◆忠于傳承:全新一代路虎攬勝以令人驚嘆的現(xiàn)代感、精湛細膩的工藝與無出其右的性能基因,歷經(jīng)50余年傳承,引領(lǐng)業(yè)界傳奇
◆新現(xiàn)代豪華主義:全新一代路虎攬勝在車身比例、表面和線條間的搭配相得益彰,體現(xiàn)出尊貴的氣場
◆匠心甄選:全新一代路虎攬勝在保留奢華體驗的基礎(chǔ)上,可選配由Ultrafabrics?仿皮革和Kvadrat?羊毛混紡織物打造而成的真皮替代材料
◆考究工藝:細節(jié)中隨處可見工程師們?yōu)榻档婉{駛者認知疲勞所作出的努力;座椅頭枕內(nèi)配備有新一代降噪揚聲器,營造出奢華靜謐的駕駛體驗
◆多元選擇:全新一代路虎攬勝基于MLA-Flex豪華電氣化架構(gòu)打造,提供標準和長軸距兩種版本車型,以及多種動力總成供選擇
◆隔絕紛擾:高級車內(nèi)空氣凈化系統(tǒng)(Cabin Air Purification Pro)采用PM2.5過濾和nanoeTM X技術(shù),可消除大部分異味、細菌和過敏原,并可有效過濾SARS-CoV-2病毒
今日,精工奢華的全新一代路虎攬勝全球首秀,以更加奢享細膩的特質(zhì)、更豐富的車型選擇、更全面的個性化,創(chuàng)新演繹新現(xiàn)代豪華主義。
↑全新一代路虎攬勝:嘆為觀止的新現(xiàn)代主義細致入微的精工奢華不彰自顯的強悍性能
路虎攬勝集靜謐舒適與行無不克的特質(zhì)于一身,它不僅是豪華SUV的開創(chuàng)者,更是逾五十載來傲視同儕、引領(lǐng)業(yè)界的傳奇。全新一代路虎攬勝繼承了攬勝家族的精工奢華基因,并將前瞻科技和實時互聯(lián)科技與新現(xiàn)代主義相結(jié)合,將成為迄今為止最令人神往的路虎攬勝。
捷豹路虎全球首席執(zhí)行官Thierry Bolloré 表示:“全新一代路虎攬勝寄托著我們共同的愿景,即為最具辨識力的客戶打造世上最令人神往的豪華座駕。同時,它也傳承了攬勝家族五十余年來的開拓創(chuàng)新,并將繼續(xù)書寫家族斐然成就的全新篇章?!?
全新一代路虎攬勝
路虎全新MLA-Flex豪華電氣化架構(gòu)為全新一代路虎攬勝的強悍性能、靈活操控與考究工藝提供了先決條件,奠定了其出色表現(xiàn)的基礎(chǔ)。全新一代路虎攬勝不僅擁有卓越的工程技術(shù)加持,更經(jīng)歷了層層嚴苛測試,將品質(zhì)標準提升至全新高度。
嘆為觀止的新現(xiàn)代主義
第五代路虎攬勝將路虎品牌的新現(xiàn)代豪華主義設(shè)計理念引領(lǐng)至全新高度,以令人嘆為觀止的創(chuàng)新精神重新詮釋了這款標志性的車型。作為路虎品牌最新旗艦車型,全新一代路虎攬勝將持續(xù)以業(yè)界引領(lǐng)者的姿態(tài),于典雅氣度與考究細節(jié)中為用戶詮釋令人心向神往的新現(xiàn)代豪華主義。
全新一代路虎攬勝正面設(shè)計
