讓格調(diào)與生活煥發(fā)無限精彩——全新保時(shí)捷Taycan Cross Turismo與Macan T粵港澳大灣區(qū)車展首次實(shí)車亮相
◆全新Taycan Cross Turismo共4款車型均已投放中國(guó)市場(chǎng)，至此保時(shí)捷純電車型陣容在中國(guó)提供達(dá) 9 款，進(jìn)一步豐富純電動(dòng)跑車生活方式。
◆全新Taycan Cross Turismo憑借諸多越野裝備成功地將駕駛場(chǎng)景拓展至公路、賽道和越野，并搭載行業(yè)首創(chuàng)帶光線控制的全景式天窗，以及更舒適便捷的空間為出行帶來更多可能。
◆首款冠以T之名的保時(shí)捷四門跑車——Macan T繼承了1968 年的保時(shí)捷 911 T 精神，采用極富動(dòng)感化的調(diào)校和輕量化設(shè)計(jì)，成就了無與倫比的運(yùn)動(dòng)駕駛風(fēng)格。
上海/深圳。5月28日至6月5日，保時(shí)捷攜旗下全系車型陣容亮相2022粵港澳大灣區(qū)國(guó)際汽車博覽會(huì)，其中于不久前國(guó)內(nèi)發(fā)布的Taycan家族全新衍生車型——首款純電動(dòng)跨界多用途車（CUV）Taycan Cross Turismo迎來了首次實(shí)車亮相，新車在高科技底盤的基礎(chǔ)上強(qiáng)化了越野性能，覆蓋更多使用場(chǎng)景，極大的拓寬了駕趣邊界。此外，同樣備受關(guān)注的保時(shí)捷首款 Macan T車型也首次與公眾見面，更低的車身高度、更輕量化的設(shè)計(jì)，以及全車獨(dú)特標(biāo)識(shí)都彰顯著其敏捷且獨(dú)特的個(gè)性格調(diào)。
全新Taycan Cross Turismo，未來與野性的完美結(jié)合
作為Taycan家族的衍生車型，全新Taycan Cross Turismo極富未來感和科技感，車內(nèi)外諸多越野設(shè)計(jì)元素更強(qiáng)調(diào)了其多元生活主張。當(dāng)然，豐富的科技配置更賦予了其全能的屬性，例如：全新高科技底盤標(biāo)配自適應(yīng)空氣懸架和四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，結(jié)合創(chuàng)新的 “Gravel”（礫石）模式，將駕駛場(chǎng)景拓展至公路、賽道和越野。同時(shí)，更充裕的后排頭部空間以及采用了行業(yè)首創(chuàng)帶光線控制的全景式天窗，提升日常實(shí)用性與科技感。帶有大尾門的行李廂裝載量增至 1,212 升，可充分滿足更廣泛的出行需求。
全新保時(shí)捷Taycan Cross Turismo
全新Taycan Cross Turismo全系標(biāo)配搭載四輪驅(qū)動(dòng)和自適應(yīng)空氣懸架的全新高科技底盤，可輕松應(yīng)對(duì)不同路況。在“Normal”（標(biāo)準(zhǔn)）駕駛模式下，離地間隙最高可較 Taycan 提升 30 mm，賦予 Taycan Cross Turismo 在公路和越野地形上優(yōu)異的通過性。標(biāo)配的礫石模式“Gravel Mode”專為沙石和泥濘道路等輕越野地形設(shè)計(jì)，以確保動(dòng)力輸出和精準(zhǔn)駕控，增強(qiáng) Taycan Cross Turismo 在不平坦路面上行駛的適應(yīng)能力。憑借承襲家族的 800 V 電驅(qū)系統(tǒng)，強(qiáng)大的性能可為駕駛者隨時(shí)響應(yīng)。由此，Taycan Cross Turismo 可自如地應(yīng)對(duì)更豐富的駕駛路況。
