今年9月，戴姆勒汽車以原材料漲價(jià)為理由決定提高重卡汽車價(jià)格之后，12月，它又宣布對(duì)公司的轎車產(chǎn)品奔馳轎車以及斯馬特分別提價(jià)1.9%和2.17%。此次提價(jià)的理由是“和通漲相適應(yīng)”。

由于戴姆勒汽車是在當(dāng)前金融危機(jī)蔓延以及汽車銷售量大幅下滑的情況下作出提價(jià)決定的，因此其銷售商對(duì)此感到不安。一位銷售商表示，在目前市況下提價(jià)的決定很冒險(xiǎn)。據(jù)說，戴姆勒汽車要求其核心品牌轎車的價(jià)格和同類檔次的寶馬和奧迪相比要高出一籌，但分析人士認(rèn)為這顯然將削弱其競(jìng)爭(zhēng)力。

近幾個(gè)月，戴姆勒汽車的奔馳、斯馬特和邁巴赫等品牌的銷量驟減，11月的銷量同比平均下降25%。其中，奔馳品牌11月的銷量降幅達(dá)到28%。去年，戴姆勒汽車共銷售了130萬輛轎車，這個(gè)數(shù)字今年是可望不可及的。此前，公司已發(fā)布公告表示，放棄這一銷量目標(biāo)。