捷豹路虎首席創(chuàng)意官哲芮勛教授表示:“全新一代路虎攬勝有著低調(diào)內(nèi)斂的外觀、靜謐舒適的座艙,這些特質(zhì)共同造就了這款卓爾不凡的全新車型。全新一代路虎攬勝內(nèi)蘊對創(chuàng)造思維的洞察與精益求精的匠心,它并不會盲目追隨時下的潮流,而是將新現(xiàn)代主義設(shè)計理念融入攬勝五十余年的淬煉之中。它將是迄今為止最令人心向神往的一代攬勝。”
一脈相承的標志性三組線條構(gòu)成了全新一代路虎攬勝的側(cè)面外觀輪廓:緩緩收緊的車頂線、強有力的腰線和呈現(xiàn)上揚姿態(tài)的門檻線。這些經(jīng)典元素與短促有力的前懸、與眾不同的船尾風格車尾和諧銜接,平滑過渡至上下對開的分體式尾門設(shè)計。當優(yōu)雅得體的設(shè)計集于一體,更呈現(xiàn)出該車型與眾不同的尊貴氣質(zhì)。
全新一代路虎攬勝
隱藏式腰部飾條造就的圓潤的車門框線與車門玻璃以簡潔明快的形式交匯,使得腰線視覺效果更為流暢連貫,盡顯路虎對于細節(jié)的考量。在新現(xiàn)代豪華主義設(shè)計理念引領(lǐng)下,全新一代路虎攬勝通過特殊技術(shù)的運用打造了與車門框幾乎完全齊平的車門玻璃,車燈部分則采用了黑色亮面面板外觀,在燈光不亮時可處于隱形狀態(tài),進一步強化了整車堅實有力的觀感。
全新一代路虎攬勝尾部
精雕細琢的外觀在呈現(xiàn)出簡明現(xiàn)代視覺效果的同時,將風阻系數(shù)降至僅0.3Cd,也使之成為空氣動力性能最優(yōu)的豪華 SUV車型之一。
全新一代路虎攬勝的內(nèi)飾設(shè)計同樣引人矚目,直觀易用的現(xiàn)代化配置讓乘員可在匠心打造的精致面料觸感中,感受以人為本的創(chuàng)新科技,度過輕松愜意的奢享時光。
精心調(diào)配的外觀車漆使得全新一代路虎攬勝更加簡潔典雅,而全新內(nèi)飾材質(zhì)則更富可持續(xù)性、更具生態(tài)責任感,同時也更先進前衛(wèi)。內(nèi)飾材料和涂層都提供了多元化的選裝配置,其中包括與歐洲高端紡織物制造商Kvadrat?合作,并結(jié)合Ultrafabrics?仿皮革材質(zhì)制成的創(chuàng)新真皮替代材料。這種創(chuàng)新材質(zhì)為豪華面料描繪了一種全新可能,在實現(xiàn)輕量化的同時,碳排放量僅為傳統(tǒng)皮革的四分之一。
細致入微的精工奢華
與全新一代路虎攬勝相伴,每一段旅途都變得彌足珍貴。座艙內(nèi)的前瞻技術(shù)與新現(xiàn)代豪華主義設(shè)計,為每一位乘員提供匠心獨運的享受。而通過降噪、減震、避免注意力分散等技術(shù),全新一代路虎攬勝可有效降低觀察辨別疲勞,讓乘員神清氣爽地抵達目的地。
全新一代路虎攬勝座艙
捷豹路虎車輛項目執(zhí)行總監(jiān)Nick Collins表示:“全新一代路虎攬勝汲取了家族五十余年的精髓,在傳承中融入尖端科技,旨在打造精致考究、輕松愜意的駕駛體驗。我們的懸架可針對道路變化,進行預(yù)判應(yīng)對;座椅頭枕內(nèi)安裝有降噪揚聲器,配合可消除異味和病毒的高級車內(nèi)空氣凈化系統(tǒng),力求打造出用戶所能想象到的最為靜謐奢適的駕乘旅行體驗?!?
