據(jù)外媒報道，戴姆勒公司首席執(zhí)行官蔡澈稱，戴姆勒未來幾年將投資約30億歐元，以使其在中國的汽車產(chǎn)能達到100000輛，接下來該公司還計劃將產(chǎn)能在此基礎上提高一倍。

蔡澈表示，戴姆勒計劃2015年在華銷售汽車300000輛，其中將至少有200000輛車為本地生產(chǎn)。

戴姆勒東北亞公司高級公關經(jīng)理王輝對《第一財經(jīng)日報》表示，戴姆勒及其合作伙伴將在未來的四年中投資30億歐元，用于增加產(chǎn)能、擴大經(jīng)銷商網(wǎng)絡及新產(chǎn)品投放。此項30億歐元投資計劃將包括2億歐元投資，用于北京奔馳建設新的發(fā)動機工廠。

今年前9個月，梅賽德斯-奔馳在中國大陸地區(qū)共交付逾101350輛，同比增長129%；9月份單月銷量超過13940輛，同比增長114%。至此，梅賽德斯-奔馳已超越了2010年度銷售目標?，F(xiàn)在，梅賽德斯-奔馳已經(jīng)將今年的銷售目標提高到了12萬輛。

從去年以來，我國豪華車市場的競爭日趨激烈，已經(jīng)實現(xiàn)國產(chǎn)的德系三強圍繞著產(chǎn)能的儲備也展開了新的較量，目前在市場上暫時落后的奔馳最終也開始投巨資擴產(chǎn)。

自去年9月新奧迪總裝車間正式投產(chǎn)之后，奧迪在中國的產(chǎn)能達到了20萬輛。在2010年巴黎國際車展上，奧迪董事長施泰德（Rupert Stadler）表示，2011年奧迪長春工廠的產(chǎn)能就會提升至30萬輛，而之前預計在2015年才會達到30萬輛。

今年6月，華晨寶馬20萬輛產(chǎn)能新工廠正式宣布開建。2012年建成后，初期產(chǎn)能將達到年產(chǎn)10萬輛，未來可擴展到20萬輛，加上現(xiàn)有華晨寶馬一廠，潛在總產(chǎn)能將達到30萬輛。