9月11日，2009年BMW X之旅的160名精英選手勝利會師桂林，在分享精彩旅程和BMW SAV運動型多功能車帶來的非同一般的純粹駕駛樂趣的同時，見證了BMW M家族的新成員，BMW X5 M和BMW X6 M在中國上市。

BMW X5 M和BMW X6 M是BMW M家族首次擴(kuò)展到全輪驅(qū)動車型。他們集BMW xDrive智能全輪驅(qū)動系統(tǒng)和動態(tài)驅(qū)動力分配系統(tǒng)（Dynamic Performance Control）于一身，同時具備經(jīng)典BMW M高性能汽車所特有的動力強(qiáng)勁、駕控敏捷、車輛回饋清晰等特定要求和優(yōu)越品質(zhì)。在各自的車型細(xì)分市場中，兩款新車型在卓越的加速性能、橫向動態(tài)性、轉(zhuǎn)向特性、短制動距離以及效率等方面樹立了動態(tài)性能的新標(biāo)準(zhǔn)。

造型設(shè)計：BMW M的典型設(shè)計，極具動感和獨特性

BMW X5 M在外觀設(shè)計上凸顯出強(qiáng)勁動力與尊貴氣質(zhì)；BMW X6 M則以雙門轎跑車般獨特的造型，明確地反映出其杰出的運動魅力。兩款車型相同的前端設(shè)計以及大尺寸的進(jìn)氣口，令人信服地展示了其強(qiáng)大的路面性能。而在車輛內(nèi)部，則將豪華的駕乘環(huán)境與典型的BMW M設(shè)計元素完美地結(jié)合在一起。

M雙渦輪發(fā)動機(jī)：首次面世的兩排氣缸共用一個排氣歧管的雙渦流雙渦輪技術(shù)

BMW X5 M和BMW X6 M均采用4.4升全新V8高性能動力單元，在轉(zhuǎn)速為5,750–6,000轉(zhuǎn)/分時最大輸出功率可達(dá)408千瓦/555馬力，由靜止加速至100公里/小時僅需4.7秒，最高車速為250公里/小時。秉承BMW EfficientDynamics（高效動力）策略傳統(tǒng)，新車型按歐盟標(biāo)準(zhǔn)測試循環(huán)的平均油耗達(dá)到13.9升/公里的新標(biāo)準(zhǔn)。

兩款車型裝備的新型M雙渦輪發(fā)動機(jī)是世界上第一款采用兩排氣缸間的環(huán)繞式共用排氣歧管以及雙渦流雙渦輪技術(shù)的發(fā)動機(jī)，也是寶馬公司引以為豪的專利技術(shù)。廢氣渦輪增壓器連同三元催化轉(zhuǎn)換器一起位于兩排氣缸之間的V形部分，這一設(shè)計不僅一如既往地保持了BMW M迅捷、靈敏的特色，還非常有利于確保全時扭矩恒定條件下的動力線性增長。發(fā)動機(jī)在1,500–5,650轉(zhuǎn)/分的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)可持續(xù)穩(wěn)定地提供680牛頓米的最大扭矩。

帶電子選擋桿和方向盤換擋撥片的M運動型自動變速箱

兩款車型配有六擋M運動型自動變速箱，換擋動態(tài)性能更加優(yōu)化，換擋更為舒適，確保了運動性的駕駛風(fēng)格。通過短暫中斷燃油噴射和點火實現(xiàn)創(chuàng)新的扭矩減少概念，從而確保了極短的換擋時間。駕駛員可以選擇使用電子選擋桿，或通過BMW M特有的方向盤鋁制換擋撥片進(jìn)行換擋。

按照紐博格林賽道設(shè)定的M車型動態(tài)模式

通過多功能方向盤上的M模式按鈕，駕駛者可以激活M車型動態(tài)模式（MDM）。在M運動模式下，駕駛者還可以根據(jù)賽道特點，個人定制車輛的動力響應(yīng)、制動回饋以及懸掛模式，以獲得最佳的駕駛樂趣！在出廠時，M模式的各項參數(shù)選擇了專業(yè)車手挑戰(zhàn)紐博格林賽道的調(diào)教設(shè)定。

標(biāo)配的帶自適應(yīng)型驅(qū)動系統(tǒng)的專用M車型懸架

專為BMW X5 M和BMW X6 M研發(fā)的懸架搭配雙橫向擺臂前橋和整體式IV后橋，實現(xiàn)了M車型特有的彈性運動學(xué)特性。兩款車型的后橋都標(biāo)配有可自動調(diào)平的空氣懸掛，電子控制阻尼減震器（EDC）和可主動干預(yù)車輛側(cè)傾的自適應(yīng)型驅(qū)動系統(tǒng)。

最高級別的乘員安全性

BMW X5 M和BMW X6 M均具有特別設(shè)計和制造的車身結(jié)構(gòu)，保障了最大的乘員安全性。采用輕質(zhì)技術(shù)的高性能制動系統(tǒng)，能夠提供幾乎沒有衰減的優(yōu)越制動性能和極佳的制動控制。雙氙氣復(fù)式大燈包括日間行車燈功能、自適應(yīng)型制動信號燈和配備前后不同規(guī)格防爆輪胎的20英寸輕質(zhì)合金輪圈。

BMW M公司通過引入BMW X5 M和BMW X6 M車型，首次將在開發(fā)及生產(chǎn)高性能跑車領(lǐng)域的優(yōu)勢拓展至全輪驅(qū)動汽車細(xì)分市場，再次為從賽車運動到全方位日常使用的技術(shù)轉(zhuǎn)化做出了重要貢獻(xiàn)。

在中國的市場價格：BMW X5 M，199.8萬元；BMW X6 M，216.8萬元。