作為中級(jí)家轎的標(biāo)桿車(chē)型，邁騰牢牢占據(jù)銷(xiāo)量榜單的首席，靠的不僅僅是良好的品牌影響力，這和它精致的外觀、豐富的配置是分不開(kāi)的。面對(duì)市場(chǎng)的挑戰(zhàn)，2018款大眾邁騰于9月29日正式上市，車(chē)輛的售價(jià)區(qū)間與老款車(chē)型相同，不過(guò)相比老款車(chē)型，新款車(chē)型在配置方面進(jìn)行了升級(jí)，并新增了羅曼尼紅色涂裝，可以稱(chēng)得上是加料不加價(jià)。近日，愛(ài)卡汽車(chē)對(duì)新款邁騰進(jìn)行了到店實(shí)拍，大家伙兒不妨跟著編輯一同看看這款車(chē)有著怎樣的變化。
此次實(shí)拍車(chē)型為2018款 380TSI DSG 旗艦型（下文簡(jiǎn)稱(chēng)邁騰），廠商指導(dǎo)價(jià)31.69萬(wàn)元。車(chē)輛在老款車(chē)型的基礎(chǔ)上進(jìn)行升級(jí)，完美演繹出精致大氣的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，內(nèi)飾依舊是熟悉的家族式味道，將豪華氣息和居家氛圍完美融合在一起，同時(shí)針對(duì)配置進(jìn)行升級(jí)，多樣的配置增加了車(chē)輛的性?xún)r(jià)比。
外觀：全新家族式前臉 線(xiàn)條刻畫(huà)有力
邁騰依舊采用大眾家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，有著較強(qiáng)的辨識(shí)度。前大燈的線(xiàn)條感強(qiáng)烈，并具備隨動(dòng)轉(zhuǎn)向和燈光高度自動(dòng)調(diào)節(jié)功能，加上搭載136顆LED燈源的尾燈，在夜晚具備更強(qiáng)的穿透力。貫穿車(chē)輛的線(xiàn)條細(xì)膩，營(yíng)造出奢華大氣的外觀造型。
新款邁騰基于大眾MQB平臺(tái)打造，帶來(lái)更加出色的品質(zhì)與體驗(yàn)。車(chē)輛在外觀上則延續(xù)了家族式設(shè)計(jì)理念，整體風(fēng)格透露出低調(diào)豪華的氣場(chǎng)，同時(shí)在原有的基礎(chǔ)上進(jìn)行微調(diào)，令整體更富質(zhì)感。
從前臉來(lái)看，大眾家族的設(shè)計(jì)語(yǔ)言為邁騰帶來(lái)相當(dāng)高的辨識(shí)度，通過(guò)多橫幅式中網(wǎng)就能辨別出這是款大眾車(chē)型。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的線(xiàn)條延伸至前大燈的眼角位置，加上低矮的車(chē)身和精致的工藝，加強(qiáng)了前臉的視覺(jué)沖擊力。
扁平化進(jìn)氣格柵采用全新設(shè)計(jì)，左右延伸與前大燈融為一體，進(jìn)一步拉寬了車(chē)頭的視覺(jué)效果，同時(shí)點(diǎn)綴銀色鍍鉻裝飾，令前臉造型立體動(dòng)感層次分明。
新款邁騰的大燈造型與老款車(chē)型一致，富有張力，采用一體式設(shè)計(jì)的全LED大燈，點(diǎn)亮后有著極強(qiáng)的辨識(shí)度，而大燈清洗裝置也自然出現(xiàn)在了這款頂配車(chē)型中。值得一提的是，邁騰全系標(biāo)配前霧燈，采用鹵素光源，層次感豐富。
車(chē)輛的側(cè)身修長(zhǎng)，腰線(xiàn)干練，從前翼子板延伸至后尾燈位置，與側(cè)裙的貫穿式鍍鉻飾條遙相呼應(yīng)。同時(shí)四車(chē)門(mén)把手均帶有無(wú)鑰匙進(jìn)入功能，貼心程度可見(jiàn)一斑。
邁騰的外后視鏡飽滿(mǎn)，和靈動(dòng)的車(chē)身相得益彰，鏡面寬大，能夠提供良好的視野。功能方面則配有電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱功能，并集成了轉(zhuǎn)向燈。
邁騰的比例協(xié)調(diào)，長(zhǎng)寬高分別為4866×1832×1464mm，軸距達(dá)到2871mm，超長(zhǎng)的軸距令后排乘客擁有更加充足的空間，修長(zhǎng)的側(cè)身加上低矮的車(chē)身令車(chē)輛看上去也更加精致。
