外觀方面，2020款大眾邁騰延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)，但換裝了最新的前臉風(fēng)格，六邊形進(jìn)氣格柵更加寬大，內(nèi)部采用點(diǎn)陣式布局的設(shè)計(jì)，搭配兩側(cè)矩陣式led前大燈組，看上去更具精致感。此外，新車前包圍下方采用了貫穿式進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，并加入鍍鉻飾條點(diǎn)綴，進(jìn)一步提升了車前臉的運(yùn)動(dòng)感。側(cè)面來看，新車在車身和車尾部分變化不大，僅在細(xì)節(jié)之處有所變化，車尾燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行了調(diào)整，同時(shí)新車還將換裝全新樣式的多幅式輪圈。

新邁騰內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)偏向駕駛員一側(cè)，更加方便操作。新邁騰采用一汽-大眾的設(shè)計(jì)理念，全液晶儀表、觸控式三區(qū)空調(diào)、觸控式全景天窗等都有配備。值得一提的是，新款邁騰還配備了全新設(shè)計(jì)的嵌入式中控屏，支持在線導(dǎo)航、在線音樂/電臺(tái)等功能，科技感提升明顯。

長寬高分別為4865×1832×1471mm，軸距也達(dá)到了2871mm，在同級(jí)別的車型中，邁騰的軸距排在45位。這個(gè)尺寸超過了同級(jí)大多數(shù)車型。實(shí)際的車內(nèi)空間表現(xiàn)也很不錯(cuò)，從實(shí)際乘坐體驗(yàn)來看，前后排都表現(xiàn)的比較寬敞。天窗的設(shè)計(jì)也增加了前后排乘客的主觀空間感受。在同價(jià)位同級(jí)別的車型中，邁騰的后備箱容積排在11位。基本能滿足全家旅行的行李空間。但是并沒有額外的隱藏儲(chǔ)物空間。

邁騰330TSI 雙離合 30周年紀(jì)念型采用2.0發(fā)動(dòng)機(jī)邁騰汽車廠家，最大馬力186，峰值扭矩達(dá)到320，匹配濕式雙離合(DCT)變速箱。2.0發(fā)動(dòng)機(jī)搭配在邁騰上動(dòng)力表現(xiàn)中規(guī)中矩，低扭較弱而且能感覺到遲滯。邁騰的官方實(shí)測零百加速成績?yōu)?.1S，在80萬以上中型車車型中排在75位。

邁騰的主/被動(dòng)安全配置很齊全，包括了前駐車?yán)走_(dá)、制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)、后駐車?yán)走_(dá)、牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)、車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)、側(cè)安全氣簾、手機(jī)無線充電、兒童座椅接口、膝部氣囊、LED日間行車燈、制動(dòng)輔助(BA/EBA/BAS等)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、上坡輔助、胎壓監(jiān)測、自動(dòng)駐車、防抱死制動(dòng)(ABS)、疲勞提醒、全液晶儀表盤等配置。

其中，制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)保證車輛的平穩(wěn)安全;牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽車在各種行駛狀況下都能獲得最佳的牽引力;膝部氣囊降低乘員在二次碰撞中車內(nèi)飾對(duì)乘員膝部的傷害。

另外，我們還可以從實(shí)際購買用戶的口碑信息來看下邁騰的情況邁騰汽車廠家，如下圖：