更吸引人的則是全新Taycan Cross Turismo極具未來感與野性十足的外觀設(shè)計(jì)，其采用了與前身Mission E Cross Turismo概念車如出一轍的整體設(shè)計(jì)，車型擁有保時(shí)捷經(jīng)典的“飛線”造型，使整體更為動(dòng)感。此外，包括輪拱飾條、獨(dú)特的前后下裙板以及側(cè)檻在內(nèi)，無處不體現(xiàn)帶有越野風(fēng)格的設(shè)計(jì)元素。作為 Off-Road Design 組件的一部分，Taycan Cross Turismo 在前后保險(xiǎn)杠的彎角處和門檻的末端都搭配特殊的護(hù)板，令外觀更為吸睛，并能防止石塊的撞擊。當(dāng)選裝 Off-Road Design 組件，儀表臺(tái)頂部將增加一個(gè)羅盤，旋轉(zhuǎn)的羅盤刻度盤模擬顯示車頭方向，并在數(shù)字顯示屏上提供海拔高度和時(shí)間信息，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔且富有科技感。
目前，Taycan Cross Turismo 共4個(gè)車型已全部投放中國(guó)市場(chǎng)，至此，Taycan 家族在中國(guó)市場(chǎng)提供的車型達(dá)到 9 款，涵蓋跨界多用途車和轎跑兩種車身形式。
敏捷且獨(dú)特，保時(shí)捷首款Macan T車型
“T” 曾是保時(shí)捷兩門跑車車型 911 和 718 的獨(dú)享名稱，如今 Macan T 成為了首款采用該特殊名稱的四門跑車。自 20 世紀(jì) 60 年代以來，字母 T 就代表著保時(shí)捷的一種獨(dú)特動(dòng)態(tài)駕駛體驗(yàn)。T 來自 "Touring"（旅行），以此命名的 T 車型憑借精準(zhǔn)的調(diào)校、獨(dú)特的配置和高效的發(fā)動(dòng)機(jī)，締造了極致純粹的駕駛體驗(yàn)。定位于Macan 與 Macan S之間的全新Macan T車型繼承了1968 年的保時(shí)捷 911 T 精神，采用了極富動(dòng)感化調(diào)校和輕量化的 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)和一系列標(biāo)準(zhǔn)配置共同成就了新車的運(yùn)動(dòng)駕駛風(fēng)格。
新款Macan T
Macan T 的 2.0 升四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)集高靈活性、輕量化及緊湊設(shè)計(jì)于一體，實(shí)現(xiàn)了重量與性能的絕佳平衡。在195 kW（265 PS）輸出功率和400 Nm最大扭矩的加持下，并配合7 速保時(shí)捷雙離合傳動(dòng)系統(tǒng)（PDK system）和保時(shí)捷牽引力管理系統(tǒng)（PTM）的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，使其標(biāo)配Sport Chrono組件的情況下啟動(dòng)“Sport Response” (運(yùn)動(dòng)響應(yīng))按鍵，從靜止加速到 100 km/h 僅需 6.2 秒，最高車速達(dá) 232 km/h。此外，作為唯一鋼制懸架標(biāo)配保時(shí)捷主動(dòng)懸掛管理系統(tǒng)（PASM）的保時(shí)捷車型，且車身降低了 15 毫米。前橋上的防傾桿變得更加堅(jiān)硬，底盤再經(jīng)優(yōu)化，為新車及動(dòng)力系統(tǒng)打造了優(yōu)異的懸架，從而實(shí)現(xiàn)了響應(yīng)迅捷的轉(zhuǎn)向和靈活的操控。當(dāng)然，車身內(nèi)外更多的專屬標(biāo)識(shí)以及運(yùn)動(dòng)化的點(diǎn)綴無不彰顯著其獨(dú)特的運(yùn)動(dòng)化定位。
2022年粵港澳大灣區(qū)國(guó)際汽車博覽會(huì)保時(shí)捷展臺(tái)：（3號(hào)館）
展出車型陣容：
全新Taycan 4S Cross Turismo（實(shí)車首秀）
新款Macan T（實(shí)車首秀）
718 Boxster GTS
911 Carrera
Panamera Turbo S
Macan
Taycan 4S
Cayenne Turbo
Cayenne E-Hybrid
Taycan 4S
911 Carrera
718 Boxster GTS
Panamera Turbo S
Cayenne Turbo
Cayenne E-Hybrid
Macan