全新的MLA-Flex豪華電氣化架構(gòu)為先進的揚聲器技術(shù)提供了先決條件,從而打造出寧靜舒適的座艙,保證了一流駕乘體驗。車內(nèi)搭載的英國之寶音響系統(tǒng),在安寧靜謐的駕駛艙內(nèi)營造出沉浸式音響體驗。
第三代主動降噪功能可監(jiān)測車輪震動、胎噪及發(fā)動機運轉(zhuǎn)噪音,并通過車內(nèi)35個揚聲器發(fā)出音頻,進而將噪聲有效抵消。
在豪華SUV領(lǐng)域,全新一代路虎攬勝對用戶人文關(guān)懷達到了全新高度。新車型開創(chuàng)性地配備了高級車內(nèi)空氣凈化系統(tǒng),采用雙重nanoeTMX技術(shù),可有效清除異味、細菌、過敏原,配合二氧化碳管理系統(tǒng)和PM2.5空氣過濾系統(tǒng),清除消殺包括SARS-CoV-2病毒在內(nèi)的病毒和細菌。該項開創(chuàng)性技術(shù)可顯著凈化空氣,微粒無需通過過濾器即可被攔截凈化。
1992年,攬勝家族首次應(yīng)用電子空氣懸架,開創(chuàng)了豪華SUV細分領(lǐng)域的先河。全新一代路虎攬勝沿用了這套極為前瞻的架構(gòu),并首次引入高級動態(tài)響應(yīng)系統(tǒng)和預(yù)判式懸架系統(tǒng),利用eHorizon導航數(shù)據(jù)判斷出前方道路即將發(fā)生的變化并提前調(diào)整懸架高度和軟硬,帶來從容不迫的沉穩(wěn)表現(xiàn)。
此外,新車型中搭載了帶有轉(zhuǎn)向輔助功能的自適應(yīng)巡航,可降低車速突然變化導致的車身慣性。全新一代路虎攬勝配備了性能全面的獨立式空氣懸架,并首次采用五連桿后獨立懸架,可抵消多種路面顛簸、吸收路面沖擊,兼顧了奢華的駕乘品質(zhì)與游刃有余的操控體驗。
全新一代路虎攬勝也是路虎品牌中首款擁有電動車門的車型。整車四個車門都采用了這一設(shè)計,通過InControl OS 2.0 信息娛樂系統(tǒng)顯示屏控制即可控制車門狀態(tài),即便面對越野時10度以內(nèi)的傾斜狀態(tài)也能正常工作,保證了多種情境下的從容不迫。自1970年以來,上下對開的分體式尾門設(shè)計就一直是攬勝的經(jīng)典元素。在傳承經(jīng)典的基礎(chǔ)上,全新一代路虎攬勝將其煥新升級,以全新科技帶來更進一步的多功能性與便利性。
全新一代路虎攬勝后備箱
在車尾門內(nèi)部,全新一代路虎攬勝配備了多功能后備箱置物板,存放行李之余有豐富的實用性。這塊多用途的板件可垂直翻起,進而在后備箱形成橫向分區(qū),便于固定和拿取松散物品;同時它也可以反方向翻轉(zhuǎn),進而作為戶外活動的座椅靠背。全新戶外活動尾門套件附帶照明補光、音頻設(shè)備及定制坐墊,將置物板靠背的運用提升至了新高度,打造出怡然自得的戶外休閑氛圍。
暢享科技
基于路虎最新EVA 2.0電氣化架構(gòu),全新一代路虎攬勝延續(xù)了家族前瞻革新的深厚傳承,將汽車駕馭科技的便利、高效、精密與安全都提升至全新高度。目前,全車已有超過 70 個電子控制單元支持軟件在線升級技術(shù)(SOTA),讓全新一代路虎攬勝在整個生命周期內(nèi)的各項功能均保持最新、最佳狀態(tài)。
全新一代路虎攬勝
全新一代路虎攬勝可與世界實時互聯(lián),并通過亞馬遜人工智能助手 Alexa 迅速作出響應(yīng)。區(qū)別于觸摸屏或按鈕界面,直觀自然的語音指令可減少注意力分散,營造輕松愜意的新現(xiàn)代豪華主義體驗。搭載人工智能助手Alexa后,手無需離開方向盤,即可使用最常用的音樂、導航、通話等功能,使駕駛更加輕松在握。
Alexa人工智能助手內(nèi)嵌于全新一代路虎攬勝車載系統(tǒng),可為用戶帶來平滑流暢的便捷交互體驗。只需簡單的語音指令,便可啟動Alexa,查看新聞、天氣、預(yù)約會議,甚至可與家中的其他具備 Alexa 功能的設(shè)備連接,例如提前打開家中的燈。
捷豹路虎產(chǎn)品工程執(zhí)行總監(jiān)Nick Rogers表示:“全新一代路虎攬勝在兼具道路舒適性與全地形能力的同時,搭載了電氣化動力總成與高度互聯(lián)化的科技配備,使其成為全方位煥新升級的旗艦座駕。研發(fā)過程中,我們始終關(guān)注人文科學,致力于讓每項前瞻技術(shù)高效協(xié)同,以改善駕駛過程中辨別疲勞、注意力分散等情況。對于工程師而言,為用戶打造更優(yōu)質(zhì)的生活始終是我們的不懈追求;如今,這一愿景在全新一代路虎攬勝中得以實現(xiàn)?!?
