只要一提起B(yǎng)級車，99%的車主會不由自主得想起大眾邁騰，它曾經(jīng)叱咤于中國汽車市場，連續(xù)數(shù)月斬獲B級車銷量榜首，年銷量穩(wěn)定在15萬+，大眾邁騰深得中國消費(fèi)者所喜愛邁騰汽車，它也是很多工薪階層家庭夢寐以求的車輛。這樣的一款車，卻被大眾玩兒壞了，2021年6月份，其銷量僅為3912輛，同比下滑217%，堪稱是“2021年大眾黑天鵝事件”！大眾邁騰銷量如此之差，著實(shí)讓我有些吃驚，但仔細(xì)一想，也并非沒有可能。

芯片短缺

2020年，由于疫情的影響，汽車界傳出了“芯片短缺”這一不爭的事實(shí)，通用、福特、本田、日產(chǎn)、大眾等車企深受其害。我們都知道，汽車的電子零部件越來越多，控制系統(tǒng)越來越復(fù)雜，集成電路、集成系統(tǒng)成為了常態(tài)化，所以邁騰汽車，現(xiàn)在的汽車需要消耗大量的芯片，而芯片短缺很明顯會影響汽車的制造成本及周期，這才是大眾邁騰銷量下滑的直接原因。

價格大幅提升

在2020年以前，為了提振汽車銷量，大眾邁騰開始了降價之路線，車輛優(yōu)惠力度達(dá)到了3~4萬元，在高性價比面前，所有的車主都容易把持不住，紛紛選購了大眾邁騰，但進(jìn)入2021年之后，由于產(chǎn)能的原因，大眾不得不提升邁騰的價格，現(xiàn)在的優(yōu)惠力度僅僅為2萬多。價格的提升，使得消費(fèi)者對邁騰的信心不足，大家紛紛轉(zhuǎn)購其他車型，豐田則是收益最大的車企，畢竟豐田芯片儲備量豐富，其產(chǎn)能絲毫沒有問題。缺乏遠(yuǎn)見，是大眾邁騰銷量下滑的根本原因！

大眾汽車問題點(diǎn)突出，質(zhì)量不斷下滑

以前，大家之所以選購大眾，完全是一種情懷在作怪，老一輩的60后、70后車主，大眾汽車伴隨著他們的成長，大眾留給他們以深刻的印象，他們在購買車輛時，第一選擇會是大眾，這也是大眾在中國暢銷的根本原因。但隨著時間的流逝，80后、90后、00后逐漸成長了起來，在汽車市場中，他們成為了新的主力軍，在他們的消費(fèi)理念中，情懷并不是最重要的，產(chǎn)品的造型、質(zhì)量及性能才是這批車主所關(guān)心的，所以，現(xiàn)在的車主比較喜歡日系車。

大眾最近幾年并不太平，負(fù)面消息不斷，比如渦輪增壓發(fā)動機(jī)損壞，EA888系列2.0T發(fā)動機(jī)燒機(jī)油，雙離合變速器過熱、低速頓挫等故障頻繁發(fā)生，前幾年還出現(xiàn)了大眾速騰傳動軸斷裂，美國大眾排放造假事故；中國國6排放法規(guī)出來之后，由于大眾排放性能不達(dá)標(biāo)，大眾給排放系統(tǒng)添加了GPF顆粒捕捉器，收集尾氣中的顆粒物，但長時間行駛，GPF很容易堵塞，從而造成發(fā)動機(jī)故障、工作不良等現(xiàn)象。大眾汽車所發(fā)生的事故，隨便拿出一個，都是當(dāng)代最熱的新聞，這對大眾汽車口碑的影響是非常大的，試問，看到這樣的新聞，你還敢買大眾嗎？

大部分中國車主認(rèn)為，大眾邁騰和大眾帕薩特乃是兄弟車型，兩者所使用的平臺、零部件等幾乎相同，而大眾帕薩特的安全性則被中保研撞爛了，它的安全性創(chuàng)造了中保研成立以來的各項(xiàng)最差之?dāng)?shù)據(jù)，安全性轟然倒塌的大眾帕薩特，也讓消費(fèi)者異常反感，其銷量也因此而一蹶不振，大眾邁騰也深受牽連，這也是大眾邁騰銷量走低的原因之一。

大眾邁騰銷量下滑嚴(yán)重，是什么原因在作怪？歡迎大家積極討論！