◆保時捷全球第一季度銷售利潤同比翻倍，銷售回報率高達 16.2%

◆保時捷第一季度新車交付量近 72,000 臺，同比勁增 36%

◆首款純電動跑車 Taycan 第一季度交付量表現(xiàn)亮眼，已接近該車型去年交付量的一半

2021 年第一季度，保時捷全球?qū)崿F(xiàn)了 12 億歐元的銷售利潤，達到去年同期 5.72 億歐元銷售利潤的兩倍多。營業(yè)收入由去年一季度的 60 億歐元提升至 77 億歐元，同比增長 28%，銷售回報率則從 9.5% 提高到了 16.2%。得益于這些成就，保時捷仍是全球盈利水平最高的汽車制造商之一。

“今年，保時捷迎來強勢開局，我們預計將在 2021 財年再次實現(xiàn) 15% 銷售回報率的戰(zhàn)略目標，”保時捷全球執(zhí)行董事會副主席兼成員，負責財務與信息技術(shù)的麥思格先生（Lutz Mes-chke）表示。“達成這一目標意味著更大的成就，因為與過去相比，我們顯著地提升了在電氣化、數(shù)字化以及可持續(xù)發(fā)展方面的投資。季度數(shù)據(jù)顯示，無論是在成本和收入結(jié)構(gòu)方面，或是在產(chǎn)品布局方面，我們都處于優(yōu)勢地位。”

今年前三個月，保時捷在全球交付了近 72,000 臺新車，同比勁增 36%。其中，Macan 是最暢銷車型，共交付 22,458 臺。第一季度，保時捷首款純電動跑車 Taycan 的市場需求同樣旺盛，交付量達到 9,072 臺，與交付量為 9,133 臺的跑車標桿 911 幾乎處于同等水平。去年一季度新冠肺炎疫情肆虐導致的經(jīng)濟衰退，也是今年保時捷全球營收業(yè)績同比取得大幅增長的另一個因素。

“一季度的強勁表現(xiàn)源于其后強大的團隊支撐。得益于年輕且極具吸引力的產(chǎn)品陣容，以及團隊的精誠合作，我們得以帶領公司成功度過艱難時期，”保時捷全球執(zhí)行董事會主席奧博穆先生（Oliver Blume）表示。“與 2020 年相比，我們將于今年顯著提升 Taycan 車型的銷量。第一季度，這一成功的純電動車型的交付量已達到 2020 年該車型全年交付量的近半數(shù)。令人欣慰的是，在購買 Taycan 的消費者當中，約有 50% 是保時捷的新客戶。因此，Taycan 正在擴大我們的社群基礎。”

麥思格先生對公司高水平的資金流動性尤為滿意：“逾 15 億歐元的強勁凈現(xiàn)金流表明我們擁有不俗的利潤。如果 2021 年的成功開局不受潛在芯片短缺問題的影響，我對于保時捷將在今年年底取得創(chuàng)紀錄的銷售利潤持樂觀態(tài)度。”盡管信心十足，麥思格先生表示公司仍將系統(tǒng)推進“2025 盈利計劃”：“即使取得了良好開局，我們?nèi)圆荒芎鲆曀媾R的巨大挑戰(zhàn)。因此，我們將繼續(xù)為公司發(fā)掘潛在的收入和積蓄來源。”