23日，三菱汽車銷售（中國(guó)）有限公司在第七屆廣州國(guó)際車展上宣布：2010款歐藍(lán)德EX勁界2.0L從即日起正式登陸中國(guó)市場(chǎng)。進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的2 .0L歐藍(lán)德EX勁界共有運(yùn)動(dòng)版和休閑版兩個(gè)版本，市場(chǎng)零售指導(dǎo)價(jià)分別為24.5萬(wàn)和22.9萬(wàn)。
“歐藍(lán)德EX一直是三菱汽車旗下最核心的產(chǎn)品之一。自2001年上市以來，其‘駕駛舒心’的汽車?yán)砟钤缫焉钊肴诵??！?三菱汽車銷售（中國(guó)）有限公司總經(jīng)理飯?zhí)锝≈蜗壬f：“中國(guó)已經(jīng)成為三菱汽車在全球最為重要的市場(chǎng)之一，為此三菱汽車在今年特地成立了三菱汽車銷售（中國(guó)）有限公司，以全力開拓中國(guó)市場(chǎng)。作為三菱09年最后一款進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的SUV車型，2010款2.0L歐藍(lán)德EX勁界與原裝進(jìn)口帕杰羅（3.8L/3.0L）及歐藍(lán)德EX勁界（3.0L/2.4L）全系一起組成三菱SUV家族，進(jìn)一步擴(kuò)大三菱汽車在SUV細(xì)分市場(chǎng)的整體優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，2010款歐藍(lán)德EX勁界的上市也是我們加大對(duì)中國(guó)市場(chǎng)投入力度的最佳力證?！?
2010款2.0L歐藍(lán)德EX勁界是繼10月歐藍(lán)德EX勁界在北京上市后，三菱汽車銷售（中國(guó)）有限公司引進(jìn)的又一款排量更低，價(jià)格更有競(jìng)爭(zhēng)力的歐藍(lán)德車型。2.0L歐藍(lán)德EX勁界配有全新調(diào)校的2.0L升16氣門DOHC MIVEC電子多點(diǎn)燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率（凈值）為108kW，最大扭矩（凈值）達(dá)到197N ? m/4200rpm。進(jìn)氣、排氣連續(xù)可變閥門正時(shí)系統(tǒng)（MIVEC），配以專門為“Outlander EX”開發(fā)的帶運(yùn)動(dòng)模式的無級(jí)變速CVT，兩者搭配到一起，既可讓2.0L歐藍(lán)德EX勁界奔如脫兔，又降低了排放量，并兼顧了環(huán)保理念。
2010款2.0L歐藍(lán)德EX勁界的外觀和內(nèi)飾相對(duì)于北京上市的歐藍(lán)德EX勁界變化不大。外觀方面，依然采用了高性能且運(yùn)動(dòng)感十足的鯊魚嘴前臉，造型上采用了具有活力的寬車身設(shè)計(jì)，軸距為2，670mm。內(nèi)飾方面，不僅保留了全黑色和米色內(nèi)飾，而且傳承了歐藍(lán)德車型的合理的設(shè)計(jì)和人性化配置，如可移動(dòng)式煙灰盒，前后門飾板儲(chǔ)物袋等。黑色內(nèi)飾彰顯了2010款歐藍(lán)德EX勁界運(yùn)動(dòng)感十足的特點(diǎn)，而米色內(nèi)飾更好的展現(xiàn)了車內(nèi)的良好空間，大大提高了車輛內(nèi)部的家庭氣息。而在車身顏色方面，2.0L歐藍(lán)德EX勁界有6種車身色可供選擇，能滿足個(gè)性人士的不同需求。
在現(xiàn)在國(guó)內(nèi)進(jìn)口低排量SUV市場(chǎng)上，2.0L歐藍(lán)德EX勁界的價(jià)格優(yōu)勢(shì)極為明顯，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手很少。同時(shí)，2.0L歐藍(lán)德EX勁界的上市，對(duì)于三菱汽車的中國(guó)SUV產(chǎn)品線來說是一個(gè)極大的補(bǔ)充。2.0L歐藍(lán)德EX 勁界上市后，三菱汽車逐漸形成了以3.0L、3.8L原裝進(jìn)口帕杰羅以及2.0L、2.4L和3.0L歐藍(lán)德EX勁界為主的，配置極其全面的SUV產(chǎn)品線，全面涵蓋了從23萬(wàn)元到55萬(wàn)元之間的各個(gè)細(xì)分SUV市場(chǎng)，極大滿足中國(guó)消費(fèi)者對(duì)于個(gè)性化SUV產(chǎn)品的需求。