尾部造型接近無(wú)可挑剔，并未應(yīng)用大量冗長(zhǎng)的線(xiàn)條，采用剛勁有力的微翹鴨尾式設(shè)計(jì)，兼具科技與美感的LED后尾燈鑲嵌兩側(cè)，整車(chē)尾部層次感豐富，飽滿(mǎn)而張揚(yáng)。
造型別致的尾燈是尾部的加分項(xiàng)，全系采用全LED尾燈，由136顆LED點(diǎn)狀光源構(gòu)筑而成，點(diǎn)亮后具有更高的辨識(shí)度。
尾排采用雙邊單出扁口樣式，四周用鍍鉻條包裹起來(lái)，加強(qiáng)了整體的動(dòng)感氣息。
邁騰的倒車(chē)影像攝像頭藏在尾門(mén)的LOGO內(nèi)部，能夠保持良好的清晰度，同時(shí)行李廂可通過(guò)尾標(biāo)開(kāi)啟，極具特色，這樣的設(shè)計(jì)也進(jìn)一步展現(xiàn)出了車(chē)輛的豪華感。
實(shí)拍車(chē)型的18英寸輪圈造型極具特色，“Y”字形設(shè)計(jì)與整車(chē)的動(dòng)感氣息不謀而合。輪胎采用固特異御乘系列，兼顧了美觀與實(shí)用，前后輪胎規(guī)格均為235/45 R18。在這不得不說(shuō)的是，邁騰共搭載12個(gè)雷達(dá)，能有效提升泊車(chē)安全性。
外觀：全新家族式前臉 線(xiàn)條刻畫(huà)有力
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)凸顯檔次感 做工用料細(xì)膩
進(jìn)入內(nèi)飾，邁騰則將大眾的最高品質(zhì)完美呈現(xiàn)給公眾，將車(chē)輛打造得冠領(lǐng)同級(jí)。做工和用料上乘，中控臺(tái)點(diǎn)綴精致的木紋飾板并加入鐘表，大幅度提升了內(nèi)飾的質(zhì)感與豪華感。同時(shí)在配置方面更是堪稱(chēng)厚道，豐富的安全配置能隨時(shí)為車(chē)內(nèi)乘員保駕護(hù)航。
新款邁騰將熟悉的“大眾味道”發(fā)揮得淋漓盡致，在做工和用料上更加可圈可點(diǎn)，進(jìn)一步凸顯內(nèi)飾的質(zhì)感與豪華感。貫穿式空調(diào)出風(fēng)口與木紋飾板相配合，拉寬了整體的視覺(jué)寬度，展現(xiàn)出更加強(qiáng)烈的商務(wù)氣息。
真皮包裹的多功能方向盤(pán)手感出色，采用三輻式平底造型，加上縫線(xiàn)、鍍鉻飾條等一系列元素，為內(nèi)飾注入了更多的動(dòng)感與活力。
12.3英寸的數(shù)字液晶儀表盤(pán)是提升內(nèi)飾科技感的重要要素之一，造型炫酷，集駕駛、導(dǎo)航和輔助功能等信息于一體，能更加全面的將車(chē)輛信息傳遞給駕駛員。
在中控臺(tái)安裝鐘表已經(jīng)成為不少車(chē)提升檔次的手法之一，這也自然出現(xiàn)在了這款頂配車(chē)型中，搭配做工細(xì)膩的木紋飾板，完美展現(xiàn)車(chē)輛“B+”級(jí)別的定位，令豪華感得到升華。
鐘表的下方是一塊9.2英寸電容式液晶觸摸屏，反應(yīng)靈敏，UI設(shè)計(jì)直觀，支持CarPlay與Android Mirrolink的第二代MIB多媒體系統(tǒng)，操作起來(lái)非常便捷。
在這里需要說(shuō)的是，為了凸顯更強(qiáng)烈的科技感，不少?gòu)S家都喜歡把中控大屏越設(shè)計(jì)越大，所有按鍵都集成到屏幕內(nèi)，反而在盲操時(shí)不方便，而邁騰則延續(xù)經(jīng)典屏幕加按鍵設(shè)計(jì)，科技感實(shí)用性兼具。
邁騰在配置方面相當(dāng)豐富，能應(yīng)對(duì)大部分人的日常需求，一鍵啟動(dòng)作為大部分車(chē)的“標(biāo)配”出現(xiàn)在車(chē)輛的配置單中。
發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟/停技術(shù)的應(yīng)用令邁騰具有更低的油耗，工信部百公里油耗6.7L的成績(jī)比較令人滿(mǎn)意。
電子手剎和自動(dòng)駐車(chē)功能車(chē)輛也有搭載。
邁騰對(duì)于后排乘客的貼心程度也值得稱(chēng)贊，配備了后排獨(dú)立空調(diào)，在寒冷的冬季或者炎熱的夏季后排乘客都能輕松享受駕乘。同時(shí)空調(diào)下方帶有220V電源以及USB接口，移動(dòng)辦公或是玩手機(jī)時(shí)再也不用擔(dān)心沒(méi)電了。
作為旅途中減少枯燥的“伙伴”，邁騰搭載的是Dynaudio丹拿品牌音響，音效優(yōu)異，能保證性能的穩(wěn)定和音質(zhì)的完美。
