關(guān)鍵詞：

美國眾議院的一個小組委員會將于周三對一項全面提案進(jìn)行投票，該提案將允許汽車制造商在不符合現(xiàn)有車輛安全標(biāo)準(zhǔn)的情況下部署多達(dá) 100,000 輛自動駕駛汽車，并禁止各州實施無人駕駛汽車規(guī)則。

此舉將是聯(lián)邦政府加快推動將自動駕駛汽車推向市場的第一項重大立法。該法案要求汽車制造商向美國監(jiān)管機(jī)構(gòu)提交安全評估，但不需要在進(jìn)入市場之前對先進(jìn)汽車技術(shù)的研發(fā)進(jìn)行事先批準(zhǔn)。

周一晚發(fā)布的草案稱，汽車制造商必須展示其自動駕駛汽車的“功能和故障安全功能”，但交通運(yùn)輸部門將無法“有條件地部署或測試自動駕駛汽車的安全評估認(rèn)證”。高度自動化的車輛。”

上個月，美國能源和商業(yè)委員會舉行聽證會，起草規(guī)則自動駕駛 立法，允許美國監(jiān)管機(jī)構(gòu)免除每個制造商每年 100,000 輛汽車的安全機(jī)動車指定。

汽車制造商必須滿足近 75 項車輛安全標(biāo)準(zhǔn)，其中許多是基于有執(zhí)照的駕駛員將控制車輛的假設(shè)。這份 30 頁的草案還要求交通部在兩年內(nèi)出臺規(guī)定，要求汽車制造商提高駕駛員的警惕性，以檢查后座安全。

“這項立法的一個重要基準(zhǔn)是將消費(fèi)者安全放在首位，”共和黨眾議員羅伯特拉塔說。在談判過程中自動駕駛 立法，民主黨提出了一些新的安全要求。該法案還包括汽車制造商為確保自動駕駛汽車的安全而采取的措施。

各州仍有可能制定關(guān)于注冊、許可、責(zé)任、保險和安全檢查的規(guī)定，但根據(jù)該提案，沒有辦法為自動駕駛汽車制定性能標(biāo)準(zhǔn)。

谷歌、通用、大眾等公司都在追逐自動駕駛技術(shù)，他們希望統(tǒng)一的聯(lián)邦法規(guī)取代過時的規(guī)則來規(guī)范自動駕駛。