日內(nèi)瓦車展期間，我們采訪了Bugatti總裁Franz-Josef Paefgen博士。Paefgen博士向我們介紹了關(guān)于Bugatti和Veyron的部分相關(guān)信息。
關(guān)于Bugatti車型：硬頂版車型只剩不到50輛
盡管車迷們總是能夠看到有關(guān)Veyron的報(bào)道或視頻，但2006年發(fā)布的Veyron（硬頂版）實(shí)際上只會(huì)生產(chǎn)300臺(tái)。目前，售出的威龍已經(jīng)超過(guò)250輛，按照Bugatti每年生產(chǎn)50輛Veyron的速度，硬頂版的Veyron預(yù)計(jì)在未來(lái)的一兩年之內(nèi)就會(huì)停產(chǎn)。
敞篷版車型比硬頂版發(fā)布時(shí)間晚，計(jì)劃的產(chǎn)量是150輛，但如果市場(chǎng)仍有需求，應(yīng)該還會(huì)繼續(xù)生產(chǎn)。但在未來(lái)的2-3年內(nèi)，Veyron一定會(huì)迎來(lái)車型的更新階段。究竟是怎樣的一款新車接班Veyron，目前還不得而知。
也許你會(huì)問(wèn)，Bugatti不是已經(jīng)發(fā)布了一款名為16C Galibier的全新概念車嗎？但Paefgen博士表示，16C Galibier定位的是頂級(jí)四門(mén)豪華轎車，盡管它同樣擁有16缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但16C（4門(mén)4座）并不能作為Veyron（2門(mén)2座）的替代車型。另外，16C Galibier目前還只是概念階段，是否投產(chǎn)？何時(shí)投產(chǎn)？都還在研究中。當(dāng)然，根據(jù)Bugatti的市場(chǎng)調(diào)查結(jié)論，頂級(jí)四門(mén)豪華車還是具有不錯(cuò)的市場(chǎng)前景的，這也就意味著16C的量產(chǎn)應(yīng)該問(wèn)題不大。
Bugatti的核心價(jià)值
在談到Bugatti的核心價(jià)值當(dāng)，Paefgen博士用三個(gè)詞進(jìn)行了概括：Art（藝術(shù)）、Form（造型）和Technics（技術(shù)）。比照現(xiàn)在Bugatti唯一的車型Veyron，每個(gè)人對(duì)這三個(gè)詞可能都會(huì)有不同的理解，我就不再解釋了。
Bugatti在中國(guó)
到目前為止，Bugatti在中國(guó)大陸共售出了兩臺(tái)Veyron，均為硬頂版。當(dāng)然，購(gòu)買如此的奢侈品將能夠成為Bugatti歷史的一部分，每位車主的信息都會(huì)被Bugatti記錄下來(lái)，但對(duì)外是絕對(duì)保密的。
Veyron在國(guó)內(nèi)有沒(méi)有試乘試駕活動(dòng)？有。如果你擁有充足的財(cái)富或是非一般的社會(huì)地位，那么你就有機(jī)會(huì)參加由Bugatti組織的小規(guī)模潛在客戶試乘試駕會(huì)。當(dāng)然，這樣的試駕會(huì)一般也是保密的。
在國(guó)內(nèi)，如何購(gòu)買Veyron？車型的維修保養(yǎng)怎么辦？
目前，Bugatti通過(guò)香港經(jīng)銷商在大陸地區(qū)設(shè)立4家代理商。至于維修保養(yǎng)，目前Bugatti共有三層維修保養(yǎng)體系，一是經(jīng)銷商，他們負(fù)責(zé)日常的保養(yǎng)，包括檢查胎壓等；二是Bugatti設(shè)立在歐洲、美國(guó)和香港的三個(gè)維修中心，他們負(fù)責(zé)普通的維修工作，必要時(shí)，法國(guó)會(huì)派出維修專家協(xié)助工作；三是Bugatti總部，如果Veyron車型受到了比較嚴(yán)重的損傷，那么就需要發(fā)回法國(guó)總部進(jìn)行維修。
Veyron零排放？
盡管Veyron擁有一顆8升16缸的“大心臟”，但Paefgen博士卻表示Veyron實(shí)際上可以做到零排放。
當(dāng)然，這只是Paefgen博士的玩笑，但并不是全無(wú)道理。原因就是，許多生產(chǎn)出來(lái)的Veyron車型都從未進(jìn)行過(guò)行駛（排除交車前500km的路試），而是停放在博物館或是私人車庫(kù)里，被當(dāng)做藝術(shù)品珍藏，這樣自然也就不會(huì)產(chǎn)生排放污染。而道路上行駛的Veyron，每年的行駛里程也很有限，根據(jù)Bugatti的調(diào)查，大部分進(jìn)行實(shí)際道路行駛的Veyron，每年總里程數(shù)都在2000km以下。
編輯認(rèn)為，對(duì)于Bugatti這樣的品牌和Veyron這樣的車型來(lái)說(shuō)，車輛的實(shí)際使用功能遠(yuǎn)不及其的象征性意義。與其把Veyron當(dāng)做一輛車看待，還不如將其視為一件藝術(shù)品（盡管Veyron能夠保值/升值還需要時(shí)間去證明）。