2010款2.0L歐藍(lán)德EX勁界是三菱進(jìn)口汽車中價(jià)格最低的SUV車型，它的上市不僅使得三菱汽車完成了從小眾專業(yè)車型到大眾經(jīng)濟(jì)環(huán)保車型的轉(zhuǎn)變，更標(biāo)志著三菱汽車2009年整個(gè)中國(guó)SUV戰(zhàn)略部署的完成。三菱汽車將以最完整的車型配置，最先進(jìn)的汽車技術(shù)不斷應(yīng)對(duì)新的市場(chǎng)變化，為消費(fèi)者提供更加豐富的選擇。
隨2.0L歐藍(lán)德EX勁界一起亮相廣州國(guó)際車展的其他三菱進(jìn)口車還包括原裝進(jìn)口帕杰羅（Pajero）、藍(lán)瑟翼豪陸神（Lancer Evolution）、伊柯麗斯（Eclipse）、格藍(lán)迪（Grandis）等三菱進(jìn)口全系車型。
作為三菱旗下最為成功的SUV車型之一，每一代帕杰羅的問世都會(huì)成為全世界眾多SUV愛好者的關(guān)注焦點(diǎn)。此次廣州國(guó)際車展的帕杰羅3.0L屬于帕杰羅的第四代車型，在原有車型的基礎(chǔ)上裝配了三菱全新調(diào)校的3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)。在進(jìn)一步提升帕杰羅燃油經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)，也大幅度降低了帕杰羅的尾氣排放量，兼顧了更多的環(huán)保要求。
被譽(yù)為“彎道王”的藍(lán)瑟翼豪陸神無疑是那些喜歡汽車運(yùn)動(dòng)賽事的發(fā)燒友們的夢(mèng)想。長(zhǎng)久以來，憑借無可比擬的極速行駛性能，藍(lán)瑟翼豪陸神在WRC（世界拉力錦標(biāo)賽）上以及世界范圍內(nèi)的其他主要賽車活動(dòng)中贏得了無數(shù)的聲譽(yù)與尊敬。目前正在中國(guó)市場(chǎng)銷售的是三菱汽車最新推出的第十代藍(lán)瑟翼豪陸神，它應(yīng)用有車輛綜合操控系統(tǒng)“S-AWC(超級(jí)全輪控制系統(tǒng))”,以及新開發(fā)的雙離合器SST“Twin Clutch SST(運(yùn)動(dòng)換擋模式變速器)”等，兩者相互結(jié)合應(yīng)用的完美表現(xiàn)再次刷新了轎車運(yùn)動(dòng)性能的最新標(biāo)準(zhǔn)。與超凡的運(yùn)動(dòng)能力相匹配的，藍(lán)瑟翼豪陸神還擁有極富空氣動(dòng)力學(xué)原理的時(shí)尚外型、以及超級(jí)炫酷的內(nèi)飾和舒適、寬敞的內(nèi)部空間。同時(shí)藍(lán)瑟翼豪陸神還配備了七氣囊系統(tǒng)來全方位提升車輛的安全性能。
在跑車方面，伊柯麗斯（Eclipse）自1989年在北美誕生以來，作為三菱雙門跑車的代表車型，其憑借簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)和“愉悅的駕駛感受”就一直受到廣泛好評(píng)，并在北美市場(chǎng)的同類車型中擁有極高的地位。目前在中國(guó)銷售的伊柯麗斯有炫動(dòng)版和火影炫動(dòng)版兩種車型。裝配有18英寸鋁合金車輪、帶內(nèi)置式高位剎車燈的大尺寸后擾流板以及帶遮陽(yáng)板的電動(dòng)天窗。
在MPV領(lǐng)域，極具代表性的則是此次亮相車展的格藍(lán)迪（Grandis）。格藍(lán)迪誕生于2001年?yáng)|京汽車展的格藍(lán)迪概念車型，大型前擋風(fēng)玻璃和車窗的流線統(tǒng)一設(shè)計(jì)是格藍(lán)迪外型上最有吸引力的特征之一。內(nèi)部設(shè)計(jì)上，車內(nèi)裝飾線條有一種流動(dòng)感，形成一種溫暖的氣氛，有如置身家庭的起居室一樣。此外，配備的新概念多功能座椅系統(tǒng)，可以讓顧客體驗(yàn)到多彩靈活的座椅排列方式，進(jìn)而享受到更多的實(shí)用便利。