因發(fā)生大規(guī)模召回事件，豐田在美國消費(fèi)者心中的形象一落千丈。如今在美國，福特是最受歡迎的汽車制造商。

彭博資訊公司日前在全美范圍內(nèi)進(jìn)行的一項(xiàng)調(diào)查顯示，在10個(gè)美國人中，至少有4人表示今后不再買豐田車。36%的受訪者對(duì)豐田表示反感，49%的消費(fèi)者對(duì)豐田仍有較好印象。福特成為最受美國消費(fèi)者歡迎的汽車制造商，獲得77%的支持率。豐田的支持率排在福特、本田、日產(chǎn)和通用汽車之后，名列第五，與克萊斯勒不相上下。在“非常反感”的汽車企業(yè)這項(xiàng)選擇中，豐田得票率最高，12%的受訪者選它。

HIS環(huán)球視野汽車分析師麗貝卡?林德蘭德認(rèn)為，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，豐田能否重獲信任，取決于他們得罪了多少40歲以下的消費(fèi)者。調(diào)查顯示，受訪者年齡越大，對(duì)豐田的支持率越低。在年齡超過65歲的受訪者中，僅37%的人對(duì)豐田有好感。在年齡低于35歲的受訪者中，57%的人對(duì)豐田有好感。

從1月21日宣布召回問題車輛以來，豐田的市值已蒸發(fā)2億美元以上。相比之下，過去12個(gè)月，福特的市值增加了近5倍。此外，福特于2009年重新盈利并獲得自1995年以來在美國市場(chǎng)的最高份額。 “看到福特，我就想到好產(chǎn)品和高質(zhì)量?！蓖欣?懷特說。這位來自美國弗吉尼亞州的29歲小伙子擁有一輛2005年產(chǎn)福特Expedition。他說，自己還“力挺”通用汽車，因?yàn)樗С置绹嚻髽I(yè)。