新車型擁有家族史上尺寸最大的中控屏,將屢獲殊榮的 InControl OS 2.0 信息娛樂系統(tǒng)體驗提升至新高度。13.1英寸的觸摸顯示屏采用無邊框曲面懸浮式設(shè)計,嵌于儀表臺中央,使內(nèi)飾結(jié)構(gòu)更顯輕盈靈動。全新一代路虎攬勝借鑒了掌上移動設(shè)備的設(shè)計理念,將常用功能以直觀明晰的形式分列于顯示屏中,并與實體空調(diào)控制開關(guān)相結(jié)合,打造出頗具功能性的交互體驗。
全新一代路虎攬勝中控
車內(nèi)搭載的InControl OS 2.0信息娛樂系統(tǒng)與13.7英寸交互式儀表盤相得益彰。全新高清液晶儀表盤的界面設(shè)計由三塊信息面板組成,這與InControl OS 2.0信息娛樂系統(tǒng)的設(shè)計理念如出一轍。此外,高清虛擬儀表盤擁有豐富的用戶界面,經(jīng)典的傳統(tǒng)儀表布局也包括在內(nèi)。消費者只需要通過方向盤的按鈕控制,即可根據(jù)用戶意愿進行自主搭配。
全新后排娛樂系統(tǒng)由兩個安裝在前排座椅靠背上可調(diào)節(jié)角度的11.4英寸高清觸控屏組成,讓后座乘客更便捷享受專屬的影音文件。該系統(tǒng)支持獨立操作,可連接大多數(shù)帶有HDMI端口的設(shè)備,而Wi-Fi熱點功能則讓后座乘客在旅途中也能隨享電視娛樂。配備后排行政級座椅配置的車型則在工藝考究的伸縮式中央扶手內(nèi)部集成一塊 8 英寸觸控屏,您可以通過該觸控屏直觀便捷地將座艙調(diào)節(jié)至最心儀狀態(tài),奢華氛圍隨心而至。
全新一代路虎攬勝后排座椅
全新一代路虎攬勝全系標配功能強大的全LED照明系統(tǒng),光束射程高達500米。而在工程師們的不懈努力下,每一處細節(jié)都保持著精致考究:集Signature日間行車燈、動態(tài)轉(zhuǎn)向燈、自適應(yīng)遠光燈和迎賓燈于一體,組成了路虎品牌有史以來最先進的照明系統(tǒng)之一。
全新泊車輔助燈能夠沿著車身側(cè)面向地面投射光線,照亮車輛周身地面。在與全方位車身影像系統(tǒng)的協(xié)同配合下,即便處在光線昏暗的環(huán)境中,駕駛者也能從容完成低速挪車。
不僅如此,全新一代路虎攬勝搭載遙控泊車輔助功能,通過手機應(yīng)用即可從車外完成泊車。駕駛者只需在手機上操作即可在車外控制泊車或泊位駛離,并能夠?qū)崟r監(jiān)控泊車進度,非常適合進出城市狹窄道路或停車庫時使用。
靜謐內(nèi)斂從容不迫
在全新MLA-Flex豪華電氣化架構(gòu)賦能下,前瞻智能的軟硬件系統(tǒng)協(xié)調(diào)運作,打造出這臺精致考究的路虎品牌旗艦車型。路虎的集成式底盤控制系統(tǒng)則為出色的動態(tài)表現(xiàn)打下了堅實的基礎(chǔ),該系統(tǒng)可根據(jù)不同路況相應(yīng)調(diào)整車輛動態(tài)表現(xiàn),并提前預(yù)判道路變化以提升行駛舒適度和操控精準度。
全新一代路虎攬勝
