50年前的今天，一輛極具未來感和突破性設(shè)計(jì)的夢(mèng)想座駕Boomerang在日內(nèi)瓦車展上驚艷亮相，讓每一位瑪莎拉蒂擁躉深刻銘記。這款概念車出自著名設(shè)計(jì)大師喬治亞羅（Giorgetto Giugiaro）之手，并由知名汽車設(shè)計(jì)和工程公司Italdesign匠心呈現(xiàn)。

1971年的都靈車展上，瑪莎拉蒂Boomerang原型車率先嶄露頭角。一年后，瑪莎拉蒂Boomerang正式上場，以運(yùn)動(dòng)跑車Bora的底盤為原型，采用中后置后驅(qū)布局，發(fā)動(dòng)機(jī)呈90°V型夾角，4,719cc的排量可迸發(fā)310馬力的強(qiáng)勁輸出。在五速變速箱的加持下，最高時(shí)速可達(dá)近300公里/小時(shí)，強(qiáng)悍性能令人震撼。

Boomerang雖未投入量產(chǎn)，其大膽前衛(wèi)的設(shè)計(jì)風(fēng)格卻為歐美的許多汽車制造商帶來靈感啟發(fā)，不僅在喬治亞羅的后續(xù)作品中得以延續(xù)，在之后的其他車型中也能窺見一二。

夢(mèng)幻獨(dú)特的楔形車身、鋒芒盡顯的外型和凌厲線條，無一不彰顯出Boomerang極富穿透力、力量感與競速靈魂的超前設(shè)計(jì)美學(xué)。

Boomerang以水平為基準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，視覺上給人上下一分為二之感，配備傾斜式擋風(fēng)玻璃和全景天窗，車身側(cè)面窗戶一改常規(guī)設(shè)計(jì)，中間以金屬條貫穿，極富科幻氣息，可彈出的方形大燈與尾燈處于同一條水平線，亦十分吸人眼球。車內(nèi)儀表盤完全內(nèi)嵌在無輻條方向盤中，搭配極低的座椅位置構(gòu)造，處處呈現(xiàn)出天馬行空的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格。

這臺(tái)獨(dú)一無二的Boomerang還曾屢次出現(xiàn)在國際大賽中，此外，它在不同車主之間幾經(jīng)易手，在拍賣會(huì)上出現(xiàn)，甚至還多次亮相于商業(yè)場合，每次都能引來無數(shù)目光的追隨。

瑪莎拉蒂Boomerang是一款真正的藝術(shù)作品，它所代表的變革意義對(duì)之后的汽車設(shè)計(jì)產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響。作為顛覆性的車型代表，該車完美詮釋了瑪莎拉蒂一以貫之的先鋒傳統(tǒng)，以領(lǐng)先的技術(shù)和設(shè)計(jì)理念不斷為超豪華汽車市場樹立標(biāo)桿。

秉持獨(dú)一無二的設(shè)計(jì)美學(xué)、與生俱來的創(chuàng)新精神，瑪莎拉蒂始終與時(shí)俱進(jìn)。超級(jí)跑車MC20、即將登場的全新SUV Grecale、以及“Nettuno海神”發(fā)動(dòng)機(jī)，都是三叉戟品牌站在時(shí)代潮流和技術(shù)前沿的代名詞。生而無界，三叉戟將以不羈之勢(shì)繼續(xù)前行！