在德國(guó)經(jīng)濟(jì)與技術(shù)部參與的“2009年度最佳創(chuàng)新獎(jiǎng)”評(píng)選中，寶馬集團(tuán)被授予一項(xiàng)特別大獎(jiǎng)：“可持續(xù)創(chuàng)新管理獎(jiǎng)”。這一獎(jiǎng)項(xiàng)是在柏林舉行的最佳創(chuàng)新圓桌會(huì)議上，由部長(zhǎng)恩斯特?布格巴赫（Ernst Burgbacher）親自宣布的。本次評(píng)選已是第六屆。

評(píng)審團(tuán)的決定是基于寶馬集團(tuán)持之以恒地執(zhí)行EfficientDynamics（高效動(dòng)力）戰(zhàn)略，這一關(guān)于產(chǎn)品的戰(zhàn)略完美體現(xiàn)了可持續(xù)發(fā)展的思想。說服評(píng)審團(tuán)最有力的因素是寶馬集團(tuán)通過技術(shù)創(chuàng)新，在降低車輛油耗方面取得的杰出成績(jī)，包括發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的技術(shù)創(chuàng)新、制動(dòng)能量回收系統(tǒng)、自動(dòng)啟停系統(tǒng)、MINI E電動(dòng)車的成功測(cè)試，以及在可持續(xù)發(fā)展方面不斷進(jìn)行的研發(fā)和面向未來的創(chuàng)新等。

寶馬集團(tuán)負(fù)責(zé)戰(zhàn)略與整車創(chuàng)新的克里斯托弗?格羅特（Christoph Grote）博士在柏林領(lǐng)獎(jiǎng)時(shí)表示：“我們的產(chǎn)品代表了創(chuàng)新。但是我們所強(qiáng)調(diào)的是：創(chuàng)新為客戶和公眾帶來的切實(shí)利益。我們非常驕傲可以在減少油耗的道路上扮演領(lǐng)跑者的角色。僅過去的兩年中，寶馬集團(tuán)在降低油耗方面的幅度領(lǐng)先于其它任何歐洲汽車制造商。2009年，我們?cè)诘聡?guó)銷售的全系車型二氧化碳排放僅為每公里156克，以絕對(duì)數(shù)字而言，我們甚至超越了普通型汽車的制造商。”

2009年，“最佳創(chuàng)新獎(jiǎng)”頒發(fā)給來自全球12個(gè)國(guó)家的具有杰出創(chuàng)新能力的公司?？沙掷m(xù)性方面的獎(jiǎng)項(xiàng)頒發(fā)給那些為實(shí)現(xiàn)公司、環(huán)境和市場(chǎng)的可持續(xù)發(fā)展而不斷創(chuàng)新的公司。

克里斯托弗?格羅特博士還指出：“可持續(xù)性發(fā)展對(duì)于寶馬集團(tuán)來說并不僅是一個(gè)時(shí)髦的名詞，而是深深地植根于企業(yè)的創(chuàng)新戰(zhàn)略中。我們?cè)跍p少油耗方面的成就并不來自于短期的單項(xiàng)措施，而是源自長(zhǎng)期的可持續(xù)性發(fā)展的承諾?！?/p>

2009年“最佳創(chuàng)新獎(jiǎng)”評(píng)審團(tuán)的核心評(píng)委包括：原德國(guó)經(jīng)濟(jì)與技術(shù)部秘書長(zhǎng)達(dá)格瑪?沃爾勒（Dagmar Woehrl），德國(guó)弗勞恩霍夫協(xié)會(huì)主席漢斯-約爾格?布林格（Hans-Joerg Bullinger），以及科爾尼公司合伙人凱?恩格爾（Kai Engel）。超過100家公司參加評(píng)選，評(píng)審團(tuán)按照評(píng)選標(biāo)準(zhǔn)在公司戰(zhàn)略、組織與文化、產(chǎn)品生命周期管理、參選條件以及商業(yè)成功等創(chuàng)新領(lǐng)域進(jìn)行評(píng)估。繼2004年首次獲得“最佳創(chuàng)新獎(jiǎng)”和“最佳創(chuàng)新戰(zhàn)略獎(jiǎng)”以來，寶馬集團(tuán)此次再獲殊榮。

BMW Vision EfficientDynamics概念車