捷豹路虎車輛產(chǎn)品線總監(jiān)Rory O'Murchu表示:“得益于先進的電氣化架構(gòu),全新一代路虎攬勝將新的硬件與數(shù)字技術(shù)、軟件整合,從而達到高效協(xié)作效果。路虎攬勝已經(jīng)完成了從單純的機械系統(tǒng)到直觀明了的機電一體生態(tài)系統(tǒng)的演變。全新集成式底盤控制系統(tǒng)便是其中一項代表作,該系統(tǒng)不僅能夠提升行駛舒適度和操控精準度,還能夠針對道路變化的預(yù)判響應(yīng),讓全新一代路虎攬勝成為有史以來最舒適和靈活的路虎車型之一?!?
全新一代路虎攬勝
全新一代路虎攬勝全系標配四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng),使得高速行駛時車輛表現(xiàn)將更加穩(wěn)健,在低速時更加靈活。不論馳騁公路或是穿越都市滾滾車流,皆能從容不迫。
此外,這也是首款采用高級動態(tài)響應(yīng)系統(tǒng)的路虎車型。搭載全新48伏主動式側(cè)傾控制系統(tǒng),效能明顯優(yōu)于傳統(tǒng)液壓系統(tǒng),可瞬間向防傾桿輸出高達1400牛-米的扭矩,力求最大程度保證車身穩(wěn)定性。
全新一代路虎攬勝
全新一代路虎攬勝全系標配主動式后電子差速鎖。在經(jīng)歷高速過彎、濕滑路面或越野時有車輪懸空等復雜情況時,可有效增強后輪牽引力,帶來不論面對何種地形都能從容行進的強悍性能。
作為路虎品牌集大成之作,第二代智能全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)備受用戶青睞。該系統(tǒng)具備8種駕駛模式,可根據(jù)路況自動調(diào)節(jié)底盤系統(tǒng),減輕駕駛者的操作負擔。當然,駕駛者也可手動切換,或啟用自定義模式,調(diào)校出符合自己偏好的底盤設(shè)定。
引領(lǐng)質(zhì)量標桿
全新一代路虎攬勝是在英國設(shè)計、開發(fā)和制造的,在這一過程中,路虎有超125項專利申請,涵蓋了從先進的底盤技術(shù)到電池等各個方面。路虎的工程師使用賽車衍生仿真技術(shù),更全面、更密集地在虛擬環(huán)境中測試車輛,在物理測試之前就已經(jīng)完成了超過14 萬小時的高性能計算機分析測試。
全新一代路虎攬勝
我們還將數(shù)量龐大的原型車運至全球極端嚴苛的環(huán)境進行測試和調(diào)校,從零下 30 攝氏度的北極冰原到超過 45 攝氏度的炎熱沙漠,都能看到測試車的身影。
全新一代路虎攬勝將在英國的索利哈爾工廠生產(chǎn),這也是最早生產(chǎn)路虎Series車型的工廠。這座歷史悠久的生產(chǎn)基地全面煥新,并為全新一代路虎攬勝開發(fā)了一條運用先進科技的智能化流水線。用實際行動,將這座路虎的精神家園得以保留,通過與時俱進的現(xiàn)代科技,將經(jīng)典延續(xù)。
嘆為觀止的新現(xiàn)代主義,細致入微的精工奢華,不彰自顯的強悍性能,全新一代攬勝將繼續(xù)引領(lǐng)豪華全地形SUV的未來。