憑借408 hp的輸出功率、出色的車輛動(dòng)態(tài)以及強(qiáng)勁的運(yùn)動(dòng)裝備，全新911 Carrera GTS成為了Carrera車型系列的巔峰之作。配備3.8升發(fā)動(dòng)機(jī)的全新GTS提供硬頂跑車和敞篷跑車兩種車型，輸出功率與911 Carrera S相比提高了23 hp，進(jìn)一步縮小了與輸出435 hp強(qiáng)大動(dòng)力的911 GT3之間的差距。這款車的強(qiáng)大運(yùn)動(dòng)性與經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)實(shí)現(xiàn)了完美結(jié)合：得益于“Porsche Intelligent Performance”理念，這款全新頂級(jí)跑車在新歐洲行駛循環(huán)（NEDC）中的耗油量與Carrera S相當(dāng)。鑒于全面的標(biāo)準(zhǔn)配置，其價(jià)格也極具吸引力。該款車型將于10月初的巴黎車展做全球首發(fā)。

由于采用了四輪驅(qū)動(dòng)車型Carrera 4的加寬車身和增加44 mm的加寬輪距以及經(jīng)典的后輪驅(qū)動(dòng)方式，911 Carrera GTS成為了Carrera家族中最獨(dú)樹一幟的車款。此外，在外觀和技術(shù)上也有眾多細(xì)節(jié)能夠?qū)TS與其他Carrera車型區(qū)分開來。例如，GTS配備帶高光輪輞凸緣并且涂黑色漆的19英寸RS Spyder中央鎖止車輪，后橋配305/30 R 19輪胎。

其它外觀特點(diǎn)包括涂黑色漆的帶有擾流唇的SportDesign前裙板、特殊的黑色側(cè)裙板以及車門和后蓋上的“Carrera GTS”標(biāo)志（根據(jù)車身顏色不同采用黑色或銀色）。兩個(gè)尾管之間的區(qū)域也涂有黑色漆。車輛為駕駛者和乘客配備了運(yùn)動(dòng)型座椅，中央部分采用黑色Alcantara面料搭配“黑色Alcantara”標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)飾顏色。在以黑色為主的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格內(nèi)飾中，駕駛者和乘客與車輛直接接觸的部位也采用了這種高級(jí)材料裝飾，例如新款三輻Sport Design方向盤的輪輻、換檔桿和手制動(dòng)桿等。

設(shè)計(jì)師對(duì)408 hp的3.8升水平對(duì)置式發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)給予了特別關(guān)注：在特殊諧振進(jìn)氣歧管中，六個(gè)真空控制的可變氣門在優(yōu)化動(dòng)力和扭矩的幾何形狀之間切換，而在Carrera S的動(dòng)力單元中，只有一個(gè)可變氣門。因此，Carrera GTS在4,200 rpm轉(zhuǎn)速下就能提供420 Nm的最大扭矩，而Carrera S輸出相同的扭矩則需要轉(zhuǎn)速達(dá)到4,400 rpm。此外，Carrera GTS還配備了帶有兩個(gè)雙尾管的運(yùn)動(dòng)型排氣系統(tǒng)。尾管的外殼涂黑色漆，內(nèi)管的外部采用拋光處理和納米涂層。

Carrera GTS標(biāo)準(zhǔn)裝備了7速Porsche Doppelkupplung（PDK）保時(shí)捷雙離合器變速箱。較之Carrera S，Carrera GTS將最高時(shí)速提高了4 km/h，達(dá)到304 km/h。在“Sport Plus”（運(yùn)動(dòng)升級(jí)）模式下，搭配PDK和Sport Chrono升級(jí)版組件的GTS Coupé從靜止加速到100 km/h僅需4.2秒，時(shí)間減少了0.1秒。配備PDK的Carrera GTS在新歐洲行駛循環(huán)（NEDC）中的百公里耗油量為10.2升，二氧化碳排放量為240 g/km。

911 Carrera GTS Coupé和911 Carrera GTS Cabriolet將于明年開始在中國(guó)各大保時(shí)捷中心發(fā)售，這兩款新車型的價(jià)格也將適時(shí)公布。