豐田日前宣布，向美國(guó)泰斯拉電動(dòng)汽車(chē)公司注資5000萬(wàn)美元，購(gòu)買(mǎi)該公司普通股。未來(lái)雙方將在電動(dòng)汽車(chē)及零部件研發(fā)等方面開(kāi)展合作。加州州長(zhǎng)阿諾?施瓦辛格、豐田首席執(zhí)行官豐田章男和泰斯拉首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克共同出席了新聞發(fā)布會(huì)。

豐田章男指出，豐田員工在企業(yè)保持高技術(shù)和產(chǎn)品精益生產(chǎn)能力的同時(shí)，要培養(yǎng)專(zhuān)注精神，應(yīng)對(duì)未來(lái)挑戰(zhàn)。他希望豐田能從泰斯拉這樣的新興企業(yè)學(xué)到挑戰(zhàn)精神、快速?zèng)Q策及靈活制定戰(zhàn)略規(guī)劃的能力，讓豐田重拾往日的持續(xù)發(fā)展精神。馬斯克說(shuō)：“豐田一直致力于汽車(chē)新技術(shù)和新產(chǎn)品研發(fā)，它選擇與泰斯拉合作，令我們感到榮幸。此次合作有利于泰斯拉提升技術(shù)實(shí)力，我們將虛心學(xué)習(xí)豐田的車(chē)輛研發(fā)及生產(chǎn)技術(shù)?！?/p>

根據(jù)協(xié)議，泰斯拉將在弗里蒙特工廠生產(chǎn)S型（Model S）電動(dòng)汽車(chē)，預(yù)計(jì)2012年投產(chǎn)，年產(chǎn)量目標(biāo)2萬(wàn)輛。據(jù)了解，弗里蒙特工廠原屬于豐田與通用成立的合資企業(yè)——新聯(lián)合汽車(chē)公司，該公司于今年早些時(shí)候停業(yè)。馬斯克指出，弗里蒙特工廠將有效利用硅谷的資源，整合電動(dòng)汽車(chē)和傳統(tǒng)汽車(chē)工程人才。施瓦辛格在新聞發(fā)布會(huì)上說(shuō)：“豐田與泰斯拉合作，使弗里蒙特工廠重新啟用，將帶來(lái)超過(guò)1000個(gè)工作崗位?！彼砑又菡蛱┧估兄Z，將給予該公司稅收優(yōu)惠并幫助該公司在加州建新廠。

一直以來(lái)，加州對(duì)機(jī)械制造等傳統(tǒng)企業(yè)設(shè)定的準(zhǔn)入門(mén)檻較高，堅(jiān)持采取“環(huán)保、低碳、高新科技”的發(fā)展方針。豐田與通用當(dāng)年在弗里蒙特工廠開(kāi)展項(xiàng)目時(shí)，曾受到批評(píng)，認(rèn)為該廠“令加州放棄了朝陽(yáng)之路”。加州大學(xué)伯克利分校教授哈利指出，這次豐田與泰斯拉的合作鼓舞人心，像弗里蒙特工廠這樣的老廠將煥發(fā)“綠色”生機(jī)。

對(duì)于泰斯拉而言，與豐田合作不是第一次與跨國(guó)車(chē)企“牽手”。去年，該公司與戴姆勒簽署協(xié)議，以5000萬(wàn)美元的價(jià)格將10%的股份出售給戴姆勒。馬斯克指出，泰斯拉堅(jiān)持謹(jǐn)慎的融資策略，避免因引進(jìn)資本而造成不必要的麻煩。該公司曾拒絕摩根大通等國(guó)際知名投資機(jī)構(gòu)拋出的“橄欖枝”，尋求簡(jiǎn)單、快捷的發(fā)展之路。