全景天窗是國(guó)內(nèi)消費(fèi)者喜聞樂(lè)見(jiàn)的配置之一，毋庸置疑地出現(xiàn)在了新款邁騰上，能夠提供極其開(kāi)闊的視野，并搭配電動(dòng)天窗遮陽(yáng)簾，保證車(chē)內(nèi)乘員的舒適性。
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)凸顯檔次感 做工用料細(xì)膩
空間及動(dòng)力：內(nèi)部空間充足 動(dòng)力充沛有力
在空間方面，邁騰2871mm的軸距能帶來(lái)相當(dāng)充裕的空間，在后排無(wú)論是“北京癱”還是舒服的翹起二郎腿都相當(dāng)輕松，同時(shí)座椅采用真皮+翻毛皮材質(zhì)，擁有良好的包裹性。車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間很多，隨手的物件都能找到合適的地方安放。
邁騰座椅采用真皮+翻毛皮材質(zhì)，整體以舒適性為主，座椅包裹厚實(shí)，填充物適中，且?guī)в须妱?dòng)調(diào)節(jié)和座椅記憶功能。
最值得一提的就是副駕駛座椅左側(cè)的按鍵，駕駛員不必移身到副駕駛位置，直接通過(guò)該按鍵就能輕松調(diào)節(jié)副駕駛座椅，極為方便。
身高為175cm的體驗(yàn)者坐在駕駛席上，將座椅調(diào)節(jié)至最舒適位置，頭部有一拳以上的空間余量。
后排座椅和前排一致，具有良好的乘坐舒適性，配備三個(gè)頭枕，坐在中間的乘客也能很舒適地“癱”在座椅上。
保持前排座椅位置不變，同一位體驗(yàn)者轉(zhuǎn)移到后排，調(diào)整舒適后，頭部空間為一掌，而腿部空間相當(dāng)可觀，有超過(guò)兩拳的余量。
標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下，實(shí)拍車(chē)型的行李廂容積為483L邁騰汽車(chē)廠家，后排座椅支持4/6比例放倒，通過(guò)行李廂上方的按鍵就能放倒后排座椅擴(kuò)充載物空間。
后排座椅放倒后能形成較大的儲(chǔ)物空間，不過(guò)不能完全放平令人覺(jué)得稍微有些可惜。
車(chē)輛的非全尺寸備胎以及更換工具位于后備廂底下。
儲(chǔ)物空間展示
車(chē)內(nèi)設(shè)置了多處的儲(chǔ)物格，能夠滿(mǎn)足車(chē)內(nèi)乘員的需求。
杯架的深度可觀，底部有防滑墊，同時(shí)帶有限位裝置，有著相當(dāng)出色的空間。
動(dòng)力方面，實(shí)拍車(chē)型搭載的是大家熟知的EA888的2.0T直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為162kW（220Ps）/4500-6200rpm，最大扭矩為350Nm/1500-4400rpm，匹配7速濕式DSG手自一體變速箱。得益于良好的動(dòng)力性能，邁騰的百公里加速僅為7.1s。
邁騰搭載的是型號(hào)為EA888的2.0T直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)邁騰汽車(chē)廠家，最大功率為162kW（220Ps）/4500-6200rpm，最大扭矩為350Nm/1500-4400rpm。
傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是7速濕式DSG手自一體變速箱。
底盤(pán)方面，采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛+后多連桿式獨(dú)立懸掛的組合方式，在有效加強(qiáng)承載能力的同時(shí)，顯著降低噪音，提高駕駛舒適性。
本文小結(jié)：邁騰用實(shí)際表現(xiàn)驗(yàn)證了它作為中級(jí)家轎前茅的優(yōu)勢(shì)，年輕時(shí)尚的外觀、細(xì)膩奢華的內(nèi)飾、豐富多樣的配置加上充沛有力的動(dòng)力，強(qiáng)化了車(chē)輛的性?xún)r(jià)比，在融入多項(xiàng)優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，車(chē)輛還有一定程度的優(yōu)惠，展現(xiàn)出十足的誠(chéng)意，而這，就是它久居銷(xiāo)量榜首的原因所在吧。
空間及動(dòng)力：空間充足 動(dòng)力充沛有力