品牌實(shí)力獲得“優(yōu)秀新能源汽車整車企業(yè)獎”，旗下紅巖杰獅H6牽引車榮獲“新能源商用車人氣車型獎”。

獲獎的紅巖杰獅H6充換一體純電動牽引車，正是上汽紅巖新能源重卡成果的優(yōu)秀“代言人”，具有“跑得快、提速快、換電快”等優(yōu)勢，這款車僅需3-5分鐘即可完成電池更換，對于快充版牽引車，也能在20分鐘內(nèi)完成充電，有效解決了長時(shí)間充電影響運(yùn)營效率的問題，確保了短途、高頻用車場景的出勤率。

此外，它還可以根據(jù)業(yè)務(wù)需求進(jìn)行靈活配置電量，能夠充分滿足短途、中途、長途等不同場景下的里程需求。正是由于諸多優(yōu)勢與廣泛應(yīng)用場景，在年底 “2022中國商用車年度車型”年終盛典上，上汽紅巖杰獅H6充換一體純電動牽引車再獲殊榮，斬獲“年度新能源車”稱號。

上汽紅巖始終以市場、用戶需求為導(dǎo)向，為行業(yè)樹立起綠色物流出行標(biāo)桿。在首屆搜狐商用車新視界論壇暨2021鉅輪獎?lì)C獎盛典上，上汽紅巖氫能重卡獲得廣大用戶、行業(yè)媒體和專業(yè)評審等多重視角認(rèn)可，獲得“年度卓越新能源重卡”大獎。

上汽紅巖還緊緊圍繞“上汽紅巖中國力量”的品牌核心，一方面全力推動我國重卡產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，另一方面不忘初心，積極履行社會責(zé)任，在多個(gè)領(lǐng)域承擔(dān)起一個(gè)企業(yè)公民對社會發(fā)展的義務(wù)，傳遞“紅巖溫度”。2021年，上汽紅巖以科技引領(lǐng)推動重卡行業(yè)發(fā)展，用實(shí)際行動積極履行社會責(zé)任，彰顯了民族重卡企業(yè)的強(qiáng)烈責(zé)任感與使命感。

因此在《中國汽車報(bào)》社主辦的“車輪上的中國——國之利器綻放2021”年度盛典中，上汽紅巖憑借企業(yè)積淀、科技創(chuàng)新、社會責(zé)任等被授予“強(qiáng)國擔(dān)當(dāng)”榮譽(yù)稱號，可謂是實(shí)至名歸。

結(jié)語：目前上汽紅巖擁有混動、純電動、氫燃料電池等新能源產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)構(gòu)建“全平臺+全能源+多驅(qū)動”的產(chǎn)品矩陣，驅(qū)動下一代重卡向高端化、智能化、平臺化方向升級。面對重卡行業(yè)全新變革，上汽紅巖不僅是領(lǐng)跑者，也正在成為行業(yè)新體系與新生態(tài)的引領(lǐng)者。在“新賽道”上，上汽紅巖跑出中國力量加速度！